Quiz patente nautica: Navigazione cartografica ed elettronica (Parte 4 di 5)

65 domande

1. 1162.Per misurare la distanza tra due punti sulla carta nautica:

   • 1.si tracciano i paralleli passanti per i due punti sino alla scala delle latitudini.
   • 2.si tracciano le linee dai punti estremi della carta alla propria posizione.
   • 3.con il compasso si misura la distanza tra i due punti e la si riporta sulla scala delle latitudini.
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   Risposta esatta: 3.con il compasso si misura la distanza tra i due punti e la si riporta sulla scala delle latitudini.

2. 1163.Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:

   • 1.9,25 miglia.
   • 2.8,75 miglia.
   • 3.7,75 miglia.
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   Risposta esatta: 2.8,75 miglia.

3. 1164.Una corretta navigazione stimata consiste, tra l'altro, anche nel calcolare:

   • 1.esattamente con precisione la propria velocità istantanea.
   • 2.la posizione con la relazione "S = V x T" a ogni variazione di velocità.
   • 3.la posizione approssimativa del punto di partenza.
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   Risposta esatta: 2.la posizione con la relazione "S = V x T" a ogni variazione di velocità.

4. 1165.Il punto nave è ricavato:

   • 1.con almeno tre o più luoghi di posizione.
   • 2.con un luogo di posizione.
   • 3.con almeno due luoghi di posizione.
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   Risposta esatta: 3.con almeno due luoghi di posizione.

5. 1166.180 miglia corrispondono a:

   • 1.3 gradi di latitudine.
   • 2.180 Km.
   • 3.1800 Km.
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   Risposta esatta: 1.3 gradi di latitudine.

6. 1167.In un grado di latitudine sono compresi:

   • 1.30 secondi di arco.
   • 2.60 secondi di arco.
   • 3.60 primi di arco.
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   Risposta esatta: 3.60 primi di arco.

7. 1168.Una nave in navigazione a 9 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:

   • 1.6,75 miglia.
   • 2.6,25 miglia.
   • 3.5,75 miglia.
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   Risposta esatta: 1.6,75 miglia.

8. 1169.Il luogo di posizione di egual differenza d'azimuth:

   • 1.è quel luogo formato da una circonferenza i cui punti vedono due punti cospicui sulla costa sempre con lo stesso angolo e quindi con la stessa differenza di azimuth.
   • 2.è quel luogo formato da una circonferenza i cui punti vedono un punto cospicuo sulla costa sempre con lo stesso angolo.
   • 3.è quel luogo che, per essere attendibile deve essere utilizzato necessariamente con altro luogo di posizione.
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   Risposta esatta: 1.è quel luogo formato da una circonferenza i cui punti vedono due punti cospicui sulla costa sempre con lo stesso angolo e quindi con la stessa differenza di azimuth.

9. 1170.Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 15 minuti percorrerà:

   • 1.4,25 miglia.
   • 2.4,75 miglia.
   • 3.4,50 miglia.
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   Risposta esatta: 2.4,75 miglia.

10. 1171.Quanti primi sono contenuti in un miglio?

    • 1.60' (sessanta primi) di latitudine.
    • 2.1' (un primo) di latitudine.
    • 3.10' (dieci primi) di latitudine.
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    Risposta esatta: 2.1' (un primo) di latitudine.

11. 1172.Una nave in navigazione a 18 nodi effettivi, in 25 minuti percorrerà:

    • 1.7,25 miglia.
    • 2.6,50 miglia
    • 3.7,50 miglia
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    Risposta esatta: 3.7,50 miglia

12. 1173.Una nave in navigazione a 19 nodi effettivi, in 9 minuti percorrerà:

    • 1.2,85 miglia.
    • 2.3,15 miglia
    • 3.2,25 miglia
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    Risposta esatta: 1.2,85 miglia.

13. 1174.Una nave in navigazione a 24 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:

    • 1.13,75 miglia.
    • 2.14 miglia.
    • 3.14,50 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.14 miglia.

14. 1175.Una nave in navigazione a 22 nodi effettivi, in 15 minuti percorrerà:

    • 1.5,25 miglia.
    • 2.6,50 miglia.
    • 3.5,50 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.5,50 miglia.

15. 1176.Una nave in navigazione a 22 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:

    • 1.15,5 miglia.
    • 2.16,5 miglia.
    • 3.16 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.16,5 miglia.

16. 1177.Una nave in navigazione a 21 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:

    • 1.15,75 miglia.
    • 2.16,25 miglia.
    • 3.15,50 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.15,75 miglia.

17. 1178.Una nave in navigazione a 16 nodi effettivi, in 45 minuti percorrerà:

    • 1.12,25 miglia.
    • 2.12 miglia.
    • 3.12,50 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.12 miglia.

18. 1179.1 miglio marino corrisponde alla:

    • 1.sessantesima parte di un arco di latitudine di 1 grado.
    • 2.trecentosessantesima parte di un arco di equatore di 1 grado.
    • 3.sessantesima parte di un arco di longitudine di 1 grado.
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    Risposta esatta: 1.sessantesima parte di un arco di latitudine di 1 grado.

19. 1180.Cosa significa l'affermazione "velocità 5 nodi"?

    • 1.che la velocità di navigazione è di 5 km ogni ora.
    • 2.una distanza di 5 miglia.
    • 3.che in un'ora si percorrono 5 miglia.
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    Risposta esatta: 3.che in un'ora si percorrono 5 miglia.

20. 1181.Per misurare la distanza tra due punti sulla carta nautica in proiezione di mercatore si utilizza la scala:

    • 1.delle longitudini, alla stessa longitudine della zona di mare dove è stata misurata la distanza tra due punti.
    • 2.delle latitudini, alla stessa longitudine della zona dove è stata misurata la distanza tra due punti.
    • 3.delle latitudini, alla stessa latitudine della zona dove è stata misurata la distanza tra due punti.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.delle latitudini, alla stessa latitudine della zona dove è stata misurata la distanza tra due punti.

21. 1182.Un tratto di 4’.4 di latitudine corrispondono a:

    • 1.4 miglia e 4 decimi di miglio.
    • 2.4 miglia e 24 centesimi di miglio.
    • 3.44 miglia esatte.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.4 miglia e 4 decimi di miglio.

22. 1183.Applicata la formula T = S : V (tempo = spazio diviso la velocità), si ricava 4,4. Ciò significa che la navigazione durerà:

    • 1.4 ore e 40 minuti.
    • 2.4 ore e 24 minuti.
    • 3.4 ore e 14 minuti.
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    Risposta esatta: 2.4 ore e 24 minuti.

23. 1184.Il punto nave stimato si determina con:

    • 1.il GPS.
    • 2.la formula S = V x T.
    • 3.almeno due luoghi di posizione.
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    Risposta esatta: 2.la formula S = V x T.

24. 1185.S = 14 miglia; V = 10 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

    • 1.1 ora e 14 minuti.
    • 2.1 ora e 34 minuti.
    • 3.1 ora e 24 minuti.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.1 ora e 24 minuti.

25. 1186.S = 11,6 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

    • 1.1 ora e 56 minuti.
    • 2.2 ore e 06 minuti.
    • 3.1 ora e 46 minuti.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.1 ora e 56 minuti.

26. 1187.S = 12,4 miglia; V = 6 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

    • 1.2 ore e 14 minuti.
    • 2.2 ore e 4 minuti.
    • 3.1 ora e 54 minuti.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.2 ore e 4 minuti.

27. 1188.V = 8 nodi; T = 1 ora e 15 minuti. Lo spazio percorso sarà di:

    • 1.10,5 miglia.
    • 2.10 miglia.
    • 3.9,5 miglia.
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    Risposta esatta: 2.10 miglia.

28. 1189.V = 6 nodi; T = 2 ore e 45 minuti. Lo spazio percorso sarà di:

    • 1.16,5 miglia.
    • 2.15,5 miglia.
    • 3.17,5 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.16,5 miglia.

29. 1190.V = 9 nodi; T = 20 minuti. Lo spazio percorso sarà di:

    • 1.2,5 miglia.
    • 2.3,5 miglia.
    • 3.3 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.3 miglia.

30. 1191.T = 1 ora e 40 minuti; S = 20 miglia. La velocità sarà di:

    • 1.10 nodi.
    • 2.13 nodi.
    • 3.12 nodi.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.12 nodi.

31. 1192.T = 1 ora e 15 minuti; S = 12 miglia. La velocità sarà di:

    • 1.9,6 nodi.
    • 2.10,6 nodi.
    • 3.8,6 nodi.
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    Risposta esatta: 1.9,6 nodi.

32. 1193.T = 3 ore e 30 minuti; S = 24,5 miglia. La velocità sarà di:

    • 1.8 nodi.
    • 2.7 nodi.
    • 3.6 nodi.
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    Risposta esatta: 2.7 nodi.

33. 1194.T = 2 ore e 20 minuti; V = 12 nodi. Lo spazio percorso sarà di:

    • 1.27 miglia.
    • 2.29 miglia.
    • 3.28 miglia.
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    Risposta esatta: 3.28 miglia.

34. 1195.S = 18 miglia; V = 7 nodi. Il tempo di navigazione sarà di:

    • 1.2 ore e 34 minuti.
    • 2.2 ore e 24 minuti.
    • 3.2 ore e 44 minuti.
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    Risposta esatta: 1.2 ore e 34 minuti.

35. 1196.Una nave in navigazione a 10 nodi effettivi, in 18 minuti percorrerà:

    • 1.3 miglia.
    • 2.2 miglia.
    • 3.4 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.3 miglia.

36. 1197.Una nave in navigazione a 15 nodi effettivi, in 18 minuti percorrerà:

    • 1.4,25 miglia.
    • 2.4,50 miglia.
    • 3.4,75 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.4,50 miglia.

37. 1198.Una nave in navigazione a 6 nodi effettivi, in 35 minuti percorrerà:

    • 1.3,25 miglia.
    • 2.4,50 miglia.
    • 3.3,50 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.3,50 miglia.

38. 1199.Una nave in navigazione a 7,5 nodi effettivi, in 20 minuti percorrerà:

    • 1.2,50 miglia.
    • 2.2,25 miglia.
    • 3.2,75 miglia.
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    Risposta esatta: 1.2,50 miglia.

39. 1200.Una nave in navigazione a 12,5 nodi effettivi, in 30 minuti percorrerà:

    • 1.6,50 miglia.
    • 2.6,75 miglia.
    • 3.6,25 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.6,25 miglia.

40. 1201.Quando sono obbligatori gli strumenti da carteggio nautico a bordo?

    • 1.non lo sono per una navigazione oltre le 12 miglia.
    • 2.per una navigazione entro le 12 miglia.
    • 3.per una navigazione oltre le 12 miglia.
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    Risposta esatta: 3.per una navigazione oltre le 12 miglia.

41. 1202.Un punto nave costiero può essere determinato:

    • 1.mediante le formule che legano lo spazio, la velocità e il cammino.
    • 2.dall'intersezione di due o più rotte stimate convergenti.
    • 3.dall'intersezione di due o più luoghi di posizione.
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    Risposta esatta: 3.dall'intersezione di due o più luoghi di posizione.

42. 1203.I luoghi di posizione sono:

    • 1.le rette di rilevamento, i cerchi capaci, i cerchi di uguale distanza e le linee batimetriche.
    • 2.l'altezza di un astro, la distanza radiogoniometrica, la distanza polare e la distanza altazimutale.
    • 3.il settore di un segnalamento marittimo luminoso, la bisettrice di altezza, i cerchi di uguale portata luminosa e i cerchi di maggiore portata geografica.
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    Risposta esatta: 1.le rette di rilevamento, i cerchi capaci, i cerchi di uguale distanza e le linee batimetriche.

43. 1204.Uno degli elementi indispensabili per effettuare un'appropriata navigazione costiera è:

    • 1.la conoscenza esatta della velocità propulsiva dell'unità navale.
    • 2.la disponibilità di carte di navigazione con scala adeguata, al fine di identificare possibili punti cospicui utili alla determinazione del punto nave.
    • 3.la conoscenza esatta della prora vera dell'unità navale.
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    Risposta esatta: 2.la disponibilità di carte di navigazione con scala adeguata, al fine di identificare possibili punti cospicui utili alla determinazione del punto nave.

44. 1205.Quale tra queste dotazioni a bordo di un'unità navale risulta indispensabile per effettuare un'appropriata navigazione costiera?

    • 1.un buon solcometro.
    • 2.un buon cronometro.
    • 3.adeguate pubblicazioni nautiche che consentano il riconoscimento della costa.
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    Risposta esatta: 3.adeguate pubblicazioni nautiche che consentano il riconoscimento della costa.

45. 1206.Avuto riguardo alla navigazione costiera, quale tra queste affermazioni è corretta?

    • 1.la navigazione costiera costituisce un tipo di navigazione piuttosto facile considerato il suo sviluppo lungo la fascia costiera.
    • 2.la navigazione costiera costituisce un tipo di navigazione molto impegnativa, in quanto effettuata in prossimità della costa, ove sono presenti molto spesso punti cospicui sconosciti, che non risultano facilmente identificabili provenendo dal largo.
    • 3.la navigazione costiera costituisce un tipo di navigazione molto facile in quanto agevolata dalla presenza di numerosissimi punti cospicui presenti lungo la fascia costiera.
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    Risposta esatta: 2.la navigazione costiera costituisce un tipo di navigazione molto impegnativa, in quanto effettuata in prossimità della costa, ove sono presenti molto spesso punti cospicui sconosciti, che non risultano facilmente identificabili provenendo dal largo.

46. 1207.Avuto riguardo alla navigazione costiera, quale tra queste affermazioni è corretta?

    • 1.il punto nave costiero risulta tanto più preciso quanto più affidabili sono gli strumenti utilizzati per la sua determinazione, nonché il metodo impiegato e l'esperienza marinaresca del navigante.
    • 2.navigazione costiera è subordinata alla conoscenza degli elementi del moto dell'unità.
    • 3.il punto nave ottenuto mediante la navigazione costiera è tanto più preciso quanto più veloce è l'unità navale.
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    Risposta esatta: 1.il punto nave costiero risulta tanto più preciso quanto più affidabili sono gli strumenti utilizzati per la sua determinazione, nonché il metodo impiegato e l'esperienza marinaresca del navigante.

47. 1208.I punti cospicui osservati dal navigante per determinare il punto nave costiero devono risultare:

    • 1.ben visibili e distanti dalla batimentica dei 50 metri di oltre sei miglia nautiche dalla costa.
    • 2.ben visibili e compresi entro un raggio visivo tra le otto e le dieci miglia nautiche dalla costa.
    • 3.ben visibili e compresi entro un raggio visivo tra i ventiquattro e i trentasei chilometri dalla costa.
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    Risposta esatta: 2.ben visibili e compresi entro un raggio visivo tra le otto e le dieci miglia nautiche dalla costa.

48. 1209.Avuto riguardo alla navigazione costiera, cosa si intende per rilevamento polare?

    • 1.l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la direzione del Nord vero.
    • 2.l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la congiungente unità-oggetto osservato.
    • 3.l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la direzione del Nord bussola.
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    Risposta esatta: 2.l'angolo compreso tra l'asse longitudinale dell'unità navale (prora) e il piano contenente la congiungente unità-oggetto osservato.

49. 1210.Avuto riguardo alla navigazione costiera, come varia angolarmente il rilevamento polare?

    • 1.da 000° a 360° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità.
    • 2.da 090° a 270° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità a dritta.
    • 3.da 090° a 270° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità a sinistra.
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    Risposta esatta: 1.da 000° a 360° gradi in senso orario a partire dall'asse longitudinale dell'unità.

50. 1211.Il rilevamento polare semicircolare è rappresentato dall'angolo compreso tra:

    • 1.il Nord bussola e la congiungente unità-oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.
    • 2.il Nord vero e la congiungente unità-oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.
    • 3.l'asse longitudinale dell'unità e la congiungente unità- oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 3.l'asse longitudinale dell'unità e la congiungente unità- oggetto osservato, contato da 000° a 180° verso dritta o sinistra dell'unità stessa.

51. 1212.L'allineamento rappresenta un particolare luogo di posizione che deriva dall'osservazione di due punti cospicui sulla costa la cui differenza di rilevamento risulta pari a:

    • 1.0° oppure 180°.
    • 2.90°
    • 3.45°
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    Risposta esatta: 1.0° oppure 180°.

52. 1213.Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa servono le squadrette nautiche nelle operazioni di carteggio?

    • 1.alla misura dell'altezza dei punti cospicui della costa rispetto al livello medio del mare.
    • 2.al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.
    • 3.alla misurazione del calcolo della minima distanza a cui un bersaglio passerà di poppa rispetto alla propria unità navale.
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    Risposta esatta: 2.al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.

53. 1214.Avuto riguardo alla navigazione costiera, a cosa serve principalmente il compasso nautico nelle operazioni di carteggio?

    • 1.al calcolo delle distanze e all'individuazione delle coordinate geografiche.
    • 2.al tracciamento degli angoli di rotta e dei rilevamenti.
    • 3.alla misurazione delle velocità dei bersagli individuati dal radar.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.al calcolo delle distanze e all'individuazione delle coordinate geografiche.

54. 1215.Avuto riguardo ai luoghi di posizione, cosa si intende per "cerchio capace"?

    • 1.è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 10 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa differenza di distanza di due distinti punti cospicui sulla costa.
    • 2.è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, nel medesimo istante, misurano la stessa differenza di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.
    • 3.è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, ad intervalli temporali di 20 minuti l'uno dall'altro, misurano la stessa somma di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.è il luogo di posizione rappresentato da una circonferenza lungo la quale tutti gli osservatori, nel medesimo istante, misurano la stessa differenza di rilevamento di due distinti punti cospicui sulla costa.

55. 1216.Sono a Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che lo rilevo per:

    • 1.225 gradi.
    • 2.045 gradi.
    • 3.135 gradi.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.045 gradi.

56. 1217.Se con la mia unità sono a 5 miglia sul Rlv 180 gradi del Faro di Pianosa; significa che mi trovo:

    • 1.a Nord del faro, distanza 5 miglia.
    • 2.a Sud del faro, distanza 5 miglia.
    • 3.non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.a Nord del faro, distanza 5 miglia.

57. 1218.Rilevamento polare a 90 gradi e traverso:

    • 1.coincidono sempre.
    • 2.coincidono solo se Pv e Rv coincidono.
    • 3.coincidono solo se Pv e Rv, Vp e Ve coincidono.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.coincidono sempre.

58. 1219.In presenza di scarroccio o deriva, accostare quando si è al traverso di un punto cospicuo significa accostare quando:

    • 1.il punto cospicuo è perpendicolare alla Rv che l'unità sta seguendo.
    • 2.il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.
    • 3.lo si rileva polarmente per 180°.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.il punto cospicuo è perpendicolare all'asse longitudinale dell'unità.

59. 1220.Di cosa ho bisogno per determinare, in corso di navigazione, la posizione dell'unità rispetto ad un punto cospicuo?

    • 1.di due distanze del punto cospicuo.
    • 2.di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.
    • 3.di due rilevamenti contemporanei del punto cospicuo.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.di un rilevamento e di una distanza del punto cospicuo.

60. 1221.Sono a Sud-Est di un faro; significa che lo rilevo per:

    • 1.315 gradi.
    • 2.135 gradi.
    • 3.235 gradi.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 1.315 gradi.

61. 1222.Se con la mia unità sono a 6 miglia sul Rlv Sud-Ovest del Faro della Meloria; significa che mi trovo:

    • 1.a Nord-Ovest del faro, distanza 6 miglia.
    • 2.a Nord-Est del faro, distanza 6 miglia.
    • 3.a Sud-Est del faro, distanza 6 miglia.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.a Nord-Est del faro, distanza 6 miglia.

62. 1223.Se sono a Sud di un faro; significa che lo rilevo per:

    • 1.180 gradi.
    • 2.360 gradi.
    • 3.non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.360 gradi.

63. 1224.La navigazione è "costiera" quando la determinazione del punto nave:

    • 1.è possibile se ci si allontana oltre 1 miglio dalla costa.
    • 2.è in funzione di elementi cospicui riconoscibili dal mare.
    • 3.se stimato, è in funzione della rotta seguita e delle miglia percorse in un dato intervallo di tempo.
    Mostra la risposta

    Risposta esatta: 2.è in funzione di elementi cospicui riconoscibili dal mare.

64. 1225.Per angolo di rilevamento di un oggetto s'intende:

    • 1.l'avvistamento di un punto cospicuo della costa.
    • 2.l'angolo che un astro forma con il meridiano fondamentale.
    • 3.l'angolo tra il piano verticale passante per il Nord e il piano verticale passante per l'oggetto rilevato, entrambi passanti per l'osservatore.
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    Risposta esatta: 3.l'angolo tra il piano verticale passante per il Nord e il piano verticale passante per l'oggetto rilevato, entrambi passanti per l'osservatore.

65. 1226.Sono a Nord del faro; significa che lo rilevo per:

    • 1.180 gradi.
    • 2.360 gradi.
    • 3.non vi sono elementi sufficienti per dirlo.
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    Risposta esatta: 1.180 gradi.