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Notfall-Wrackzeichen

IALA-Zeichen
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IALA Notfall-Wrackmarkierungstonne

1Das Seezeichen in einfachen Worten

In einem Satz

Die Tonne kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich Wracks, mit blau-gelben Streifen und abwechselnd blauem und gelbem Licht.

Wann wird sie eingesetzt?

Sie kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich Wracks, bis die Behörde die Informationen als ausreichend bekannt gemacht oder die Gefahr als anderweitig beseitigt ansieht.

Welches Muster suchst du?

Blaue und gelbe senkrechte Streifen, in gleicher Anzahl und Breite; insgesamt 4 bis 8.

Was ist oben?

Falls vorhanden, siehst du ein aufrecht stehendes gelbes Kreuz. Die Form kann Baken- oder Spierentonne sein.

Wie erkennst du das Licht?

Es wechselt zwischen Blau und Gelb: jede Farbe dauert 1 s, dazwischen 0,5 s Dunkelheit; die Periode beträgt 3 s.

2In 3D ansehen

Drehe das Seezeichen, um Farbe, Form und Toppzeichen zu prüfen. Wechsle zur Nachtansicht, um sein Licht zu sehen.

Hier wird eine interaktive 3D-Illustration gezeigt. Derselbe Inhalt wird im Regeltext und in den wichtigsten Erkenntnissen unten beschrieben.

3Woran du es erkennst

Farbe
Senkrechte blaue und gelbe Streifen
Streifen
4 bis 8; gleiche Anzahl und Breite
Form
Baken- oder Spierentonne
Toppzeichen
Aufrecht stehendes gelbes Kreuz (falls vorhanden)
Blaues Licht
1 s blau + 0,5 s Dunkelheit
Gelbes Licht
1 s gelb + 0,5 s Dunkelheit
Periode
3 s

4Kernpunkte

  1. 1

    Neue Gefahr, einschließlich Wracks: nicht als Sonderzeichen behandeln.

  2. 2

    Blaue und gelbe Streifen: gleiche Anzahl und Breite, insgesamt 4–8.

  3. 3

    Licht: Blau und Gelb wechseln, Periode 3 s.

  4. 4

    RACON, falls vorhanden: Morse D; die Tonne kann einen AIS-Transponder tragen.

5Häufige Fehler

  • Falsch: „Es ist ein Sonderzeichen, weil es Gelb enthält.“

    Richtig: Es ist keine vollständig gelbe Sondertonne: Es kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich Wracks.

  • Falsch: „Das Wrack ist bereits genau abgegrenzt.“

    Richtig: Position und Ausdehnung können noch geprüft werden; halte Sicherheitsabstand.

  • Falsch: „Das Licht ist nur gelb.“

    Richtig: Es wechselt zwischen Blau und Gelb, je 1 s, mit einer Gesamtperiode von 3 s.

6Prüfungstipps & Auslegung

Prüfungstipps

  • „Neue Gefahr“ + „blaue und gelbe Streifen“ = Notfall-Wracktonne, kein Sonderzeichen.
  • Bei „gleiche Anzahl und Breite“ die Grenze merken: insgesamt 4 bis 8 Streifen.
  • Folge: 1 s Blau + 0,5 s Dunkelheit + 1 s Gelb + 0,5 s Dunkelheit; Periode 3 s.

Auslegung

  • Sie ist vorübergehend. Eine Risikobewertung bestimmt die Dauer; bleibt die Gefahr bestehen, sollte die Behörde eine reguläre Kennzeichnung einrichten.
  • Beim Sehen Abstand halten: Position und Ausdehnung des Wracks können noch geprüft werden.

7Ganze Lektion & Quellen

Ganze Lektion öffnen (Schemata und amtliche Quellen)

Die Notfall-Wrackmarkierungstonne kennzeichnet neue Gefahren, einschließlich neu entdeckter Wracks. Die zuständige Behörde entscheidet über die weitere Kennzeichnung, nachdem die Gefahr beseitigt oder ausreichend bekannt gemacht wurde.

  • Farbe: blaue und gelbe senkrechte Streifen, gleiche Anzahl und Breite; insgesamt 4 bis 8 Streifen
  • Toppzeichen (wenn vorhanden): stehendes/aufrechtes gelbes Kreuz
  • Licht: 1 s blau + 0,5 s dunkel + 1 s gelb + 0,5 s dunkel; Periode 3 s
  • Form: Stange oder Spiere
  • RACON (wenn vorhanden): Morsezeichen "D" (Strich-Punkt-Punkt)
  • AIS: kann mit AIS-Transponder ausgerüstet sein

Dieses Zeichen wurde eingeführt, um eine schnelle, international standardisierte Reaktion auf neu entdeckte Gefahren zu ermöglichen.

Zwei Beispiele der Notfall-Wrackmarkierung: abwechselnde senkrechte blaue und gelbe Streifen und ein aufrechtes gelbes Kreuz. Das Kreuz ist ein optionales Toppzeichen; das Standbild zeigt keine Lichtkennung.

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