Vapor de gasolina y extractores del compartimento del motor
1La lección en palabras sencillas
El vapor de gasolina baja. Antes de arrancar un intraborda de gasolina, busca combustible o vapores; si no hay, usa el extractor y comprueba de nuevo. Si encuentras alguno, no arranques.
El peligro
La gasolina se evapora fácilmente, incluso con frío. Su vapor es más pesado que el aire y explosivo con solo un 1,4–7,6 % aproximadamente en el aire. En un compartimento del motor cerrado o una sentina, una taza de gasolina derramada puede generar vapor suficiente para una explosión.
Intrabordas de gasolina
Los barcos con motores intraborda de gasolina, con o sin cola, llevan un extractor del compartimento del motor (ventilador) y componentes eléctricos protegidos contra la ignición: diseñados para no inflamar los vapores de gasolina circundantes en funcionamiento normal. Antes de arrancar, busca combustible o vapores. Si hay, no acciones interruptores ni arranques; haz que corrijan la causa. Si no hay, usa el extractor durante el tiempo de su etiqueta: en EE. UU., 4 minutos. Después comprueba de nuevo el compartimento. Si huele a gasolina, no arranques.
Depósitos portátiles
Lo más seguro es llenar los depósitos portátiles de fueraborda en tierra o en el pantalán. Guárdalos en cubierta o en un cofre estanco respecto a la cabina y con desagüe al exterior. Usa el respiradero del depósito según su fabricante y mantén la gasolina de reserva fuera de la cabina.
Electricidad estática y chispas
La gasolina en movimiento genera electricidad estática. Mantén el boquerel en contacto con la boca de llenado y pon el depósito portátil en el suelo, fuera del barco, para llenarlo. Los móviles, interruptores y motores son fuentes de chispas cerca de los vapores.
2Paso a paso
Arrancar un intraborda de gasolina
- 1
Comprueba si hay olor a gasolina o gasolina líquida en la sentina y el compartimento del motor.
Si encuentras alguno, no arranques ni acciones interruptores; haz que corrijan la causa.
- 2
Pon en marcha el extractor del compartimento del motor durante el tiempo de su etiqueta (4 minutos en EE. UU.).
Sustituye el aire cargado de vapores por aire fresco.
- 3
Comprueba de nuevo si huele a gasolina en el compartimento antes de arrancar.
Si encuentras combustible o hueles vapores, no arranques; haz que corrijan la causa.
- 4
Arranca solo si las comprobaciones no detectan nada. Mantén el extractor en marcha al ralentí o navegando despacio, según indique el fabricante.
Sigue eliminando vapores mientras navegas despacio a motor.
3Puntos clave
- 1
El vapor de gasolina es más pesado que el aire y explosivo aproximadamente al 1,4–7,6 %.
- 2
Intrabordas de gasolina: comprueba, usa el extractor y vuelve a comprobar. Combustible o vapores: no arranques; haz que corrijan la causa.
- 3
Llena los depósitos portátiles fuera del barco; guárdalos en cubierta.
- 4
Componentes protegidos contra la ignición en compartimentos de motores de gasolina.
4Errores frecuentes
Error: El extractor ha funcionado, así que puedes arrancar aunque huela a gasolina.
Correcto: El olor a gasolina indica que quedan vapores. No arranques ni acciones interruptores; mantente alejado y pide ayuda cualificada para corregir la causa.
Error: Guarda la gasolina de reserva bajo los asientos del salón, donde está fresca.
Correcto: Los vapores escapan y bajan a la sentina. Guarda la gasolina en cubierta o en un cofre estanco con desagüe al exterior.
5Caso práctico y claves de examen
Un día caluroso, pones el extractor de tu motor intraborda de gasolina con cola durante cuatro minutos. Al abrir la tapa del compartimento del motor, aún huele a gasolina y hay una mancha húmeda bajo el filtro de combustible.
Ver la respuesta
No arranques ni acciones interruptores. Saca a todos a tierra y aleja las fuentes de ignición. Cierra la válvula de combustible solo si es seguro acceder a ella. Deja encendido el extractor protegido contra la ignición si ya funciona. Ventila desde fuera solo si es seguro. No entres en el compartimento del motor. Pide ayuda competente para contener el derrame, reparar la fuga y confirmar que el espacio es seguro antes de arrancar.
Claves de examen
- Vapor de gasolina: más pesado que el aire; explosivo aproximadamente al 1,4–7,6 %.
- Comprueba primero; si no hay nada, extractor durante el tiempo de su etiqueta y nueva comprobación. Combustible o vapores: no arranques.
- Equipos protegidos contra la ignición en compartimentos de motores de gasolina.
- Depósitos portátiles: llena en tierra, guarda en cubierta o en cofre estanco con desagüe al exterior.
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