Els meus mòduls›M4 Navegació›17. Navegació de recalada: enfilacions, demores de seguretat i entrada a port
Mostra les unitats

Navegació de recalada: enfilacions, demores de seguretat i entrada a port

4 lliçons
Cap nota
Navegació≈ 3 min de lectura

Demores i sondes de seguretat

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Una demora de seguretat és un límit traçat a la carta. Mentre la demora d'una referència quedi al costat segur, et mantens fora del perill.

La idea

Una demora de seguretat és una línia cap a una referència ben identificada, traçada per passar fora d'un perill amb seguretat. Esdevé una regla senzilla: la demora de la referència ha de ser no inferior a (NLT, not less than) o no superior a (NMT, not more than) un valor. La comproves amb un compàs de demores; no cal traçar res a coberta.

Com traçar-la

A la carta, traça des de la referència una línia que passi fora del perill, amb marge per als errors i el corrent. Ratlla el costat del perill. Mesura la demora cap a la referència, tal com la veuràs des de l'embarcació, i converteix-la en magnètica.

NLT o NMT?

Imagina't al costat del perill i pren una demora de la referència: és més gran o més petita que la demora de seguretat? Exemple: tens una referència per proa al nord-est i roques a l'est de l'aproximació. Una línia de 045°M cap a la referència passa a l'oest de les roques. Si et desvies a l'est, la demora disminueix, per exemple a 040°M. La regla és NLT 045°M.

Dues alhora

En un tram de carta cap a una referència per proa, límits com NLT 040°M i NMT 050°M defineixen un sector permès de 040°M a 050°M. Una demora de 045°M queda dins; 035°M i 055°M, fora. Traça tots dos amb marges fora dels perills corresponents. Només et protegeixen d'aquests perills; continua comprovant la profunditat, la posició i el punt de canvi de rumb previst.

Sonda de seguretat

Una sonda de seguretat fa servir una isòbata de la carta, una línia que uneix sondes iguals, fora del perill i amb marge. Fes-la servir en fons de pendent regular. Suma l'altura de marea a la sonda de la carta per obtenir un límit referit a la flotació. Abans de comparar, comprova la referència de la sonda electrònica (lliçó següent) i actualitza el límit amb la marea. Mantén-te en més profunditat que el límit. Les roques aïllades i abruptes poden no donar avís.

2Dades clau

NLT
La demora de la referència no ha de ser inferior al valor indicat
NMT
La demora de la referència no ha de ser superior al valor indicat
Mesura
Des de l'embarcació cap a la referència, en graus magnètics
Marge
La línia passa fora del perill, sense tocar-lo mai
Sonda de seguretat
Límit des de la flotació = sonda de la isòbata + altura de marea

3Punts clau

  1. 1

    Una demora de seguretat passa fora del perill amb marge; ratlla el costat del perill.

  2. 2

    Mesura-la cap a la referència i converteix-la en magnètica per al compàs de demores.

  3. 3

    Decideix entre NLT i NMT imaginant una demora presa des del costat del perill.

  4. 4

    Una sonda de seguretat només funciona en fons de pendent regular.

4Errors freqüents

  • Error: Mesura la demora des de la referència cap a l'embarcació.

    Correcte: Mesura-la des de l'embarcació cap a la referència, tal com la veuràs amb el compàs.

  • Error: NLT sempre vol dir que el perill és a babord.

    Correcte: Depèn d'on siguin la referència i el perill. Imagina sempre una demora presa des del costat del perill.

  • Error: Traça la línia arran del perill.

    Correcte: Deixa marge per als errors de compàs, de govern i pels efectes del corrent.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

T'apropes al rumb 270°M, amb una balisa de la carta per proa, a l'oest. Hi ha baixos al nord de l'aproximació. Una línia de 268°M cap a la balisa passa al sud dels baixos amb seguretat. Quina és la regla i què fas si la demora és 264°M?

Veure la resposta

Des del costat dels baixos, al nord de la línia, la demora de la balisa és inferior a 268°M; la regla és NLT 268°M. Una demora de 264°M indica que ets al nord de la línia, al costat del perill. Vira a babord, cap al sud, allunyant-te dels baixos, fins que la demora sigui de 268°M o més. Després reprèn l'aproximació pel costat segur.

Claus d'examen

  • Demora de seguretat: NLT o NMT un valor cap a una referència fixa, amb marge.
  • Demora mesurada des de l'embarcació cap a la referència, en magnètica.
  • Al costat del perill: torna immediatament cap al costat segur.
  • Sonda de seguretat: només en fons de pendent regular.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota