Els meus mòduls›M4 Navegació›40. Girocompàs, repetidors i control de la correcció total
Mostra les unitats

Girocompàs, repetidors i control de la correcció total

5 lliçons
Cap nota
Navegació≈ 4 min de lectura

Comprovar l'error giroscòpic: enfilacions, demores d'astres i comparacions

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Compara una demora vertadera coneguda amb la demora giroscòpica del mateix objecte. La diferència és l'error giroscòpic. Comprova'l a cada guàrdia quan puguis.

La regla

El Codi STCW A-VIII/2 exigeix determinar la correcció total de l'agulla magnètica magistral almenys una vegada per guàrdia i, quan sigui possible, després d'un gran canvi de rumb. Compara sovint l'agulla magistral i el girocompàs; mantén els repetidors sincronitzats. Comprova regularment l'error giroscòpic segons els procediments del vaixell. Error giroscòpic = vertader − giroscòpic. Redueix la diferència amb signe a ±180°: 001° vertader menys 359° giroscòpic és +2°, o 2° E. Lluny del pas per 000°, lectures altes indiquen error W; lectures baixes, error E.

Per enfilació

Una enfilació és l'alineació visual de dos objectes de la carta. En mesures la demora vertadera a la carta, o la consultes si és una enfilació de guia. Quan els objectes s'alineïn, pren la demora giroscòpica. És una comprovació costanera útil: dona una demora vertadera cartografiada sense obtenir una situació observada separada. Tria objectes ben separats i clarament identificats, i pren la demora just quan s'alineïn.

Exemple per enfilació

A la carta, una enfilació de dues balises té demora 052,0° T. Quan s'alineen, el repetidor de demores de babord indica 053,5°. Error giroscòpic = 052,0 − 053,5 = −1,5°, és a dir, 1,5° W: el girocompàs indica 1,5° de més. Per convertir les lectures giroscòpiques en vertaderes, resta-hi 1,5°. Un rumb giroscòpic de 230,0° és 228,5° T.

Altres mètodes

A alta mar, utilitza un astre. En calcules l'azimut o l'amplitud vertaders per a l'hora i la situació; la unitat Correcció total per azimut i amplitud n'explica els càlculs. Des d'una situació coneguda, pots comparar la demora giroscòpica d'un objecte llunyà de la carta amb la demora vertadera mesurada a la carta. Per comparar amb l'agulla magnètica, aplica primer la declinació i el desviament coneguts per obtenir el rumb vertader; un compàs GNSS verificat independentment aporta una altra referència.

Comparació amb l'agulla magnètica

Al mateix moment obtens la correcció total de l'agulla magnètica. A l'exemple, l'agulla magistral indica 236,0° amb un rumb vertader de 228,5° T. Correcció total = 228,5 − 236,0 = −7,5°, o 7,5° W. La carta dona una declinació de 3,0° W; per tant, desviament = 7,5° W − 3,0° W = 4,5° W en aquest rumb. Registra'l i compara'l amb la taula de desviaments.

2Dades clau

Error giroscòpic
Vertader − giroscòpic, reduït a ±180°; positiu = est
Lectura giroscòpica alta (lluny de 000°)
Error oest: resta'l per obtenir el valor vertader
Lectura giroscòpica baixa (lluny de 000°)
Error est: suma'l per obtenir el valor vertader
Correcció total de l'agulla magistral (STCW)
Almenys un cop per guàrdia; després de grans caigudes si és possible
Desviament
Correcció total de l'agulla magnètica − declinació magnètica

3Punts clau

  1. 1

    Error giroscòpic = vertader − giroscòpic, reduït a ±180°: positiu = E (suma); negatiu = W (resta).

  2. 2

    Una enfilació dona una demora vertadera fiable de la carta sense una situació observada separada: útil a la costa.

  3. 3

    A alta mar, utilitza un azimut o una amplitud; els càlculs són a la unitat Correcció total per azimut i amplitud.

  4. 4

    Amb l'error giroscòpic comprovat i la declinació actual, obtens el desviament comparant lectures simultànies del girocompàs i de l'agulla magnètica.

4Errors freqüents

  • Error: L'error giroscòpic és la demora giroscòpica menys la demora vertadera.

    Correcte: Error giroscòpic = vertader − giroscòpic. Amb 052,0° T i 053,5° giroscòpics, l'error és −1,5°, o 1,5° W.

  • Error: L'error giroscòpic oest se suma a les lectures giroscòpiques.

    Correcte: Un error oest vol dir que el girocompàs indica de més: l'has de restar. Suma un error est.

  • Error: Una comprovació en salpar basta per a tota la travessia.

    Correcte: STCW exigeix determinar la correcció total de l'agulla magistral almenys una vegada per guàrdia i després de grans caigudes quan sigui possible. Comprova regularment l'error giroscòpic segons els procediments de bord, compara sovint les agulles i registra els resultats.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Entrant a port, una enfilació de guia té demora 317,0° T a la carta i 315,5° al girocompàs. El teu rumb giroscòpic és 317,5°. Un company proposa restar 1,5° a les lectures giroscòpiques. Ho acceptes? Quin és el rumb vertader?

Veure la resposta

No. L'error és 1,5° E i l'has de sumar. Error giroscòpic = 317,0 − 315,5 = +1,5°. El rumb vertader és 317,5 + 1,5 = 319,0° T. Registra la comprovació amb l'hora, el mètode i les dues demores; avisa el capità si l'error és diferent de l'anterior.

Claus d'examen

  • Codi STCW A-VIII/2: determina la correcció total de l'agulla magnètica magistral almenys una vegada per guàrdia i després de grans canvis de rumb quan sigui possible; compara sovint les agulles i mantén els repetidors sincronitzats.
  • Error giroscòpic = vertader − giroscòpic, reduït a ±180°: positiu → E, suma; negatiu → W, resta.
  • Mètodes: enfilació o enfilació de guia, azimut o amplitud d'un astre, demora vertadera des d'una situació coneguda, comparació amb l'agulla magnètica.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota