Οι ενότητές μου›M12 Πλοίο και μηχανές›17. Τηλεχειρισμός της προωστήριας εγκατάστασης και των μηχανολογικών συστημάτων (STCW A-II/2)
Προβολή υποενοτήτων

Τηλεχειρισμός της προωστήριας εγκατάστασης και των μηχανολογικών συστημάτων (STCW A-II/2)

5 μαθήματα
Καμία σημείωση
Πλοίο και μηχανές≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Γεννήτριες, διαχείριση ισχύος και πίνακας ανάγκης

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Πρόωση και πηδαλιουχία χρειάζονται ρεύμα. Μάθε πώς διατηρείται η τροφοδότηση, ποια φορτία αποσυνδέονται πρώτα και τι τροφοδοτεί η γεννήτρια ανάγκης.

Η κύρια πηγή

Ντιζελογεννήτριες και, σε πολλά πλοία, γεννήτρια άξονα κινούμενη από την κύρια μηχανή τροφοδοτούν τον κύριο ηλεκτρικό πίνακα. Το σύστημα διαχείρισης ισχύος εκκινεί και συνδέει εφεδρική γεννήτρια όταν αυξηθεί το φορτίο ή αστοχήσει λειτουργούσα μονάδα. Κατανέμει επίσης το φορτίο μεταξύ μονάδων. Σε πλοία UMS, αν μία γεννήτρια καλύπτει κανονικά το φορτίο, εφεδρική μονάδα πρέπει να εκκινεί και να συνδέεται αυτόματα όταν χαθεί η πρώτη.

Επιλεκτική απόρριψη φορτίων

Σε υπερφόρτωση, οι διατάξεις επιλεκτικής απόρριψης αποσυνδέουν σταδιακά μη βασικούς καταναλωτές, όπως μαγειρείο, κλιματισμό και ορισμένες υπηρεσίες φορτίου. Έτσι οι υπόλοιπες γεννήτριες διατηρούν πρόωση, πηδαλιουχία και ασφάλεια. Μεγάλοι καταναλωτές, όπως οι πρωραίοι ωστήρες, συχνά απαιτούν πρώτα δεύτερη γεννήτρια. Ζήτησε ισχύ πριν τους εκκινήσεις και περίμενε επιβεβαίωση ετοιμότητας.

Η πηγή ανάγκης

Η γεννήτρια ανάγκης βρίσκεται πάνω από το ανώτατο συνεχές κατάστρωμα, με ανεξάρτητη πρόσβαση και διαχωρισμό από την κύρια εγκατάσταση. Στην αυτόματη διάταξη, εκκινεί και συνδέεται στον ηλεκτρικό πίνακα ανάγκης εντός 45 δευτερολέπτων από απώλεια κύριας τροφοδότησης. Η συνήθης αυτονομία συγκεκριμένων υπηρεσιών ανάγκης είναι 18 ώρες στα φορτηγά και 36 στα επιβατηγά. Περιλαμβάνουν φωτισμό, ασύρματο και ηλεκτροκίνητη πυροσβεστική αντλία ανάγκης, εφόσον τροφοδοτείται από αυτόν τον πίνακα. Τα επιβατηγά διαθέτουν επίσης μεταβατική πηγή συσσωρευτών για 30 λεπτά.

Ισχύς πηδαλιουχίας

Οι ηλεκτρικές κινητήριες μονάδες πηδαλιουχίας χρησιμοποιούν χωριστά κυκλώματα. Ένα μπορεί να διέρχεται από τον πίνακα ανάγκης. Αν η απαιτούμενη διάμετρος κορμού πηδαλίου στον οίακα υπερβαίνει τα 230 mm, χωρίς ενίσχυση πάγου, εναλλακτική πηγή πρέπει να συνδέεται αυτόματα εντός 45 δευτερολέπτων. Μπορεί να είναι η πηγή ανάγκης ή ανεξάρτητη πηγή στον χώρο πηδαλιουχίας. Ελάχιστη αυτονομία: 30 λεπτά για ολική χωρητικότητα (GT) 10.000 και άνω, αλλιώς 10 λεπτά. Τροφοδοτεί μία κινητήρια μονάδα, τα χειριστήριά της και την ένδειξη γωνίας πηδαλίου.

Επίδοση με εναλλακτική τροφοδότηση

Με αυτή την τροφοδότηση και στο μέγιστο βύθισμα θαλασσοπλοΐας, το σύστημα πρέπει να μετακινεί το πηδάλιο από 15° στη μία πλευρά σε 15° στην άλλη εντός 60 δευτερολέπτων. Η ταχύτητα είναι η μισή μέγιστη υπηρεσιακή πρόσω ή 7 κόμβοι, όποια είναι μεγαλύτερη.

Γεννήτριες άξονα και χειρισμοί

Η γεννήτρια άξονα παρέχει οικονομική ισχύ σε ταχύτητα ταξιδίου. Μπορεί να αποσυνδεθεί όταν η μηχανή επιβραδύνει, σταματά ή αναστρέφεται. Οι εταιρικές εντολές συνήθως απαιτούν λειτουργία ντιζελογεννητριών, συχνά δύο παράλληλα, πριν από χειρισμούς και σε περιορισμένα ύδατα.

2Βασικά στοιχεία

Αυτόματη διάταξη γεννήτριας ανάγκης
Ανάληψη φορτίου εντός 45 s από απώλεια κύριας τροφοδότησης
Συνήθης αυτονομία συγκεκριμένων υπηρεσιών ανάγκης
Φορτηγά 18 h· επιβατηγά 36 h
Μεταβατική πηγή (επιβατηγά)
Συσσωρευτές για 30 min
Απαιτούμενος κορμός πηδαλίου > 230 mm στον οίακα, χωρίς ενίσχυση πάγου
Εναλλακτική τροφοδότηση: 45 s· ≥ 10.000 GT: 30 min· αλλιώς 10 min
Πηδαλιουχία: μέγιστο βύθισμα θαλασσοπλοΐας· μισή μέγιστη υπηρεσιακή ταχύτητα πρόσω ή 7 κόμβοι, όποια είναι μεγαλύτερη
Από 15° στη μία πλευρά σε 15° στην άλλη εντός 60 s

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Το σύστημα διαχείρισης ισχύος εκκινεί εφεδρικές μονάδες και κατανέμει το φορτίο.

  2. 2

    Οι διατάξεις επιλεκτικής απόρριψης αποσυνδέουν μη βασικά φορτία για διατήρηση πρόωσης και πηδαλιουχίας.

  3. 3

    Αυτόματη γεννήτρια ανάγκης: ανάληψη φορτίου εντός 45 s· συνήθης αυτονομία συγκεκριμένων υπηρεσιών: φορτηγά 18 h / επιβατηγά 36 h.

  4. 4

    Λειτούργησε ντιζελογεννήτριες πριν τους χειρισμούς· οι γεννήτριες άξονα μπορεί να αποσυνδεθούν.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Εκκίνησε τον πρωραίο ωστήρα μόλις τον χρειαστείς.

    Σωστό: Ζήτησε πρώτα ισχύ. Εκκίνηση μεγάλου καταναλωτή με μία γεννήτρια μπορεί να προκαλέσει απόζευξη του πίνακα.

  • Λάθος: Η γεννήτρια ανάγκης τροφοδοτεί ολόκληρο το πλοίο κατά τη γενική διακοπή ρεύματος.

    Σωστό: Τροφοδοτεί μόνο τον πίνακα ανάγκης: φωτισμό ανάγκης, φανούς ναυσιπλοΐας, ασύρματο, συναγερμούς και λίγες βασικές υπηρεσίες.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Το πλοίο σου χρησιμοποιεί γεννήτρια άξονα σε ταχύτητα ταξιδίου. Δύο ώρες πριν φτάσεις σε είσοδο ποταμού σχεδιάζεις μείωση ταχύτητας και αργότερα χρήση πρωραίου ωστήρα στην προβλήτα. Τι συνεννοείσαι με το μηχανοστάσιο;

Δες την απάντηση

Ζήτησε από τους μηχανικούς την ισχύ ντιζελογεννητριών και την ετοιμότητα εφεδρείας που απαιτούν οι διαδικασίες του πλοίου πριν μειώσεις ταχύτητα. Η γεννήτρια άξονα μπορεί να αποσυνδεθεί καθώς η μηχανή επιβραδύνει. Επιβεβαίωσε πότε αναλαμβάνουν φορτίο. Πριν χρησιμοποιήσεις τον πρωραίο ωστήρα, ζήτησε ισχύ και περίμενε επιβεβαίωση ετοιμότητας. Συμφωνήστε πότε θα επανδρωθεί το μηχανοστάσιο και δοκίμασε μηχανή και πηδαλιουχία πριν μπεις στον ποταμό.

Κλειδιά εξετάσεων

  • Διαχείριση ισχύος, εκκίνηση εφεδρείας και επιλεκτική απόρριψη φορτίων.
  • Αυτόματη γεννήτρια ανάγκης: θέση, 45 s· συγκεκριμένες υπηρεσίες συνήθως 18 h φορτηγά / 36 h επιβατηγά.
  • Εναλλακτική τροφοδότηση πηδαλιουχίας: απαιτούμενος κορμός > 230 mm χωρίς ενίσχυση πάγου· 45 s, 30 ή 10 min· συνθήκες δοκιμής.
  • Γεννήτριες άξονα και χειρισμοί.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση