Governar un FRB amb mal temps i redreçar-lo
1La lliçó en paraules senzilles
Controla velocitat i rumb per evitar cops de pantoc, lliscar per les onades i travessar-te. Mantén la tripulació ben refermada i coneix el procediment de bolcada del bot.
Mar de proa
Amb mar de proa que no trenca, rebre les onades amb un petit angle respecte de la proa pot reduir els cops de pantoc, els impactes del buc contra l'aigua. Ajusta la velocitat a cada onada. Dona prou potència per pujar; redueix abans de la cresta per limitar salts i cops. Evita les crestes que trenquen si pots. Amb onades dretes o rompents inevitables, aplica el rumb i la velocitat controlada apresos per a aquest FRB; no mantinguis un angle fix ni deixis que colpegin el costat del bot. Avisa abans dels cops forts. Els ruixims intensos són normals; els cops després d'un salt lesionen i malmeten el bot.
Mar de popa i de través
Amb mar de popa, ajusta rumb i velocitat per evitar lliscar per la cara d'una onada dreta. La proa es pot enfonsar i el bot es pot travessar, girant sense control fins a quedar de través, de costat a les onades. Mantén-te al dors d'una onada adequada només mentre sigui segur; no acceleris només per igualar-ne la velocitat. Evita quedar de través a les rompents. Si has de travessar les onades, espera un interval més tranquil i gira suaument a velocitat controlada, sense cops de pantoc.
Tripulació i bot
Els tripulants seuen baixos o es refermen, amb els genolls flexionats i ben agafats. El patró avisa abans de cada onada grossa i de cada gir. Mantén els pesos baixos i l'assentament segons el fabricant; amb mar de proa, el pes a popa ajuda a aixecar la proa. Comprova l'estat de la tripulació després d'una caiguda forta del bot sobre l'aigua.
Si bolca
El motor s'atura automàticament o pel cap de seguretat. Quedeu-vos amb el bot, lluny de la propulsió i de la trajectòria de redreçament. Seguiu el procediment après per a aquest bot; alguns sistemes s'han d'activar. Mantingueu-vos apartats mentre es redreça. Compteu tothom i recupereu els tripulants. Buida l'aigua i fes les comprovacions del fabricant després d'una bolcada. Abans d'arrencar, posa punt mort; comprova que persones i caps siguin lluny de la propulsió. Rearma l'aturada d'emergència si en té i s'ha activat; arrenca segons les instruccions. Informa el vaixell.
2Dades clau
- Mar de proa sense rompents
- Petit angle respecte de proa; ajustar velocitat i reduir abans de la cresta
- Mar de popa
- Controlar velocitat; evitar lliscar, enfonsar la proa i travessar-se
- Mar de través
- No quedar de través a les onades que trenquen
- Després de bolcar
- Redreçament après; tripulació apartada; comprovacions del fabricant abans d'arrencar
3Punts clau
- 1
Amb mar de proa sense rompents, rep amb un petit angle i redueix gas abans de la cresta per limitar salts i cops de pantoc.
- 2
Amb mar de popa, controla la velocitat per evitar lliscar i travessar-te; mantén-te al dors d'una onada adequada només mentre sigui segur.
- 3
Evita quedar de través a les rompents; travessa-les en un interval més tranquil a velocitat controlada.
- 4
Bolcada: redreçament après; tripulants i caps apartats; comprovacions del fabricant, punt mort i rearmament si cal abans d'arrencar.
4Errors freqüents
Error: Passar totes les crestes a plena potència per arribar abans.
Correcte: Amb mar de proa sense rompents, redueix abans de la cresta per limitar els cops. Amb onades dretes o rompents, aplica el rumb i la velocitat apresos per a aquest FRB.
Error: Baixar lliscant per la cara d'una onada de popa per guanyar velocitat.
Correcte: Ajusta velocitat i rumb per evitar lliscar, enfonsar la proa i travessar-te. Mantén-te al dors d'una onada adequada només mentre sigui segur; no acceleris només per igualar-ne la velocitat.
Error: Després de bolcar, nedar cap al vaixell.
Correcte: Queda't amb el bot, lluny de la propulsió i de la trajectòria de redreçament. Aplica el procediment après i les comprovacions del fabricant abans d'arrencar.
5Cas pràctic i claus d'examen
Tornant al vaixell amb mar de popa de 2,5 m, el teu FRB comença a lliscar per la cara de cada onada i enfonsa la proa en arribar a baix.
Veure la resposta
Redueix la velocitat per evitar lliscar i enfonsar la proa, mantenint el control del govern. Ajusta el rumb si cal; mantén-te al dors d'una onada adequada només mentre sigui segur. Distribueix el pes segons el fabricant i avisa la tripulació que es refermi. Si has de travessar les onades, espera un interval més tranquil i gira suaument a velocitat controlada. Comunica al vaixell l'hora prevista d'arribada perquè prepari la recuperació.
Claus d'examen
- Mar de proa sense rompents: petit angle i control del gas per limitar cops de pantoc; onades dretes o rompents: formació específica del bot.
- Mar de popa: controlar velocitat; evitar lliscar, enfonsar la proa i travessar-se; dors de l'onada només mentre sigui segur.
- Evitar quedar de través a les rompents; travessar en un interval més tranquil i amb control.
- Bolcada: redreçament après amb tripulació apartada; comptar tothom; comprovacions del fabricant; punt mort; persones i caps lluny de la propulsió; rearmar si cal; arrencar; informar.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota