Rumb de proa i velocitat a través de l'aigua davant de COG, SOG i XTE
1La lliçó en paraules senzilles
El rumb de proa indica on apunta la proa; STW és la velocitat a través de l'aigua. COG i SOG descriuen el moviment sobre el fons. El corrent i l'abatiment poden fer-los diferents.
Direcció de proa i velocitat a l'aigua
El rumb de proa és on apunta la proa i es llegeix al compàs. La STW (velocitat a través de l'aigua) prové de la corredera, un sensor sota el buc. El vent et pot desplaçar de costat (abatiment), de manera que el recorregut a través de l'aigua pot diferir del rumb de proa. Compara el rumb de proa i el COG amb la mateixa referència de nord: vertader o magnètic (°M).
Sobre el fons
El GNSS mesura com canvia la teva posició respecte al fons marí. El COG (rumb sobre el fons) és la direcció en què et mous realment; la SOG (velocitat sobre el fons) indica a quina velocitat. El corrent de marea arrossega l'aigua, i a tu amb ella, i el vent empeny l'embarcació de costat (abatiment). Per això el COG i la SOG sovint difereixen del rumb de proa i la STW.
Interpreta la diferència
Rumb de proa 000°, COG 010°: alguna cosa et desplaça a estribord (dreta) respecte al rumb de proa. Babord vol dir esquerra. Una SOG inferior a la STW pot indicar un corrent contrari. Les velocitats s'expressen en kn (nusos, milles nàutiques per hora). Prop de perills, una gran diferència entre el rumb de proa i el COG és un avís: no vas on apunta la proa. A velocitat molt baixa, el COG oscil·la i és poc útil.
Error transversal
L'XTE (error transversal) és la distància lateral que et separa del tram previst. Consulta el manual: L/R o les fletxes poden indicar a quin costat del tram ets o la direcció de correcció. Mantén un XTE petit per seguir la línia que has comprovat. Si governes seguint la demora canviant del punt amb corrent transversal, descrius una corba cap al costat on empeny el corrent i pots sortir d'aigües segures. La correcció del rumb es tracta a Direcció i intensitat del corrent.
Modes del pilot automàtic
El mode de rumb manté un rumb de compàs; no et manté sobre un tram traçat a la carta. El mode de seguiment de ruta o navegació utilitza dades de navegació per seguir el tram i reduir l'XTE. En un punt de ruta, pot girar automàticament o demanar confirmació. Coneix el teu sistema, comprova cada tram nou i mantén la vigilància.
2Dades clau
- Rumb de proa / STW
- Direcció de proa: compàs; velocitat a través de l'aigua: corredera
- COG / SOG
- Sobre el fons: a partir del GNSS
- XTE
- Distància al tram; comprova la convenció L/R de la pantalla
- Per què difereixen
- Corrent de marea i abatiment
3Punts clau
- 1
El rumb de proa és la direcció de la proa; la STW és la velocitat a través de l'aigua.
- 2
COG i SOG: sobre el fons, a partir del GNSS.
- 3
La diferència prové del corrent de marea i l'abatiment.
- 4
L'XTE és la distància que et separa del tram previst; seguir la demora canviant del punt pot generar una trajectòria corba.
4Errors freqüents
Error: El COG és el mateix que el rumb de proa.
Correcte: El rumb de proa és on apunta la proa; el COG és cap on va realment l'embarcació. El corrent i l'abatiment els fan diferents.
Error: Si governes cap a la demora del punt de ruta, seguiràs el tram.
Correcte: Amb corrent transversal, això genera una corba cap al costat on empeny el corrent. L'XTE indica la distància que et separa de la línia comprovada.
Error: Una SOG inferior a la STW vol dir que la corredera s'equivoca.
Correcte: Un corrent contrari pot fer que la SOG sigui inferior a la STW. Compara les lectures amb les condicions abans de culpar la corredera.
5Cas pràctic i claus d'examen
El tram previst va a 180°M cap a un port a 6 M. Amb 5 kn de STW, el rumb de proa és 180°M, però el COG mostra 165°M. La pantalla et situa 0,4 M a l'esquerra del tram, cap a una costa rocosa a l'est. Què t'indiquen el COG i l'XTE?
Veure la resposta
El COG de 165°M queda a l'est del tram de 180°M, cap a la costa rocosa. L'XTE indica que ja ets 0,4 M a l'esquerra de la línia comprovada. Comprova la posició i la carta abans de triar una correcció segura. Igualar només el COG a la direcció del tram et deixaria paral·lel a aquest, encara a 0,4 M de distància. La unitat Direcció i intensitat del corrent explica com triar el rumb.
Claus d'examen
- El rumb de proa és la direcció de la proa; la STW és la velocitat a través de l'aigua. COG i SOG descriuen el moviment sobre el fons.
- El corrent de marea i l'abatiment fan que COG/SOG difereixin del rumb de proa/STW.
- XTE: distància a l'esquerra o a la dreta del tram previst.
- Governar directament cap al punt amb corrent transversal genera una trajectòria corba.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota