Els meus mòduls›M15 Dret i guàrdies›11. Brasil: les normes NORMAM-211 per a embarcacions d'esbarjo
Mostra les unitats

Brasil: les normes NORMAM-211 per a embarcacions d'esbarjo

4 lliçons
Cap nota
Dret i guàrdies≈ 4 min de lectura

TIE, assegurança DPEM i avís de sortida

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Mantén vigents els documents de l'embarcació i l'assegurança DPEM. Presenta l'avís de sortida abans de salpar i comunica el retorn.

Inscripció i documents

Inscriure és donar d'alta l'embarcació en una Capitania, Delegacia o Agência (oficines portuàries locals de la Marina). El TIE (Título de Inscrição de Embarcação, títol d'inscripció) va substituir el TIEM per a embarcacions inscrites. És digital a gov.br i val cinc anys. Les embarcacions de més de 100 GT (arqueig brut, mesura del volum tancat) es registren al Tribunal Marítim i porten el PRPM (registre de propietat) en lloc del TIE.

Terminis i exempcions

Per a embarcacions de menys de 24 m i com a màxim 100 GT, demana la primera inscripció dins dels 60 dies posteriors a la compra. Exemptes: les miúda (fins a 6 m) sense motor, i les miúda de rem o vela amb motor de fins a 5 hp. També estan exempts els bots de rem de fins a 12 m i els artefactes remolcats de fins a 10 m. Si l'embarcació està inscrita, posa'n el nom i el número d'inscripció al buc.

Assegurança DPEM

La DPEM és l'assegurança obligatòria de danys personals causats per embarcacions, creada per la Llei 8.374 de 1991. Tot propietari d'una embarcació subjecta a inscripció ha de tenir cobertura vigent. La Capitania demana el justificant de pagament abans de tràmits com la renovació del TIE. La cobertura existent a nom del venedor no cal canviar-la fins a la renovació.

Inspeccions

Les embarcacions de més de 6 m i menys de 24 m necessiten inspecció en inscriure's, en passar de navegació interior a mar oberta o després de canviar-ne les característiques bàsiques, llevat que es presenti la declaració de responsabilitat de construcció o modificació prescrita. Les miúda n'estan exemptes. Una societat de classificació comprova que els vaixells compleixin normes tècniques; els que inspecciona segons aquestes normes s'anomenen vaixells classificats. Les embarcacions grans, de 24 m o més, i les classificades per una societat reconeguda porten un CSN (certificat de seguretat de navegació), vàlid 10 anys.

Avís de sortida

L'aviso de saída (avís de sortida) és obligatori. Lliura'l al port esportiu o club, o a la Capitania si no pertanys a cap dels dos. També pots presentar el pla a l'aplicació NAVSEG de la Marina. Comunica l'arribada perquè només s'iniciï una recerca quan calgui.

2Pas a pas

Abans d'una sortida costanera d'un dia

  1. 1

    Comprova que el TIE o PRPM, segons correspongui, i la CHA siguin vigents i a bord, en paper o digitals.

    Porta el document de l'embarcació i el títol del patró; els inspectors comproven tots dos.

  2. 2

    Assegura't que la DPEM estigui pagada i vigent.

    És obligatòria per a tota embarcació inscrita, i la Capitania la demana.

  3. 3

    Comprova l'equip segons la zona del TIE.

    La llista d'equip segueix la classificació de l'embarcació, amb les exempcions indicades.

  4. 4

    Llegeix la previsió meteorològica i les NPCP locals.

    El patró ha de conèixer el temps i els límits locals abans de sortir.

  5. 5

    Presenta l'aviso de saída o un pla a NAVSEG, i comunica l'arribada.

    Permet que els serveis de recerca i salvament et trobin si no tornes.

3Punts clau

  1. 1

    El TIE va substituir el TIEM per a embarcacions inscrites i val 5 anys; les de més de 100 GT porten el PRPM.

  2. 2

    Menys de 24 m i com a màxim 100 GT: primera inscripció dins dels 60 dies posteriors a la compra; les miúda sense motor (≤6 m) n'estan exemptes.

  3. 3

    L'assegurança DPEM és obligatòria per a tota embarcació subjecta a inscripció.

  4. 4

    L'aviso de saída és obligatori: lliura'l o utilitza l'aplicació NAVSEG.

4Errors freqüents

  • Error: Les embarcacions petites encara fan servir un TIEM separat.

    Correcte: El TIEM separat es va integrar al TIE per a embarcacions inscrites, expedit digitalment a gov.br. Les de més de 100 GT porten el PRPM.

  • Error: L'avís de sortida és opcional per a embarcacions privades.

    Correcte: La NORMAM-211 el fa obligatori; NAVSEG és una alternativa digital acceptada.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

El TIE de la teva llanxa de 7 m va caducar el mes passat, però la DPEM és vigent. No pertanys a cap port esportiu ni club. Un amic diu que n'hi ha prou d'avisar-lo per telèfon. Pots sortir?

Veure la resposta

No. Renova el TIE abans de navegar; una assegurança vigent no substitueix un document de l'embarcació vàlid. Presenta l'aviso de saída a la Capitania, Delegacia o Agência, o utilitza NAVSEG. Trucar al teu amic no el substitueix. Després comunica l'arribada.

Claus d'examen

  • El TIE va substituir el TIEM per a embarcacions inscrites; val 5 anys. Les de més de 100 GT es registren al Tribunal Marítim i porten el PRPM.
  • Menys de 24 m i com a màxim 100 GT: demana la primera inscripció dins dels 60 dies posteriors a la compra.
  • DPEM (Llei 8.374/1991) obligatòria per a embarcacions subjectes a inscripció.
  • Avís de sortida obligatori, o pla a NAVSEG; comunica l'arribada.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota