Sistemes de govern i arjau d'emergència
1La lliçó en paraules senzilles
Arjau, cables, hidràulica o cable d'empenta i tracció: coneix el teu sistema de govern, què falla primer i com muntar l'arjau d'emergència.
Arjau
L'arjau és una palanca fixada directament a la part superior de la metxa del timó (l'eix que fa girar el timó). És senzill, et transmet directament la resposta del timó i rarament falla.
Roda amb cables
La roda de govern fa girar un pinyó (una roda dentada) i una cadena, que estiren cables metàl·lics. Passen per politges fins a un sector (un braç corbat fixat a la metxa). Els cables s'allarguen i les politges es desgasten. Comprova la tensió, els cargols de fixació i els topalls del timó, que n'impedeixen un gir excessiu.
Govern hidràulic i per cable
En el govern hidràulic, la roda acciona una bomba que envia oli per tubs a un cilindre hidràulic, que mou un braç de la metxa del timó. Una fuita o aire a l'oli fan que la roda tingui un tacte esponjós. Comprova el nivell d'oli i busca fuites. Les llanxes petites sovint fan servir un sol cable d'empenta i tracció per girar un forabord o una cua (una transmissió situada fora de la popa). Segueix les instruccions de manteniment del fabricant i evita doblecs.
Arjau d'emergència
L'arjau d'emergència s'encaixa a la part superior de la metxa del timó, normalment a través d'una tapa de coberta. Sàpigues on és, amb què s'obre la tapa i practica'n el muntatge en aigües tranquil·les. Fes-lo servir només si el timó i la metxa estan intactes i poden girar lliurement. Segueix les instruccions del fabricant per desconnectar el govern avariat. Un pilot automàtic que acciona directament el sector pot funcionar després de trencar-se un cable només si l'enllaç mecànic està intacte i res no impedeix moure el timó.
Revisió del timó
A cada treta a terra, comprova si els coixinets del timó tenen joc i si la pala té esquerdes o indicis d'aigua atrapada. Si falla el govern, redueix la velocitat i la càrrega de les veles segons les condicions. Comprova si el timó i la metxa es mouen lliurement abans de triar una alternativa. Demana ajuda si no pots recuperar el control.
2Punts clau
- 1
Arjau: directe i fiable.
- 2
Govern per cables: comprova tensió, politges, cargols del sector i topalls.
- 3
Hidràulic: nivell d'oli i fuites; un tacte esponjós indica aire o una fuita.
- 4
Coneix l'arjau d'emergència i practica'n el muntatge.
- 5
Revisa els coixinets i la pala del timó a cada treta a terra.
3Errors freqüents
Error: L'arjau d'emergència és en algun cofre; ja el trobarem si cal.
Correcte: Desa'l on el puguis agafar de seguida, guarda-hi la clau de la tapa de coberta i practica'n el muntatge.
Error: És normal que una roda hidràulica tingui un tacte una mica esponjós amb els anys.
Correcte: Normalment indica aire o una fuita. Comprova el nivell d'oli i purga el sistema segons el fabricant.
4Cas pràctic i claus d'examen
Navegues de cenyida amb vent fresquet (força 5). De sobte, la roda gira lliurement i l'embarcació gira cap al vent. Sents un cop al camarot de popa.
Veure la resposta
Redueix la velocitat i la càrrega de les veles segons les condicions. Comprova que el timó i la metxa estiguin intactes i girin lliurement. Només llavors fes servir l'arjau d'emergència; segueix les instruccions del fabricant per desconnectar el govern avariat. El pilot automàtic d'accionament directe només és una opció si l'enllaç mecànic està intacte i lliure, i el govern avariat no impedeix el moviment. Demana ajuda si no recuperes el control.
Claus d'examen
- Govern: arjau, roda amb cadena, cables metàl·lics i sector, hidràulic, cable d'empenta i tracció.
- Els topalls limiten l'angle del timó.
- Govern hidràulic: nivell d'oli, fuites i purga d'aire.
- L'arjau d'emergència s'encaixa a la metxa del timó: coneix-lo i practica'n el muntatge.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota