Marges de pas: ponts, calat aeri, baixos i cotes d'assecament
1La lliçó en paraules senzilles
Sota un pont necessites espai per sobre del cap del pal; sobre un baix, aigua sota la quilla. Tots dos depenen de l'altura de marea i dels nivells de referència de la carta.
Calat aeri
El calat aeri és l'altura del punt més alt del vaixell sobre la línia de flotació: cap del pal, antena VHF, instrument de vent o llum. Mesura'l o consulta'l al constructor, suma-hi qualsevol element instal·lat a sobre i anota'l a la documentació del vaixell. Als cursos en castellà en diuen calado aéreo. Amb poca càrrega, el vaixell flota una mica més alt: pren la xifra corresponent a la condició més lleugera.
Gàlib sota un pont
Llegeix primer el nivell de referència del gàlib indicat a la carta. Moltes cartes de l'Admiralty fan servir HAT, la marea astronòmica més alta; altres fan servir nivells diferents, com MHWS. Si el gàlib es dona sobre HAT, gàlib actual = gàlib de la carta + HAT − altura de marea. HAT i l'altura de marea han de compartir zero hidrogràfic. Sota cables elèctrics, distingeix el gàlib físic del gàlib vertical de seguretat, que inclou un marge per descàrrega elèctrica: una espurna que salta al pal. Fes servir el valor segur publicat i les instruccions locals.
Exemple d'un pont
Un pont té un gàlib de carta de 12,0 m sobre HAT; HAT és de 5,4 m. Quan hi passes, l'altura de marea és de 3,2 m: gàlib = 12,0 + (5,4 − 3,2) = 14,2 m. El teu calat aeri és de 15,0 m i vols 1,0 m de marge: necessites 16,0 m. L'altura de marea no ha de superar 5,4 − (16,0 − 12,0) = 1,4 m. La mar de fons i les onades d'altres embarcacions fan capcinejar el pal: deixa un marge generós.
Resguard sota la quilla
El resguard sota la quilla (UKC) és l'aigua entre la quilla i el fons. Sobre una sonda, fondària = sonda de la carta + altura de marea. Sobre una cota d'assecament, subratllada i mesurada per sobre del zero hidrogràfic, fondària = altura de marea − cota d'assecament. Després, UKC = fondària − calat. Decideix primer el resguard mínim: més sobre roca, amb mar de fons, a velocitat elevada i amb aixecaments antics.
Exemple d'un baix
Cales 1,8 m i vols 0,5 m sota la quilla sobre un banc amb cota d'assecament d'1,2 m. Altura de marea necessària = 1,2 + 1,8 + 0,5 = 3,5 m. Sobre una sonda de 2,4 m amb una altura de marea d'1,6 m, la fondària és de 4,0 m i l'UKC, de 2,2 m. Converteix cada altura necessària en una finestra de pas amb la corba de marea i augmenta el marge si el baròmetre està alt.
2Dades clau
- Gàlib actual (sobre HAT)
- Gàlib de la carta + (HAT − altura de marea)
- Fondària sobre una sonda
- Sonda de la carta + altura de marea
- Aigua sobre una cota d'assecament
- Altura de marea − cota d'assecament
- UKC
- Fondària − calat
- Altura necessària sobre un banc que descobreix
- Cota d'assecament + calat + UKC desitjat
- Termes en castellà
- Calado aéreo, gálibo, resguardo bajo la quilla
3Punts clau
- 1
Coneix el teu calat aeri, antenes incloses, abans d'arribar a un pont.
- 2
Si el gàlib es dona sobre HAT, guanyes HAT menys l'altura de marea.
- 3
Sobre una cota d'assecament, aigua = altura de marea − cota d'assecament.
- 4
Fixa primer l'UKC necessari i busca després la finestra de pas a la corba de marea.
4Errors freqüents
Error: Comparar el calat aeri només amb el gàlib de la carta.
Correcte: Llegeix primer el nivell de referència del gàlib. Si es dona sobre HAT, suma-hi HAT menys l'altura de marea i comprova el marge.
Error: Sumar la cota d'assecament a l'altura de marea.
Correcte: La cota d'assecament és sobre el zero hidrogràfic: resta-la de l'altura de marea.
Error: Mesurar el calat aeri només fins al cap del pal.
Correcte: Inclou l'antena, l'instrument de vent i el llum de cap de pal, que sovint afegeixen mig metre o més.
5Cas pràctic i claus d'examen
El gàlib d'un pont a la carta és de 10,5 m sobre HAT; HAT és de 4,8 m. El teu calat aeri és de 13,0 m i vols 1,0 m de marge. A les 1340, l'altura de marea baixa fins a 2,0 m. Pots passar-hi a les 1400?
Veure la resposta
Necessites 14,0 m de gàlib. L'altura màxima de marea és 4,8 − (14,0 − 10,5) = 1,3 m. A les 1340, el gàlib només és 10,5 + 4,8 − 2,0 = 13,3 m. No es dona l'altura de les 1400: no pots confirmar el pas a aquella hora. Busca a la corba quan la marea baixa fins a 1,3 m o menys, i comprova les condicions abans de passar.
Claus d'examen
- Gàlib actual = gàlib de la carta (sobre HAT) + HAT − altura de marea.
- Fondària = sonda de la carta + altura de marea; sobre una cota d'assecament, altura de marea − cota d'assecament.
- UKC = fondària − calat; altura necessària sobre un banc = cota d'assecament + calat + UKC.
- Consulta les notes de la carta per saber el nivell de referència del gàlib.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota