Senyals acústics i vigilància amb visibilitat reduïda
1La lliçó en paraules senzilles
Amb boira, sovint sents un vaixell abans de veure’l. Comunica cada xiulet, campana o gong: què has sentit, amb quina freqüència i en quina direcció aproximada.
Escolta a més de mirar
La regla 5 també exigeix vigilància auditiva. Comunica cada senyal acústic: xiulets, campanes, gongs i el soroll de motors o de les onades que trenquen. Digues què has sentit i la direcció aproximada: «Senyal de boira, una xiulada llarga, aproximadament dues quartes per babord». L’OOW ho ha de saber immediatament: un senyal de boira sentit a proa del través pot exigir una actuació segons la regla 19.
Compta i cronometra
Una xiulada curta dura aproximadament un segon; una xiulada llarga, de quatre a sis segons. En navegació vol dir que no està fondejat, amarrat a terra ni embarrancat. Amb arrencada vol dir que es mou respecte de l’aigua. Amb boira, un vaixell de propulsió mecànica amb arrencada i sense cap condició especial fa una xiulada llarga a intervals no superiors a dos minuts. Si està en navegació però aturat respecte de l’aigua, fa dues xiulades llargues separades uns dos segons, amb el mateix interval màxim. Compta cada grup i comunica’l.
Campanes i gongs
En vaixells de 20 m o més, el senyal habitual de fondeig és un repic ràpid de campana durant uns cinc segons, a intervals no superiors a un minut. A partir de 100 m, el repic de campana es fa a proa, seguit immediatament d’un repic ràpid de gong a popa d’uns cinc segons. Si està embarrancat, afegeix tres cops de campana separats abans i després del repic. Les embarcacions menors i alguns vaixells que treballen fondejats tenen senyals diferents. Comunica la seqüència completa i la direcció aproximada; no dedueixis mai la posició només pel so.
El so pot enganyar
Amb visibilitat reduïda, la direcció aparent d’un senyal pot ser enganyosa i pots no sentir un vaixell proper. Dona una direcció aproximada i no consideris mai el silenci com una prova que no hi ha res.
Senyals a la vista
En un vaixell de propulsió mecànica en navegació i a la vista, una xiulada curta significa «Canvio el rumb a estribord»; dues, «a babord»; tres, «Tinc la màquina donant enrere», fent servir la propulsió cap enrere. Això pot frenar un vaixell que encara avança. Entre vaixells a la vista que s’apropen, cinc o més xiulades curtes i ràpides indiquen que l’emissor no entén les intencions o accions de l’altre, o dubta que actuï prou per evitar l’abordatge. Comunica cada senyal immediatament.
2Dades clau
- Xiulada curta
- Aproximadament 1 segon
- Xiulada llarga
- De 4 a 6 segons
- Boira: propulsió mecànica, amb arrencada
- 1 xiulada llarga a intervals no superiors a 2 minuts
- Boira: propulsió mecànica, en navegació, sense arrencada
- 2 xiulades llargues, separades uns 2 s, cada 2 minuts o menys
- Senyal habitual fondejat, vaixells ≥20 m
- Repic ~5 s cada minut; ≥100 m: després, repic de gong a popa ~5 s
- Cinc o més xiulades curtes i ràpides
- Intencions/accions poc clares, o dubte sobre l’acció per evitar l’abordatge
3Punts clau
- 1
Comunica cada senyal acústic: què has sentit, quantes xiulades i la direcció aproximada.
- 2
Xiulada curta: aproximadament 1 segon; xiulada llarga: 4–6 segons.
- 3
Senyals habituals, vaixells ≥20 m: repic de campana fondejat; afegeix tres cops abans i després si està embarrancat. Comunica la seqüència completa.
- 4
La direcció del so amb boira és poc fiable, i el silenci no demostra que no hi hagi res.
- 5
Amb boira, situa’t lluny del soroll del teu vaixell i informa immediatament.
4Errors freqüents
Error: Amb boira només comunico els senyals que puc situar exactament.
Correcte: Comunica cada senyal immediatament amb una direcció «aproximada». La direcció aparent pot ser enganyosa.
Error: No sento cap senyal, per tant no hi ha cap vaixell a prop.
Correcte: Un senyal proper pot quedar tapat per altres sorolls. Continua escoltant i mirant, i comunica tot el que sentis.
Error: Dues xiulades llargues indiquen un vaixell fondejat.
Correcte: Dues xiulades llargues indiquen un vaixell de propulsió mecànica en navegació però aturat respecte de l’aigua. En vaixells ≥20 m, el senyal habitual fondejat és un repic de campana, més un gong a popa si fa ≥100 m.
5Cas pràctic i claus d'examen
Boira espessa. Al castell de proa sents una xiulada llarga, aparentment una mica a estribord de la proa. Uns dos minuts després la tornes a sentir, més forta. Què comuniques, i quan?
Veure la resposta
A la primera xiulada, comunica: «Pont, castell de proa: un senyal d’una xiulada llarga, poc obert per proa a estribord, aproximadament». Repeteix-ho fins que se’n confirmi la recepció. Després de la segona, actualitza: «Mateix senyal, uns dos minuts després, se sent més fort». No esperis a establir l’interval per informar. Dona la direcció com una estimació: el so pot enganyar. Continua escoltant i mirant.
Claus d'examen
- Curta ≈ 1 s; llarga, 4–6 s. Propulsió mecànica en navegació: ≤2 min; campana habitual de fondeig/embarrancament, vaixells ≥20 m: ≤1 min.
- Propulsió mecànica: 1 llarga = amb arrencada; 2 = aturat respecte de l’aigua. Senyal habitual fondejat/embarrancat, vaixells ≥20 m: repic de campana.
- La direcció aparent del so pot ser enganyosa: comunica cada senyal amb una marcació aproximada.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota