Hi ha risc d’abordatge? La Regla 7 amb radar
1La lliçó en paraules senzilles
Utilitza tots els mitjans disponibles, fes el punteig i no facis conjectures. Si tens dubtes, considera que hi ha risc. Una demora constant és l’avís clàssic.
Tots els mitjans disponibles
Regla 7(a): cada vaixell utilitza tots els mitjans disponibles adequats a les circumstàncies per decidir si hi ha risc d’abordatge. Si hi ha cap dubte, es considera que hi ha risc. No necessites proves del perill abans d’actuar; necessites proves de seguretat abans de relaxar-te.
La demora constant
Es considera que hi ha risc d’abordatge si la demora de compàs, la direcció mesurada amb el compàs cap a un vaixell que s’apropa, no varia apreciablement (Regla 7(d)(i)). Si canvies la direcció de la proa, utilitza demores de compàs i no marcacions, que són angles respecte de la proa. Un petit canvi de demora, per si sol, no demostra seguretat.
Quan un canvi de demora enganya
Pot haver-hi risc encara que la demora variï apreciablement (Regla 7(d)(ii)), sobretot amb un vaixell molt gran, un remolc o un vaixell proper. Un canvi de demora a la proa o al remolcador no demostra que passaràs lliure de tot el vaixell o remolc. A poca distància, un canvi apreciable pot deixar encara una distància de pas insuficient, fins i tot si cap vaixell canvia de rumb. Vigila també la distància.
Informació insuficient
No facis suposicions basades en informació insuficient, especialment del radar (Regla 7(c)). Una sola observació, una ullada ràpida a una estela radar o una dada AIS aïllada no demostren seguretat. Diverses observacions augmenten la confiança; no retardis mai una maniobra necessària per completar un nombre fix de posicions. Reavalua un blanc detectat per primer cop a poca distància o que pot haver maniobrat.
Observació sistemàtica
La Regla 7(b) exigeix punteig radar o observació sistemàtica equivalent. Repeteix-la a intervals adequats a la velocitat d’aproximació. Mantén rumb i velocitat constants només mentre sigui segur. Una ajuda automàtica de punteig radar (ARPA), la seva versió mini (MARPA) o l’AIS ajuden a avaluar. Contrasta les previsions amb les observacions. CPA és el punt de màxima aproximació; TCPA, el temps fins al CPA. Continua comprovant després que qualsevol vaixell maniobri. Text complet: /colreg/rule-7.
2Pas a pas
Observació sistemàtica d’un blanc radar
- 1
Avalua el risc immediatament; si tens dubtes, considera que hi ha risc.
No esperis un nombre fix de posicions abans de fer una maniobra evasiva necessària.
- 2
Repeteix les observacions a intervals adequats a la velocitat d’aproximació.
Estableix una tendència fiable. Mantén rumb i velocitat constants només mentre sigui segur; escurça els intervals si cal.
- 3
Contrasta les previsions automàtiques amb les observacions actuals.
El CPA o TCPA mostrat pressuposa moviment constant. Si les observacions no coincideixen, reavalua immediatament.
- 4
Continua avaluant després que qualsevol vaixell maniobri, fins que l’altre hagi passat i estigui ben separat.
Els canvis poden invalidar previsions anteriors. Comprova que la maniobra evasiva continua sent eficaç.
3Punts clau
- 1
Si tens dubtes, considera que hi ha risc d’abordatge (Regla 7(a)).
- 2
Una demora de compàs que no varia apreciablement en un blanc que s’apropa indica risc.
- 3
Vaixells grans, remolcs i poca distància poden ser perillosos encara que la demora canviï.
- 4
Utilitza observacions repetides per comprovar la tendència; no retardis una maniobra necessària per acabar el punteig.
4Errors freqüents
Error: La demora ha variat 2°; passarà lliure.
Correcte: Un petit canvi no demostra seguretat, sobretot a poca distància o amb un vaixell gran. Si tens dubtes, considera que ja hi ha risc.
Error: Hem de completar tres posicions abans de maniobrar.
Correcte: La Regla 7 no fixa un mínim de posicions. Diverses observacions augmenten la confiança; no retardis una maniobra necessària per acabar el punteig.
Error: L’ARPA mostra el CPA; no cal fer el punteig.
Correcte: L’ARPA només és observació sistemàtica equivalent si comproves les dades i vigiles els canvis.
5Cas pràctic i claus d'examen
Amb boira, detectes només per radar un vaixell a 7 M per l’amura d’estribord. La demora passa de 040° a 038° en 6 minuts mentre s’apropa. La tripulació diu que aquest canvi significa que no hi ha risc.
Veure la resposta
El petit canvi de demora no demostra seguretat. Si tens dubtes, considera que ja hi ha risc. Continua l’observació sistemàtica a intervals adequats a la velocitat d’aproximació, però no mantinguis rumb i velocitat només per completar tres posicions. Maniobra amb prou antelació segons la Regla 19 i comprova’n l’efecte fins que l’altre vaixell hagi passat i estigui ben separat.
Claus d'examen
- Regla 7(a): tots els mitjans disponibles; si hi ha cap dubte, es considera que hi ha risc.
- Regla 7(d)(i): hi ha risc si la demora de compàs no varia apreciablement.
- Regla 7(d)(ii): pot haver-hi risc malgrat un canvi de demora: vaixell molt gran, remolc, poca distància.
- Regla 7(c): cap suposició amb informació radar insuficient; fes el punteig sistemàticament (7(b)).
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota