El pla de pilotatge
1La lliçó en paraules senzilles
El pilotatge fa servir referències visibles, sondes i demores prop dels perills. Prepara'l abans, comprova la posició i adapta el pla mentre avances.
Què és el pilotatge
El pilotatge és navegar prop de perills, com en entrar a port o passar entre roques, amb referències visibles, sondes i demores senzilles. Tot passa de pressa i potser portes el timó. Per això, prepara-ho abans, a la taula de cartes o a casa, i porta a coberta un pla escrit breu.
Què hi has d'incloure
Escriu les referències en l'ordre en què les trobaràs. De cada referència (boia, balisa o element natural), anota'n l'aspecte. De cada tram (secció de la ruta), anota'n la demora magnètica, la distància i la profunditat prevista. Anota els rumbs d'agulla tenint en compte el desviament, l'error del compàs causat per l'embarcació. Afegeix línies de seguretat (dues lliçons següents), punts de canvi de rumb i les hores o marees necessàries. Fes-hi un croquis senzill.
Marea i normes del port
Fes servir la sonda mínima de la carta a la ruta i l'altura de marea més baixa prevista durant el pilotatge (unitat de Marees). Compara'n la suma amb el teu calat més un marge de seguretat. Anota el canal VHF, senyals de trànsit, límits de velocitat, canals per a petites embarcacions i punts de notificació de l'anuari nàutic o el derroter. Comprova que la carta estigui actualitzada i pensa què es veurà diferent de nit.
A coberta
Explica a la tripulació qui porta el timó, qui identifica les referències i qui vigila la profunditat. Deixa el pla a la vista de qui navega. Marca cada referència quan la passis i anota l'hora. Si no apareix quan toca, redueix la velocitat o atura't en aigües segures i esbrina'n el motiu abans de continuar.
L'electrònica com a suport
El traçador de cartes ajuda, però la seva carta pot ser menys precisa que els teus ulls, i la posició per satèl·lit pot tenir un error d'una eslora o més. Fes-lo servir per confirmar el pla, sense substituir les referències. Acorda abans una ruta de sortida: el camí de tornada a aigües obertes si alguna cosa falla.
2Dades clau
- Demores del pla
- Demores magnètiques; rumbs d'agulla corregits pel desviament
- Ordre
- Referències i trams en l'ordre en què els trobaràs
- Profunditat mínima
- Sonda mínima de la carta + marea més baixa prevista durant el pilotatge
- Informació del port
- Canal VHF, senyals, límits de velocitat i normes per a petites embarcacions
3Punts clau
- 1
Prepara el treball de carta abans d'arribar; a coberta, segueix el pla i contrasta'l amb el que veus.
- 2
Anota referències i trams en ordre, amb demores magnètiques, distàncies i profunditats.
- 3
Anota el canal VHF del port, els senyals, els límits de velocitat i les normes per a petites embarcacions.
- 4
Falta una referència o la profunditat no quadra: redueix la velocitat o atura't i esbrina'n el motiu.
4Errors freqüents
Error: Calcula les demores sobre la marxa.
Correcte: Prop dels perills no hi ha temps. Prepara totes les demores i distàncies abans d'arribar.
Error: Anota les demores en graus vertaders.
Correcte: Anota demores magnètiques i rumbs d'agulla tenint en compte el desviament.
Error: Continua quan no apareix una referència prevista.
Correcte: Redueix la velocitat o atura't en aigües segures, comprova el registre de navegació, la profunditat i altres referències, i esbrina'n el motiu abans de continuar.
5Cas pràctic i claus d'examen
T'apropes a un port desconegut al capvespre amb la tripulació cansada. Segons el pla, hauries de veure una boia verda 0,5 M després de la boia de recalada, però has recorregut 0,6 M sobre el fons i encara no la veus.
Veure la resposta
Redueix la velocitat i queda't en les aigües profundes que coneixes. Comprova la distància recorreguda sobre el fons i el temps, i compara la profunditat amb el pla. Consulta el traçador i pren demores d'altres referències per confirmar la posició. La boia pot estar apagada, amagada entre llums de fons o desplaçada. Si encara no et pots situar, segueix la ruta de sortida cap a aigües obertes i torna-ho a provar amb més llum o un pla nou.
Claus d'examen
- Pilotatge: navegació visual prop dels perills, preparada amb antelació.
- Pla en ordre: referències, demores magnètiques, distàncies, profunditats i punts de canvi de rumb.
- Sonda mínima de la carta + marea més baixa prevista durant el pilotatge; preveu calat i marge de seguretat.
- Situació imprevista: redueix la velocitat, atura't o segueix la ruta de sortida.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota