Nodi nautici: scegli quello giusto

Cosa deve fare la cima?

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  Gassa d'amante

  Nome inglese: Bowline

  EssenzialePrincipiante

  Forma un occhiello fisso che mantiene la sua dimensione sotto carico costante e di solito si scioglie facilmente dopo.

  Serve per: Usalo quando serve un occhiello fisso affidabile attorno a un anello, un palo o un punto della vela.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: Il collare è serrato, i tratti sono ordinati e oltre il nodo resta una cima libera ben visibile.

  Errore comune: Una cima libera corta o un collare non serrato possono far allentare il nodo con il movimento.

  Da tenere presente: Può allentarsi quando è scarico o sotto carichi alternati; controllalo e segui la pratica di sicurezza di bordo.

  Fonti di riferimento

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Quick Drill: The Bowline Knot
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Nodo parlato

  Nome inglese: Clove hitch

  EssenzialePrincipiante

  Un nodo rapido e regolabile per fissare temporaneamente una cima a una battagliola o a un palo tondo.

  Serve per: Usalo per un parabordo o un'attrezzatura sorvegliata la cui altezza va regolata rapidamente.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: I due giri sono affiancati sul supporto tondo, con l'incrocio centrato e il nodo ben assuccato.

  Errore comune: Usarlo come ormeggio non sorvegliato ignora che una trazione unilaterale o variabile può farlo scorrere.

  Da tenere presente: Può scorrere o allentarsi con carichi intermittenti o invertiti; applica la sicurezza prevista a bordo.

  Fonti di riferimento

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology
  • Sailing knot terminology

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  Volta tonda e due mezzi colli

  Nome inglese: Round turn and two half hitches

  EssenzialePrincipiante

  Una volta tonda assorbe lo sforzo mentre due mezzi colli fissano la cima a un anello o a un palo.

  Serve per: Usalo su un anello, una battagliola o un palo quando la volta tonda può prima controllare lo sforzo.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: La volta tonda completa appoggia sul punto fisso; i due mezzi colli seguono lo stesso verso e la cima libera è sufficiente.

  Errore comune: Fermarsi a un solo mezzo collo o farli in versi opposti lascia una chiusura insicura.

  Da tenere presente: Mantieni un tiro corretto e proteggi la cima dallo sfregamento dove la volta tonda appoggia sul punto fisso.

  Fonti di riferimento

  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Boating Basics Guide
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Hrvatsko-engleski pomorski rječnik

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  Nodo di galloccia

  Nome inglese: Cleat hitch

  EssenzialePrincipiante

  Il nodo di galloccia fissa una cima a una galloccia mantenendola pratica da mollare.

  Serve per: Usalo per cime d'ormeggio e di manovra condotte a una galloccia di dimensioni adeguate.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: La volta di base e gli otto giacciono piatti su entrambe le corna, senza sovrapposizioni o ammassi ingombranti.

  Errore comune: Entrare sul corno sbagliato o accumulare volte bloccanti può far scorrere, pizzicare o incastrare la cima.

  Da tenere presente: Una cima sottile o scivolosa può richiedere più attrito, mentre troppe volte ostacolano il rilascio sotto carico.

  Fonti di riferimento

  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Boat Crew Handbook — Seamanship Fundamentals
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • The Common and Controversial Cleat Hitch
  • Nudos marineros

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  Nodo di bandiera

  Nome inglese: Sheet bend

  EssenzialePrincipiante

  Un nodo di giunzione per unire due cime, soprattutto se hanno diametro o rigidità diversi.

  Serve per: Usalo per allungare una cima o collegare una sagola da lancio leggera a una cima di lavoro più grossa.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: La cima più grossa o rigida forma il doppino, e le due estremità escono insieme dallo stesso lato.

  Errore comune: Lasciare le estremità su lati opposti o formare il doppino con la cima più sottile riduce la tenuta.

  Da tenere presente: Il nodo semplice può allentarsi con cime scariche o molto diverse; usa il doppio nodo di bandiera se serve più tenuta.

  Fonti di riferimento

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica

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  Nodo a otto

  Nome inglese: Figure-eight stopper

  EssenzialePrincipiante

  Un nodo d'arresto voluminoso che evita che scotta o drizza sfili da passacavo, bozzello o stopper.

  Serve per: Usalo all'estremità libera di una manovra quando il nodo finito è più grande dell'apertura da arrestare.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: La forma a otto è chiara e serrata, con cima libera sufficiente e volume adatto all'attrezzatura reale.

  Errore comune: Farlo troppo vicino all'estremità o confonderlo con un'asola a otto portante rende inutile il controllo.

  Da tenere presente: È un nodo d'arresto, non un'asola di collegamento, e può passare attraverso un'apertura troppo grande.

  Fonti di riferimento

  • Tied Up in Knots
  • National Boating Education Standards: Plus Sailing Technical Report
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Nodo piano

  Nome inglese: Reef knot

  Principiante

  Un nodo piano di legatura che unisce le due estremità della stessa cima attorno a vela, copertura o fascio.

  Serve per: Usalo per legare matafioni, coperture della vela o fasci leggeri che sostengono il nodo.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: Il nodo è piatto e simmetrico, con ogni estremità accanto al proprio corrente su entrambi i lati.

  Errore comune: Ripetere lo stesso verso forma un nodo dell'asino; usarlo come giunzione gli assegna il compito sbagliato.

  Da tenere presente: Non usarlo mai per unire cime sotto carico: può rovesciarsi e aprirsi, soprattutto con cime diverse o scivolose.

  Fonti di riferimento

  • Tied Up in Knots
  • Auxiliary Boat Crew Qualification Guide, Volume I
  • Nudos marineros
  • Cabuyería básica
  • Cercaterm maritime knot terminology

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  Nodo di bozza

  Nome inglese: Rolling hitch

  Intermedio

  Un nodo di frizione direzionale che fa presa su un'altra cima o un'asta quando il tiro arriva dalla direzione prevista.

  Serve per: Usalo come bozza temporanea per scaricare una scotta, un verricello o un'altra cima in tensione e bloccata.

  Controlli ed errori comuni

  Cosa controllare: Le spire di presa aggiuntive guardano verso il tiro, sono ravvicinate e tengono durante una prova prudente.

  Errore comune: Orientare le spire di presa lontano dal tiro previsto fa scorrere il nodo invece di farlo mordere.

  Da tenere presente: Può scorrere su cime moderne lisce o se il tiro si inverte; usalo come presa temporanea controllata e sorveglialo.

  Fonti di riferimento

  • Dogging and Rigging Guide: Knots
  • Bluewater Crew Rating Shoreside
  • Glossário Náutico / Nautical Glossary
  • Sailing knot terminology
  • Hrvatsko-engleski pomorski rječnik