Mis módulos›M14 Vela›6. Trimado y equilibrio del barco
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Trimado y equilibrio del barco

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Vela≈ 4 min de lectura

Cómo leer los catavientos y la torsión

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Los catavientos muestran el flujo de aire a cada lado de la vela. Léelos de arriba abajo para ajustar la escota, el rumbo y la torsión.

Catavientos del grátil

Los catavientos del grátil son tiras cortas situadas justo detrás del borde delantero de la vela de proa, el grátil, normalmente a tres alturas. Los de ambos lados deben ondear hacia popa. Si se levanta el de barlovento, el lado de donde viene el viento, caza la escota (cobra el cabo que ajusta la vela) o arriba (aleja la proa del viento). Si el de sotavento, el lado protegido, cae o gira, la vela ha entrado en pérdida: lasca la escota (suéltala un poco) u orza (acerca la proa al viento).

Gobernar o trimar

De ceñida, navegando cerca del viento, normalmente mantienes fija la escota y gobiernas según los catavientos. Con viento de costado, normalmente mantienes el rumbo y trimas, ajustas la vela, con la escota.

Torsión

La torsión es cuánto se abre la parte alta de la vela respecto a la baja. Cierta torsión permite adaptar la parte alta al viento aparente, el que sientes a bordo, que en altura suele venir más de popa. Para comprobarla de ceñida, mantén fija la escota y orza despacio. Observa los catavientos de barlovento del grátil: si se levantan primero los altos, sobra torsión; si lo hacen los bajos, falta. Busca que se levanten juntos.

Catavientos de la baluma

En la mayor, los catavientos de la baluma salen del borde trasero, a menudo del extremo de los sables, varillas que dan rigidez a la vela. Si ondean hacia popa, el flujo parece limpio. Si se esconden detrás de la vela, la baluma puede estar demasiado cerrada. En ceñida estable, una referencia habitual es que el superior ondee aproximadamente el 50% del tiempo. Con poco viento o al acelerar, busca que ondee más continuamente. Con viento de costado, la contra, el aparejo que tira de la botavara hacia abajo, controla la torsión. La botavara sostiene el borde inferior de la mayor. Con viento muy de popa, estos catavientos pueden no ser fiables.

La forma de la vela

Los fabricantes de velas describen la forma con tres términos. La profundidad o bolsa es la curvatura de la vela. La posición de la bolsa indica dónde está el punto más profundo entre el grátil y la baluma. La torsión es la apertura de abajo arriba. Una vela profunda da potencia con poco viento y olas; una vela plana genera menos resistencia y escora con viento fuerte.

2Datos clave

Se levanta el catavientos de barlovento del grátil
Caza la escota o arriba
El catavientos de sotavento del grátil deja de ondear
Lasca la escota u orza
Al orzar despacio, se levantan primero los catavientos altos de barlovento del grátil
Demasiada torsión: redúcela
Al orzar despacio, se levantan primero los catavientos bajos de barlovento del grátil
Poca torsión: auméntala
Catavientos superior de la baluma de la mayor de ceñida
Ondea aproximadamente el 50% del tiempo; más con poco viento o al acelerar

3Puntos clave

  1. 1

    Ambos catavientos del grátil ondean hacia popa: el flujo es correcto.

  2. 2

    Barlovento se levanta: caza o arriba. Sotavento deja de ondear: lasca u orza.

  3. 3

    La torsión es la apertura de la parte alta de la vela respecto a la baja.

  4. 4

    Al orzar despacio: catavientos altos de barlovento del grátil se levantan primero = demasiada torsión; bajos primero = poca.

  5. 5

    Catavientos superior de la mayor: ondea aproximadamente el 50% del tiempo de ceñida; más con poco viento o al acelerar.

4Errores frecuentes

  • Error: Una vela llena y estable, sin flamear, está perfectamente trimada.

    Correcto: Puede estar en pérdida. Mira los catavientos de sotavento; lasca hasta que el grátil empiece a flamear y luego caza un poco.

  • Error: La torsión es un defecto; la vela debe tener el mismo ángulo de arriba abajo.

    Correcto: En altura, el viento es más fuerte y viene más de popa. La torsión adecuada adapta la vela a él.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

De ceñida, lo más cerca del viento que permiten las velas, se levantan los tres catavientos de barlovento del foque. Arribas hasta que ondean. Con la escota fija, orzas despacio: el superior se levanta antes que los bajos. ¿Qué ajustas?

Ver la respuesta

Arribar ha restablecido el flujo. En la prueba de orzar despacio, que se levante primero el catavientos alto indica demasiada torsión. Adelanta un poco el carro del foque, la polea deslizante que guía la escota. Reajusta la escota y repite la prueba. Busca que los catavientos de las tres alturas se levanten juntos.

Claves de examen

  • Catavientos de barlovento se levanta: caza o arriba. Sotavento deja de ondear: lasca u orza.
  • Al orzar despacio con la escota fija: catavientos altos de barlovento del grátil se levantan primero = demasiada torsión; bajos primero = poca.
  • Catavientos superior de la mayor: ondea aproximadamente el 50% del tiempo de ceñida; más con poco viento o al acelerar.
  • Forma: profundidad, posición de la bolsa y torsión.

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Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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