Mostra les unitatsPlanificació del viatge a nivell de gestió: ECDIS, derrota, gel i aigües restringides
El pla de viatge a nivell de gestió: SOLAS V/34 i OMI A.893(21)
1La lliçó en paraules senzilles
El segon oficial pot traçar la ruta, però el pla de viatge és del capità. SOLAS el fa obligatori; l'OMI A.893(21) n'indica el contingut.
La norma
La regla V/34 de SOLAS exigeix que el capità, abans de sortir a mar, s'asseguri que el viatge s'ha planificat amb cartes i publicacions adequades, seguint les directrius de l'OMI. El pla ha de considerar els sistemes d'organització del trànsit, deixar prou espai de maniobra, preveure perills coneguts i mal temps, i respectar les mesures de protecció ambiental. La regla V/27 exigeix cartes i publicacions adequades i actualitzades.
Les directrius
La resolució A.893(21) de l'OMI, Directrius per a la planificació del viatge (1999), estableix quatre etapes: avaluació, planificació, execució i seguiment. A més de la ruta, l'avaluació inclou l'estat del vaixell, l'estabilitat, els límits de calat, les dades de maniobra, la càrrega, els certificats, la dotació i el descans. Per executar el pla, confirma que vaixell i equip estan preparats i adapta els horaris a les condicions. Per al seguiment, assigna comprovacions independents de posició i revisa les desviacions del pla.
D'atracada a atracada
El pla cobreix tot el viatge d'atracada a atracada, incloses les aigües de practicatge, on intervé el pràctic. Portar pràctic no elimina la necessitat d'un pla propi d'aquestes aigües. Si encara no coneixes la destinació, planifica fins on puguis i completa el pla quan arribin les ordres. El sistema de gestió de la seguretat de la companyia, segons el Codi internacional de gestió de la seguretat (Codi ISM), estableix com elaborar, comprovar i registrar els plans.
Qui fa què
El capità sol delegar la preparació en l'oficial de navegació, sovint el segon oficial. Després comprova i aprova el pla. Abans de sortir, tots els oficials de guàrdia del pont reben una explicació del pla. Moltes companyies els demanen que signin que l'han llegit. El primer oficial comprova els aspectes relacionats amb la càrrega, l'estabilitat i el calat.
Criteri del capità
SOLAS V/34-1 protegeix el criteri professional del capità: ni l'armador, ni el noliejador, ni ningú altre poden impedir o limitar que prengui o executi decisions que consideri necessàries per navegar amb seguretat o protegir el medi marí. Un horari comercial mai no passa per davant dels límits de seguretat del pla de viatge.
2Dades clau
- Deure de planificar
- SOLAS V/34: el capità garanteix que el viatge es planifiqui
- Cartes i publicacions
- SOLAS V/27: adequades i actualitzades
- Criteri del capità
- SOLAS V/34-1
- Directrius de l'OMI
- A.893(21): avaluació, planificació, execució, seguiment
- Abast
- D'atracada a atracada, incloses les aigües de practicatge
3Punts clau
- 1
SOLAS V/34 obliga a planificar el viatge; el capità n'és responsable i aprova el pla.
- 2
OMI A.893(21): avaluació, planificació, execució i seguiment, d'atracada a atracada.
- 3
Cada oficial de guàrdia rep una explicació del pla abans de sortir i després de qualsevol canvi.
- 4
SOLAS V/34-1: ningú no pot limitar les decisions del capità per navegar amb seguretat.
4Errors freqüents
Error: El pla pot acabar a l'estació de pràctics, perquè el pràctic coneix el port.
Correcte: Planifica d'atracada a atracada. El pràctic assessora, però cal un pla propi de les aigües de practicatge per supervisar-ne l'actuació.
Error: Quan el segon oficial ha traçat la ruta, el pla ja està acabat.
Correcte: El capità el comprova i l'aprova, i l'equip del pont en rep una explicació. Només llavors és el pla del vaixell.
5Cas pràctic i claus d'examen
Ets el capità. L'operador del noliejador et demana per correu una ruta més curta per estalviar sis hores. Travessa una zona que el pla exclou amb la mar de fons prevista. L'oficina diu que tu decideixes. Què fas?
Veure la resposta
Mantén el pla aprovat llevat que una nova avaluació rigorosa demostri que la ruta curta és segura. SOLAS V/34-1 protegeix la teva decisió. Respon amb cortesia i exposa els motius: mar de fons, resguard sota la quilla i marges. Registra la petició i la decisió. Si les condicions milloren, torna a avaluar i modifica el pla, comprova'l, aprova'l i explica'l als oficials abans d'aplicar-lo.
Claus d'examen
- SOLAS V/34 (planificació del viatge), V/34-1 (criteri del capità), V/27 (cartes i publicacions actualitzades).
- A.893(21): avaluació, planificació, execució, seguiment; d'atracada a atracada.
- L'oficial de navegació el prepara, el capità l'aprova i tots els oficials de guàrdia en reben una explicació.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota