Matrícula, documents de bord i inspeccions
1La lliçó en paraules senzilles
Una embarcació portuguesa ha d'estar matriculada abans d'utilitzar-la i portar el livrete. La Polícia Marítima pot comprovar documents, equip i límits.
Matrícula
Tota ER ha d'estar matriculada abans d'utilitzar-la. La Capitania (oficina local de l'AMN) registra la propietat i l'embarcació rep un livrete, el document que acredita la matrícula. El livrete és electrònic, amb un codi d'accés; la còpia en paper és opcional. Un bot auxiliar exempt dona servei a una embarcació d'esbarjo principal i es pot portar a bord d'aquesta. Fins a 2,5 m i 4,5 kW, no necessita matrícula, inspecció ni taxes.
Documents de bord
Porta el livrete, la carta del patró, la pòlissa d'assegurança i el justificant de pagament de l'IUC (un impost de circulació que afecta algunes embarcacions), quan sigui aplicable. Segons l'embarcació, afegeix la llicència d'estació de ràdio, el registre d'inspeccions i el de revisió del rai salvavides. Els documents vinculats al livrete electrònic no necessiten còpia en paper: els agents els consulten a la base de dades. L'article 61(5) enumera un certificat d'operador de ràdio per a les cartes anteriors a 2019, però l'article 63(2) permet als titulars de Local, Costa i Alto-Mar ja existents fer servir la carta en lloc seu. Són els teus documentos de bordo (documents de bord).
Assegurança obligatòria
L'assegurança de responsabilitat civil davant de tercers és obligatòria per als tipus 1, 2, 3 i 4. En el tipus 5 és obligatòria per a les embarcacions amb motor i els velers de més de 7 m. Propietaris i patrons responen solidàriament pels danys a tercers, sigui qui sigui el culpable, llevat que la persona perjudicada hagi causat tota sola l'accident.
Inspeccions
La vistoria periódica (inspecció periòdica) s'ha de fer cada 10 anys des de la primera matrícula. És cada 5 anys per a embarcacions matriculades per primer cop fa més de 20 anys, embarcacions de més de 24 m i embarcacions de fusta de més de 12 m. Les embarcacions noves amb marcatge CE estan exemptes de la inspecció inicial.
Què comproven els agents
La Polícia Marítima (policia marítima de l'AMN) comprova el livrete, la carta, l'assegurança, l'equip, els límits del tipus, el nombre de persones autoritzat i les normes de platja. Els tipus 1–3 han d'enarborar la bandera nacional en entrar i sortir de port i en passar al costat de vaixells de guerra o embarcacions de seguretat. Enarbora la bandera nacional sempre que n'enarboris una altra. Aquests requisits de bandera no s'apliquen durant les regates (curses d'embarcacions). Navegar fora dels límits del tipus, sense carta o assegurança, o amb sobrecàrrega comporta una multa de 300–3.000 € per a persones físiques.
2Dades clau
- Bots auxiliars exempts
- ≤ 2,5 m i ≤ 4,5 kW: sense matrícula ni inspecció
- Assegurança obligatòria
- Tipus 1–4; tipus 5 amb motor; tipus 5 de vela de més de 7 m
- Inspecció periòdica
- 10 anys; 5 si primera matrícula fa >20 anys, >24 m o fusta >12 m
- Documents de bord
- Livrete, carta, assegurança i justificant de l'IUC (si escau)
- Multes (persones físiques)
- 50–1.500 € per marques o bandera; 300–3.000 € per infraccions greus
3Punts clau
- 1
Matricula abans del primer ús; el livrete electrònic ho acredita.
- 2
A bord: livrete, carta, pòlissa d'assegurança i justificant de l'IUC, més documents de ràdio i inspecció quan calgui.
- 3
Assegurança: tipus 1–4, tot tipus 5 amb motor i velers de tipus 5 de més de 7 m.
- 4
Inspeccions: 10 anys; 5 si fa més de 20 anys de la primera matrícula, supera els 24 m o és de fusta i supera els 12 m.
4Errors freqüents
Error: Un veler lleuger de tipus 5 de 6 m amb forabord no necessita assegurança perquè fa menys de 7 m.
Correcte: Qualsevol embarcació de tipus 5 amb motor necessita assegurança. El llindar de 7 m només s'aplica als velers sense motor.
Error: Si no portes el livrete en paper a bord, et multaran.
Correcte: El livrete és electrònic. N'hi ha prou de mostrar el codi d'accés, i els documents vinculats no necessiten còpia en paper.
5Cas pràctic i claus d'examen
Els agents de la Polícia Marítima aturen la teva embarcació de motor de tipus 4 de 8 m, matriculada per primer cop fa 25 anys. Mostres el codi d'accés del livrete al mòbil i la carta. L'última inspecció periòdica va ser fa set anys. L'assegurança és vigent i hi ha vuit persones a bord; la placa del constructor n'indica set. Què falla?
Veure la resposta
El livrete electrònic i la carta són correctes. Però fa més de 20 anys de la primera matrícula, de manera que toca inspecció cada 5 anys: amb set anys, està vençuda. Portar vuit persones amb una capacitat de set és sobrecàrrega. Totes dues són infraccions greus, amb multes de 300–3.000 €. Abans de tornar a sortir, redueix a set el nombre de persones a bord i resol la inspecció vençuda amb l'autoritat competent; demanar hora no la posa al dia.
Claus d'examen
- Matricula abans de l'ús. Bot auxiliar exempt: dona servei a una ER principal i hi cap a bord; ≤2,5 m i ≤4,5 kW.
- Documentos de bordo: livrete, carta, pòlissa d'assegurança i justificant de l'IUC (si escau).
- Assegurança: tipus 1–4; tipus 5 amb motor; tipus 5 de vela > 7 m.
- Vistoria periódica: 10 anys; 5 si fa >20 anys de la primera matrícula, >24 m o fusta >12 m.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota