Traçar un rumb i comprovar que evita els perills
1La lliçó en paraules senzilles
Traça el rumb de la sortida a la destinació, mesura'n la direcció vertadera i comprova tota la línia i un marge a cada costat per detectar perills.
Termes
La derrota prevista sobre el fons és la línia que vols seguir respecte del fons marí. El rumb a governar és la direcció que vols mantenir al timó; el rumb és on apunta realment la proa. El corrent (moviment de l'aigua) i l'abatiment (desplaçament lateral causat pel vent) poden fer que el rumb difereixi de la derrota sobre el fons. Les direccions a la carta es mesuren en sentit horari des del nord vertader (°T). La unitat de direcció i velocitat del corrent ensenya a trobar el rumb necessari. Converteix-lo per a l'agulla de govern; consulta Rumb d'agulla.
Traçar-lo
Marca el punt de sortida i la destinació o el primer punt de ruta (un punt triat de l'itinerari). Uneix-los amb una línia recta de llapis. En una carta de Mercator, aquesta línia, una loxodròmica, talla tots els meridians amb el mateix angle; per això la direcció vertadera de la derrota es manté constant. En travessies llargues, divideix la ruta en trams amb canvis de direcció en caps, boies o altres punts.
Mesurar la direcció
Col·loca la vora del transportador sobre la línia, amb la fletxa de direcció en el sentit de la marxa. Gira la rosa fins que les línies nord–sud de la quadrícula segueixin un meridià i la marca nord apunti al nord de la carta. Llegeix la direcció vertadera de la derrota a l'índex, per exemple 227°T. Escriu-la al llarg de la línia amb la distància del tram: «227°T 8,4 M».
Comprovar els perills
Una línia sobre el paper encara no és una derrota segura. Revisa-la i examina una franja ampla a cada costat per detectar roques, baixos, derelictes, rompents de corrent, piscifactories, dispositius de separació del trànsit i zones restringides. Desplaça la línia si hi passa massa a prop. Deixa més marge davant d'una costa a sotavent (cap a la qual bufa el vent), de nit, amb mala visibilitat i quan el corrent t'empeny cap al perill.
Fes-ho senzill
Tria punts de canvi de direcció que puguis reconèixer i assolir amb seguretat. Un tram pot acabar prop d'una boia o d'una altra marca identificable, mantenint-hi una separació segura. Comprova el teu avanç abans de començar el tram següent. La unitat de navegació costanera tracta les comprovacions costaneres amb més detall.
2Dades clau
- Direccions a la carta
- Vertaderes (°T): els meridians apunten al nord vertader
- Anotar un tram
- Rumb i distància sobre la línia, p. ex. 227°T 8,4 M
- Loxodròmica
- Recta en Mercator; el mateix angle amb tots els meridians
- Marge de seguretat
- Més ampli amb costa a sotavent o corrent cap al perill
3Punts clau
- 1
Una derrota vertadera traçada no és automàticament el rumb a governar.
- 2
Apunta la fletxa del transportador al llarg de la derrota; quadrícula nord–sud sobre un meridià i marca nord al nord de la carta.
- 3
Comprova la línia i un marge a cada costat per detectar tots els perills i ajusta-la.
- 4
Divideix les rutes llargues en trams que acabin en marques que puguis identificar.
4Errors freqüents
Error: La derrota vertadera traçada és automàticament el rumb a governar.
Correcte: El vent i el corrent et poden desplaçar lateralment; la unitat de direcció i velocitat del corrent ensenya a trobar el rumb.
Error: Si la línia no toca les roques, el rumb és segur.
Correcte: Comprova un marge a cada costat. El corrent, l'abatiment i els errors de govern t'allunyen de la línia.
5Cas pràctic i claus d'examen
Planifiques un tram de 12 M al llarg d'una costa amb vent de força 5 cap a terra. La línia recta passa a 2 cables d'una punta rocosa.
Veure la resposta
És massa a prop en aquestes condicions. En 12 M, només un error de govern d'1° pot consumir uns 2 cables de marge. El vent i el corrent el poden reduir encara més. Torna a traçar la derrota amb un marge adequat al vent, al corrent i a la incertesa de la situació, o afegeix un punt de ruta ben allunyat de la punta. Anota la nova direcció vertadera i la distància i comprova que la nova línia evita els perills.
Claus d'examen
- Els rumbs obtinguts de la carta són vertaders (°T).
- Fletxa de direcció al llarg de la derrota; quadrícula nord–sud sobre un meridià, nord de la rosa cap al nord de la carta.
- Escriu el rumb i la distància de cada tram.
- Comprova un marge de seguretat a cada costat, més ampli amb costa a sotavent.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota