Interferència intencionada, suplantació i mitjans alternatius
1La lliçó en paraules senzilles
El GNSS pot patir interferències intencionades o suplantació. Reconeix els senyals, contrasta amb altres mitjans i anota dades almenys cada hora, més sovint prop de perills. Porta cartes de paper.
Interferència i suplantació
La interferència intencionada ofega els febles senyals dels satèl·lits amb soroll radioelèctric: el receptor perd la posició, mostra una alarma o queda congelat. La suplantació envia senyals falsos: el receptor mostra una posició errònia que pot semblar normal, desplaçar-se lentament o saltar milles, de vegades fins a terra. Totes dues pràctiques s'han fet habituals des del 2022.
On passa
El 2024 i el 2025 es van notificar interferències gairebé diàries en zones del mar Bàltic, el mar Negre, la Mediterrània oriental davant d'Israel, el Líban i Xipre, el mar Roig i el golf Pèrsic. A l'AIS han aparegut vaixells en aeroports i molt terra endins. Llegeix els avisos als navegants de la zona abans de sortir.
Senyals d'alerta
Sospita d'interferències si la posició salta o s'allunya d'on la profunditat i el que veus indiquen que ets; si la SOG mostra una velocitat que no portes; si l'hora o la data són incorrectes; si una alarma indica pèrdua de posició; o si l'AIS mostra altres vaixells a terra o en cercles. Els mateixos senyals falsos poden enganyar diversos receptors; que coincideixin no descarta la suplantació.
Primeres accions
Deixa de confiar en la pantalla. Comprova la posició visualment, amb la profunditat, amb demores de compàs i amb radar si en tens. Continua des de l'última posició fiable anotada utilitzant el rumb de proa, la velocitat de corredera i el temps (navegació per estima, a la unitat Navegació per estima i posició estimada). Redueix la velocitat prop de perills i comunica les interferències als guardacostes. Una alerta DSC pot transmetre una posició GNSS falsa; dona la millor posició disponible per veu en una trucada de socors.
Porta mitjans alternatius
Fes una anotació al quadern de bitàcola almenys cada hora i a cada canvi de rumb; anota més sovint prop de perills. Registra l'hora, una posició comprovada, la lectura de corredera, el rumb de proa, el COG, la SOG i la profunditat. Porta cartes de paper, llapis, un instrument per traçar i un compàs de demores (un compàs de mà per prendre demores), i practica com fer-los servir. Aquests mitjans t'ajuden a continuar navegant si falla el GNSS. Navegació electrònica tracta altres comprovacions.
2Dades clau
- Interferència intencionada
- Soroll: sense posició, una alarma o una posició congelada
- Suplantació
- Senyals falsos: una posició errònia que pot semblar normal
- Anotacions al quadern
- Almenys cada hora i als canvis de rumb; més sovint prop de perills
- Comprovacions creuades
- Vista, profunditat, demores de compàs, radar
3Punts clau
- 1
Interferència intencionada = soroll, sense posició. Suplantació = senyals falsos, posició errònia que pot semblar correcta.
- 2
Zones conflictives conegudes: Bàltic, mar Negre, Mediterrània oriental, mar Roig, golf Pèrsic.
- 3
Diversos receptors poden seguir els mateixos senyals falsos; que coincideixin no descarta la suplantació.
- 4
Anota dades almenys cada hora i als canvis de rumb, més sovint prop de perills; comprova les posicions independentment i porta cartes de paper.
4Errors freqüents
Error: Dos receptors que coincideixen han de tenir raó.
Correcte: Un mateix atac de suplantació pot enganyar diversos receptors. Que coincideixin no el descarta; contrasta-ho amb observacions independents.
Error: Quan falla el GNSS, espera que torni.
Correcte: Continua des de l'última posició fiable anotada i comprovada independentment, sense substituir-la per una situació posterior sospitosa.
Error: Una alerta DSC sempre envia la posició correcta.
Correcte: Una alerta pot transmetre una posició GNSS falsa. Si sospites del GNSS, dona la millor posició disponible per veu.
5Cas pràctic i claus d'examen
De nit a la Mediterrània oriental, a 8 M de la costa, el traçador et situa de sobte 3 M terra endins i després de nou al mar, 1 M al nord de l'última posició. La sonda marca 60 m. Què fas?
Veure la resposta
Sospita de suplantació i considera poc fiables les posicions GNSS. Continua traçant des de l'última posició fiable anotada amb el rumb de proa, la distància de corredera i el temps. Comprova que la profunditat coincideixi amb la carta al llarg d'aquella trajectòria, pren demores de llums que puguis identificar i utilitza el radar si en tens. Mantén-te ben allunyat de la costa, anota l'incident i comunica'l als guardacostes.
Claus d'examen
- La interferència intencionada bloqueja els senyals; la suplantació els falsifica.
- Senyals: salts, SOG impossible, hora incorrecta, blancs AIS a terra.
- Contrasta amb profunditat, demores o radar; continua per estima des de l'última posició fiable anotada.
- Anota dades almenys cada hora i als canvis de rumb, més sovint prop de perills; comprova les posicions i porta cartes de paper.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota