Els meus mòduls›M15 Dret i guàrdies›26. La guàrdia segura i l'equip del pont (Codi STCW A-VIII/2)
Mostra les unitats

La guàrdia segura i l'equip del pont (Codi STCW A-VIII/2)

5 lliçons
Cap nota
Dret i guàrdies≈ 4 min de lectura

Organització de la guàrdia i oficial de guàrdia (STCW A-VIII/2)

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

El capità organitza la guàrdia segons les condicions. Com a oficial de guàrdia, la dirigeixes i mantens el vaixell segur fins que et relleven degudament.

El marc normatiu

El Codi de formació, titulació i guàrdia per a la gent de mar (Codi STCW) detalla el conveni internacional del mateix àmbit. La secció A-VIII/2 estableix els principis de guàrdia. La part 4-1 tracta la guàrdia de navegació: la guàrdia de pont amb el vaixell en navegació. Els estats del pavelló incorporen aquests principis a la legislació nacional, i la companyia, al sistema de gestió de la seguretat. El capità dicta ordres permanents per a les guàrdies habituals i ordres nocturnes per a la nit següent.

Composició de la guàrdia

El capità manté el pont atès i adapta la guàrdia a les condicions. Considera la llum diürna, visibilitat, meteorologia, estat de la mar, trànsit, organització del trànsit i perills propers. Valora tasques, maniobres, aptitud, experiència, familiaritat amb el vaixell, radiocomunicacions i ajuda disponible. Comprova la distribució del pont i la vista des del lloc de direcció de la maniobra. Considera dimensions, maniobrabilitat, govern automàtic, equips de navegació, alarmes i controls dels espais de màquines sense guàrdia permanent. Preveu més feina prop d'un dispositiu de separació del trànsit, que separa els sentits oposats en vies.

Les teves funcions bàsiques

Com a oficial de guàrdia (OOW), representes el capità i respons de la navegació segura fins que et relleven degudament. Fes guàrdia al pont i no l'abandonis sense relleu. Una visita breu a una sala de cartes separada ha de ser imprescindible per navegar; abans, assegura la seguretat i una vigilància adequada. Comprova sovint la posició, amb més d'un mètode quan puguis. Segueix el pla de travessia. Utilitza el radar i altres ajudes coneixent-ne els límits. No assumeixis tasques que interfereixin amb la guàrdia.

El capità al pont

La sola presència del capità no transfereix la responsabilitat de la guàrdia. Continues sent responsable fins que l'assumeixi expressament i tots dos ho tingueu clar. Tenir el con vol dir dirigir els moviments del vaixell; deixa clara la responsabilitat de la guàrdia. Confirmeu el traspàs en veu alta, seguiu el procediment de registre del vaixell i continua supervisant segons l'assignació. Acordeu el retorn de la responsabilitat abans que el capità marxi.

Màquines i govern

No dubtis a utilitzar el timó, les màquines i els senyals acústics. Quan puguis, avisa màquines amb antelació dels canvis de velocitat previstos. Coneix la distància d'aturada i el cercle d'evolució del vaixell consultant les dades de maniobra del pont. Passa del govern automàtic al manual amb temps quan ho exigeixin el trànsit, la visibilitat reduïda o altres perills. Així, cap emergència t'obligarà a interrompre la vigilància.

2Punts clau

  1. 1

    El capità decideix la composició de la guàrdia segons els factors STCW, no segons una taula fixa.

  2. 2

    No abandonis mai el pont fins que t'hagin rellevat degudament.

  3. 3

    Continues sent responsable fins que el capità assumeixi expressament la guàrdia i tots dos ho tingueu clar.

  4. 4

    Determina sovint la posició, amb més d'un mètode quan puguis.

  5. 5

    Passa aviat al govern manual amb trànsit, visibilitat reduïda o perills propers.

3Errors freqüents

  • Error: Quan el capità arriba al pont, la guàrdia passa a ser seva.

    Correcte: Continues sent responsable fins que el capità assumeixi expressament la guàrdia i tots dos ho tingueu clar.

  • Error: La mateixa composició de guàrdia serveix per a qualsevol viatge.

    Correcte: El capità adapta cada guàrdia a la visibilitat, el trànsit, els perills, la feina i l'aptitud de la tripulació.

  • Error: Utilitzar les màquines sense demanar permís demostra poca competència marinera.

    Correcte: L'oficial de guàrdia no ha de dubtar a utilitzar timó, màquines i senyals. Avisa màquines quan sigui possible.

4Cas pràctic i claus d'examen

Situació

A les 0300 ets oficial de guàrdia en una via costanera. El capità puja a prendre cafè i observa darrere del radar. La demora d'un vaixell que es creua es manté constant mentre la distància baixa cap a 4 milles nàutiques. El capità no diu res. Qui continua sent responsable de la guàrdia i què fas?

Veure la resposta

Continues sent responsable. Avalua el risc d'abordatge i actua amb temps segons les regles aplicables; informa el capità del que fas. Continua supervisant. Respons de la guàrdia fins que el capità l'assumeixi expressament i tots dos ho tingueu clar. Acordeu qui dirigeix la maniobra i qui fa cada tasca de supervisió, i registreu el traspàs segons el procediment.

Claus d'examen

  • A-VIII/2, part 4-1: principis de la guàrdia de navegació; el capità l'organitza segons els factors indicats.
  • L'oficial de guàrdia respon de la navegació segura i no abandona el pont sense relleu adequat.
  • Capità al pont: l'oficial continua sent responsable fins que el capità assumeixi expressament la guàrdia i tots dos ho entenguin.
  • Utilitza timó, màquines i senyals sense dubtar; passa al govern manual amb temps.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota