L'entrada a port i la sonda electrònica
1La lliçó en paraules senzilles
Arriba preparat: coneix els senyals i les normes, prepara amarres i defenses, i fes servir la sonda per comprovar el pla contínuament.
Abans de l'entrada
A fora, en aigües obertes segures, informa la tripulació. Si entres a motor, engega'l i comprova la propulsió abans d'arriar o enrotllar les veles. Prepara amarres i defenses, a totes dues bandes si tens dubtes. Si l'anuari ho indica, truca al port o a la marina pel seu canal VHF. Mantén una bona vigilància: les entrades tenen molt trànsit i, en un canal estret, un veler o una embarcació de menys de 20 m no ha d'impedir el pas d'un vaixell que només hi pot navegar per dins (regla 9 del Reglament internacional per prevenir els abordatges a la mar, RIPA).
Senyals i normes
Molts ports mostren senyals de trànsit: tres llums vermells en línia vertical indiquen que no has de passar. Alguns afegeixen un llum que permet circular a petites embarcacions fora del canal principal. Consulta a l'anuari o al derroter els senyals propis del port, els límits de velocitat i qualsevol canal per a petites embarcacions (ruta reservada a aquestes). Mantén-te tan a prop de la vora d'estribord del canal com sigui segur i possible.
La sonda
La sonda electrònica mesura la profunditat sota el transductor, el sensor del buc. Una correcció ajusta la lectura per mostrar la profunditat sota la quilla o la flotació. Ajusta la distància vertical correcta i consulta el manual: el signe de la correcció varia. Confirma i etiqueta la referència de la pantalla; no et refiïs només del signe.
Fer servir la profunditat
Compara cada lectura amb el pla. La profunditat des de la flotació és aproximadament la sonda de la carta + altura de marea; resta'n el calat per obtenir l'aigua sota la quilla. Amb poca visibilitat, una isòbata de la carta, línia que uneix sondes iguals, en un pendent regular pot orientar-te si passa per aigües segures. Fes servir la referència correcta de la sonda, ajusta la profunditat objectiu amb la marea i contrasta la posició amb altra informació disponible. Ajusta l'alarma de poca profunditat amb marge.
Quan no quadra
Si la profunditat difereix del pla, redueix la velocitat. Si dubtes de l'aigua sota la quilla, interromp l'aproximació i torna a aigües segures conegudes si és segur fer-ho. Comprova la posició, la referència de la sonda i la marea. Els bancs i les boies es mouen: consulta els avisos als navegants i els avisos locals abans d'entrar.
2Dades clau
- Tres llums vermells verticals
- No passis
- Referència a la quilla
- Lectura bruta del transductor menys distància del transductor a la quilla
- Referència a la flotació
- Lectura bruta del transductor més profunditat del sensor sota la flotació
- Profunditat sota la flotació
- Aproximadament sonda de la carta + altura de marea
- Canal estret (regla 9)
- A estribord si és segur; no impedeixis el pas als vaixells limitats al canal
3Punts clau
- 1
Prepara l'embarcació i la tripulació a fora, en aigües obertes.
- 2
Tres llums vermells en línia vertical: no passis. Consulta els senyals propis de cada port.
- 3
Coneix la correcció de la sonda: lectura sota el transductor, la quilla o la flotació.
- 4
Profunditat inesperada: redueix la velocitat. Si dubtes de l'aigua sota la quilla, interromp l'aproximació i busca aigües segures conegudes.
4Errors freqüents
Error: La sonda sempre mostra la profunditat sota la quilla.
Correcte: Mostra la profunditat sota el transductor si no hi ha cap correcció ajustada. Comprova i etiqueta la referència.
Error: Tres llums vermells volen dir passar amb precaució.
Correcte: Tres llums vermells en línia vertical indiquen que no has de passar.
Error: Prepara defenses i amarres un cop dins de l'entrada.
Correcte: Fes-ho a fora, en aigües obertes, perquè a dins la tripulació pugui vigilar i maniobrar.
5Cas pràctic i claus d'examen
Necessites almenys 0,8 m sota la quilla. La sonda no té cap correcció i marca 1,9 m; el transductor és 0,4 m sota la flotació. El calat és 1,8 m. La sonda de la carta és 1,5 m i l'altura de marea, 1,2 m. Continues?
Veure la resposta
Lectura prevista: 1,5 + 1,2 − 0,4 = 2,3 m. Aigua real sota la quilla: 1,9 + 0,4 − 1,8 = 0,5 m, menys del mínim de 0,8 m. No continuïs l'aproximació. Redueix la velocitat o atura't on sigui segur, comprova la posició, la referència de la sonda i la marea, i segueix la ruta de sortida prevista si cal.
Claus d'examen
- Prepara't a fora; respecta els senyals, els límits de velocitat i els canals per a petites embarcacions.
- Tres llums vermells verticals: no passis.
- Comprova la referència de la sonda, la distància de correcció i el manual; els signes varien segons el model.
- Profunditat prevista = sonda de la carta + altura de marea.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota