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Miglia nautiche, nodi e tempo di navigazione

Un miglio nautico misura esattamente 1.852 metri; un nodo equivale a un miglio nautico all’ora.

Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione:

Convertitore di distanze

Miglia nautiche
12
Chilometri
22,224
Miglia terrestri
13,8094
Metri
22224
Cavi
120

Convertitore di velocità

Nodi
6
Chilometri all’ora
11,112
Miglia all’ora
6,9047
Metri al secondo
3,0867

Velocità, distanza e tempo

Tempo (minuti): 120

Arrivo stimato: 11:00

L’arrivo usa lo stesso orologio della partenza, arrotondato al minuto; considera correnti, ritardi e cambi d’ora.

Esempio svolto

Convertitore di distanze
12 nm = 22,224 km = 22.224 m = 120 Cavi
Convertitore di velocità
6 kn = 11,112 km/h
Tempo (minuti)
12 ÷ 6 × 60 = 120
Ora di partenza → Arrivo stimato
09:00 → 11:00

Riferimento rapido

Convertitore di distanze
nmkmCavi
11,85210
59,2650
1018,52100
2037,04200
5092,6500
100185,21000
Convertitore di velocità
knkm/hmph
11,8521,151
59,265,754
611,1126,905
1018,5211,508
2037,0423,016
3055,5634,523

Come funziona

Usa le miglia nautiche per la distanza e i nodi per la velocità. Il miglio nautico internazionale misura esattamente 1.852 metri: moltiplica le miglia per 1,852 per ottenere chilometri. Il miglio terrestre è un’altra unità, pari a 1.609,344 metri. Questo convertitore usa sempre quel miglio terrestre internazionale, non antiche misure regionali. Qui un cavo è un decimo di miglio nautico, cioè 185,2 metri; controlla la convenzione se consulti documenti storici.

Su una carta nautica, un primo di latitudine corrisponde approssimativamente a un miglio nautico. Un grado contiene 60 primi. La Terra non è una sfera perfetta: la lunghezza effettiva di un primo d’arco di meridiano varia leggermente con la latitudine, mentre il miglio internazionale resta fisso. Su una carta di Mercatore, misura le distanze sulla scala delle latitudini vicina alla tua posizione. Non usare i primi di longitudine come se fossero miglia nautiche.

Il nodo esprime velocità, non distanza. A velocità costante, la distanza è velocità per tempo in ore. Dividi i minuti per 60 prima di moltiplicare. Per trovare la velocità, dividi la distanza per le ore; per trovare il tempo, dividi la distanza per la velocità. Nel triangolo la distanza sta in alto, velocità e tempo in basso: copri la grandezza cercata. Mantieni unità coerenti e usa la velocità rispetto al fondo per stimare l’arrivo.

Per esempio, a 6 nodi percorri 12 miglia nautiche in 2 ore, cioè 120 minuti. Partendo alle 09:00, l’arrivo stimato è alle 11:00 sullo stesso orologio. Quelle 12 miglia sono 22,224 chilometri e 6 nodi sono 11,112 chilometri all’ora. La corrente può modificare la velocità rispetto al fondo anche se il solcometro indica una velocità costante rispetto all’acqua. Suddividi una traversata con condizioni variabili in tratti e somma i tempi.

La regola dei 6 minuti deriva dalla formula: sei minuti sono un decimo d’ora, quindi la distanza in cavi coincide con la velocità in nodi. A 6 nodi percorri 6 cavi in sei minuti; in tre minuti, la metà: 3 cavi. Queste scorciatoie valgono a velocità costante e aiutano nelle stime brevi sulla carta. I calcoli sono trattati nel corso teorico RYA Day Skipper e negli esercizi spagnoli del PER. Scrivi le unità, distingui minuti di tempo e primi d’arco, e arrotonda solo il risultato finale.

Domande frequenti

Quanti chilometri misura un miglio nautico?

Esattamente 1,852 chilometri, cioè 1.852 metri.

Che cos’è un nodo?

Un miglio nautico all’ora: esattamente 1,852 km/h o 1852/3600 m/s.

Un miglio nautico equivale a uno terrestre?

No. Il miglio terrestre misura 1.609,344 m; quello nautico 1.852 m.

Quanto misura un cavo qui?

Un decimo di miglio nautico: 185,2 metri.

Un primo di latitudine equivale a un miglio?

Approssimativamente. L’arco di meridiano varia con la latitudine; il miglio internazionale è fisso.

Come funzionano le regole dei 3 e 6 minuti?

A velocità costante, in 6 minuti percorri tanti cavi quanti sono i nodi; in 3 minuti, la metà.

Quale velocità uso per l’arrivo?

La velocità rispetto al fondo. La stima presume velocità e orologio costanti; non considera soste, fusi orari o passaggi all’ora legale.

Fonti