Το SMS στοιχείο προς στοιχείο: πολιτική, προσωπικό, λειτουργίες και DPA
1Το μάθημα με απλά λόγια
Τα κεφάλαια του Κώδικα συγκροτούν το SMS: πολιτική, ευθύνες, DPA, πλοίαρχος, προσωπικό, λειτουργίες, έκτακτες ανάγκες, συντήρηση και έγγραφα.
Πολιτική και ευθύνες
Η εταιρεία συντάσσει πολιτική ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος και εξασφαλίζει ότι όλοι στην ξηρά και στο πλοίο τη γνωρίζουν και την ακολουθούν. Ορίζει και τεκμηριώνει ευθύνες, εξουσίες και σχέσεις όσων διοικούν, εκτελούν ή ελέγχουν εργασίες που επηρεάζουν την ασφάλεια. Πρέπει να παρέχει επαρκείς πόρους και υποστήριξη από την ξηρά για να λειτουργεί το σύστημα.
Το DPA
Το εξουσιοδοτημένο πρόσωπο στην ξηρά (DPA) είναι ένα ή περισσότερα πρόσωπα στην ξηρά με άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση. Συνδέει το πλοίο με την εταιρεία. Παρακολουθεί την ασφάλεια και την πρόληψη της ρύπανσης κάθε πλοίου και εξασφαλίζει τους πόρους και την υποστήριξη από την ξηρά. Οποιοσδήποτε στο πλοίο μπορεί να επικοινωνεί απευθείας με το DPA, π.χ. για ζήτημα ασφάλειας που δεν λύθηκε στο πλοίο.
Ο πλοίαρχος
Η εταιρεία καθορίζει τις ευθύνες του πλοιάρχου: εφαρμογή της πολιτικής, παρακίνηση του πληρώματος, σαφείς και απλές εντολές και οδηγίες, έλεγχος τήρησης των απαιτήσεων και περιοδική ανασκόπηση του SMS με αναφορά των αδυναμιών του στην εταιρεία. Το SMS πρέπει να δηλώνει την υπερισχύουσα εξουσία του πλοιάρχου: να αποφασίζει για την ασφάλεια και την πρόληψη της ρύπανσης και να ζητά βοήθεια από την εταιρεία.
Προσωπικό και λειτουργίες
Ο πλοίαρχος πρέπει να έχει τα απαιτούμενα προσόντα και πλήρη εξοικείωση με το SMS. Κάθε πλοίο στελεχώνεται με ναυτικούς με κατάλληλα προσόντα, πιστοποιητικά και ιατρική καταλληλότητα. Νέο και μετατιθέμενο προσωπικό λαμβάνει εξοικείωση πριν αναλάβει καθήκοντα. Προσδιορίζονται τα γυμνάσια και οι ανάγκες εκπαίδευσης. Το SMS περιέχει σχέδια, οδηγίες και καταλόγους ελέγχου για κρίσιμες λειτουργίες του πλοίου, όπως εργασίες φορτίου, πετρέλευση και σχεδιασμό πλου. Τα καθήκοντα ανατίθενται σε κατάλληλα καταρτισμένα άτομα.
Έκτακτες ανάγκες, συντήρηση, έγγραφα
Το SMS προσδιορίζει πιθανές έκτακτες ανάγκες, ορίζει διαδικασίες και πρόγραμμα γυμνασίων και εξασφαλίζει ότι η εταιρεία ανταποκρίνεται ανά πάσα στιγμή. Η συντήρηση ακολουθεί τους κανόνες: επιθεωρήσεις, αναφορές βλαβών και αιτίων, διορθωτικές ενέργειες και αρχεία. Εξοπλισμός του οποίου η αιφνίδια αστοχία μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνη κατάσταση χαρακτηρίζεται κρίσιμος εξοπλισμός. Προβλέπονται πρόσθετα μέτρα, όπως δοκιμές εφεδρικών συστημάτων. Τα έγγραφα ελέγχονται: ισχύουσες εκδόσεις στα σημεία χρήσης, απόσυρση των παρωχημένων.
2Βασικά στοιχεία
- DPA
- Στην ξηρά, με άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση
- Εξουσία πλοιάρχου
- Υπερισχύουσα εξουσία σε ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης
- Ανασκόπηση πλοιάρχου
- Περιοδική ανασκόπηση του SMS και αναφορά στην εταιρεία
- Κρίσιμος εξοπλισμός
- Αιφνίδια αστοχία μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη κατάσταση: πρόσθετα μέτρα
- Εξοικείωση
- Πριν την ανάληψη καθηκόντων, για νέο και μετατιθέμενο προσωπικό
3Βασικά σημεία
- 1
Το DPA συνδέει πλοίο και εταιρεία και έχει άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση.
- 2
Το SMS δηλώνει την υπερισχύουσα εξουσία του πλοιάρχου σε ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης.
- 3
Ο πλοίαρχος ανασκοπεί περιοδικά το SMS και αναφέρει αδυναμίες στην ξηρά.
- 4
Οι κρίσιμες λειτουργίες του πλοίου έχουν σχέδια, οδηγίες και καταλόγους ελέγχου.
- 5
Ο κρίσιμος εξοπλισμός έχει ειδικά μέτρα, όπως τακτικές δοκιμές εφεδρικών μονάδων.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Το DPA είναι ο αξιωματικός ασφάλειας πάνω στο πλοίο.
Σωστό: Το DPA βρίσκεται στην ξηρά, έχει άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση και συνδέει κάθε πλοίο με την εταιρεία.
Λάθος: Ο πλοίαρχος δεν επιτρέπεται ποτέ να αποκλίνει από διαδικασία του SMS.
Σωστό: Ο πλοίαρχος έχει υπερισχύουσα εξουσία να λαμβάνει αποφάσεις που κρίνει αναγκαίες για ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης. Πρέπει να αναφέρει τον λόγο.
Λάθος: Κρίσιμος εξοπλισμός είναι οτιδήποτε περιλαμβάνει το σύστημα συντήρησης.
Σωστό: Είναι εξοπλισμός του οποίου η αιφνίδια αστοχία μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνη κατάσταση, όπως ο μηχανισμός πηδαλιουχίας ή η ηλεκτρογεννήτρια έκτακτης ανάγκης.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Ο αρχιπλοίαρχος σου λέει τηλεφωνικά να αρχίσεις φόρτωση πριν ολοκληρωθεί ο αφερματισμός, για να τηρηθεί η προθεσμία του ναυλωτή. Ο υποπλοίαρχος προειδοποιεί ότι έτσι θα ξεπεραστούν τα όρια καταπονήσεων. Ο πλοίαρχος αρχικά διαφωνεί με το γραφείο. Τι επιτρέπει το SMS;
Δες την απάντηση
Ο πλοίαρχος έχει υπερισχύουσα εξουσία σε ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης. Η απόφαση αφορά την ασφάλεια. Αρνείται τη μη ασφαλή οδηγία, καταγράφει τον λόγο και ενημερώνει γραπτώς την εταιρεία. Αν το γραφείο επιμένει, οποιοσδήποτε στο πλοίο μπορεί να απευθυνθεί στο DPA, που έχει άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση. Φόρτωσε μόνο όταν το επιτρέπουν το σχέδιο έρματος και οι υπολογισμοί καταπονήσεων.
Κλειδιά εξετάσεων
- DPA: στην ξηρά, άμεση πρόσβαση στην ανώτατη διοίκηση, παρακολουθεί ασφάλεια και πρόληψη ρύπανσης.
- Πλοίαρχος: εφαρμόζει την πολιτική, δίνει σαφείς εντολές, ανασκοπεί το SMS· υπερισχύουσα εξουσία.
- Κρίσιμες λειτουργίες πλοίου, ετοιμότητα έκτακτης ανάγκης και κρίσιμος εξοπλισμός: ξεχωριστά στοιχεία του SMS.
- Έλεγχος εγγράφων: ισχύουσες εκδόσεις στα σημεία χρήσης, απόσυρση παρωχημένων.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση