GNSS: cómo funciona el posicionamiento por satélite
1La lección en palabras sencillas
Los receptores GNSS miden el tiempo de señales débiles de varios sistemas de satélites para calcular tu posición, normalmente con pocos metros de error. Precisión no significa seguridad.
Cuatro sistemas
GNSS (sistema mundial de navegación por satélite) es el nombre general del posicionamiento por satélite. Hay cuatro sistemas mundiales: GPS (EE. UU.), Galileo (Unión Europea), GLONASS (Rusia) y BeiDou (China). La mayoría de los receptores modernos usan varios a la vez. Así disponen de más satélites visibles y obtienen una situación, es decir, una posición calculada, más fiable. Se sigue llamando «GPS» al conjunto.
Cómo funciona
Cada satélite transmite su posición y una hora muy precisa. Tu receptor mide cuánto tarda en llegar cada señal y convierte ese tiempo en distancia. Con señales de al menos cuatro satélites calcula latitud, longitud, altura y el error de su propio reloj. Las señales llegan a la Tierra muy débiles, por lo que es fácil bloquearlas o interferirlas.
Qué precisión tiene
Con el cielo despejado de obstáculos, un receptor moderno suele tener pocos metros de error. Importa ver bien el cielo: acantilados, muelles altos, un toldo metálico o con paneles solares, o una antena bajo cubierta pueden ocultar satélites y empeorar la posición. SBAS (sistema de aumentación basado en satélites), como EGNOS en Europa y WAAS en Norteamérica, envía correcciones que pueden reducir el error a unos 1–3 m.
Qué equipos alimenta
GNSS proporciona posición, hora, COG (rumbo sobre el fondo) y SOG (velocidad sobre el fondo). AIS (sistema de identificación automática) comparte información de los buques. LSD (llamada selectiva digital, DSC en el equipo) es el sistema digital de tu radio para enviar alertas, incluidas las de socorro. AIS y LSD usan receptores GNSS integrados o conectados. Los equipos que usan una misma fuente errónea pueden compartir su posición falsa.
Precisión y seguridad
Una posición puede tener precisión de metros y aun así llevarte al peligro. La carta puede estar anticuada, usar otro dátum (sistema de referencia de las posiciones de la carta) o mostrarse con un zoom inadecuado. También pueden interferirse o falsificarse las señales. Usa GNSS como una fuente más y contrástalo con la profundidad, lo que ves y la carta. Veremos estos límites después.
2Datos clave
- Sistemas mundiales
- GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou
- Satélites para una situación
- Al menos 4
- Precisión habitual, cielo sin obstáculos
- Pocos metros; unos 1–3 m con SBAS
- SBAS
- EGNOS (Europa), WAAS (Norteamérica)
3Puntos clave
- 1
Cuatro sistemas mundiales: GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou; los receptores combinan varios.
- 2
Una situación necesita al menos cuatro satélites: posición y error del reloj del receptor.
- 3
Precisión habitual: pocos metros con cielo sin obstáculos; unos 1–3 m con SBAS (EGNOS, WAAS).
- 4
GNSS puede alimentar AIS y LSD: los equipos que usan una fuente errónea pueden compartir su posición falsa.
4Errores frecuentes
Error: El receptor está averiado si la posición varía cerca de un acantilado.
Correcto: Los acantilados y muelles altos ocultan satélites. Sal a aguas abiertas y comprueba la precisión indicada por el receptor.
Error: Una posición mostrada con 0,001′ es exacta.
Correcto: Los decimales indican la resolución de la pantalla, no su exactitud. Cuenta con unos metros de error, y más si hay señales bloqueadas.
Error: GNSS y GPS son dos cosas distintas entre las que debes elegir.
Correcto: GPS es un GNSS. La mayoría de los receptores combinan GPS con Galileo, GLONASS o BeiDou.
5Caso práctico y claves de examen
Amarrado bajo un acantilado de 60 m, tu plóter muestra saltos de posición de 20–30 m y señala mala precisión. Un amigo dice que el receptor está averiado. ¿Lo está?
Ver la respuesta
Probablemente no. El acantilado oculta gran parte del cielo. El receptor ve menos satélites, todos a un lado, y la situación empeora. En aguas abiertas debería volver a estabilizarse con pocos metros de error. Cerca de peligros, guíate por la profundidad, lo que ves y las demoras antes que por el símbolo del barco.
Claves de examen
- Sistemas GNSS: GPS (EE. UU.), Galileo (UE), GLONASS (Rusia), BeiDou (China).
- Medición de distancias: el tiempo de viaje de señales de al menos cuatro satélites permite calcular posición y hora.
- Precisión de pocos metros; SBAS (EGNOS, WAAS) la mejora hasta unos 1–3 m.
- AIS y LSD usan receptores GNSS integrados o conectados; una fuente compartida puede propagar errores.
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