Mostra les unitatsCàlculs d'estabilitat amb avaria, resistència longitudinal i càlcul del desplaçament per calats
Determinació del pes de la càrrega per calats
1La lliçó en paraules senzilles
La determinació del pes de la càrrega per calats (draught survey) compara el desplaçament abans i després de carregar. Cada correcció compta: un centímetre pot representar 50 tones.
La idea
Llegeix els calats i busca el desplaçament a les taules hidrostàtiques. Resta llast, aigua dolça, combustibles i altres pesos variables mesurats. El resultat, o desplaçament net, és el pes en rosca més la constant i la càrrega. La constant inclou provisions, recanvis i sediments no comptabilitzats. La càrrega embarcada és el desplaçament net final menys l'inicial, suposant que el pes en rosca i la constant no canvien. El Codi de la CEPE/ONU de 1992 per a càrregues de carbó estableix el procediment uniforme.
Sis calats i les perpendiculars
Llegeix proa, mig del vaixell i popa a totes dues bandes, en calma. Fes la mitjana de les lectures corresponents. Corregeix les marques de proa i popa a les perpendiculars, i les marques centrals desplaçades al mig geomètric. Cada correcció per assentament té magnitud: assentament observat × desfasament longitudinal ÷ distància entre marques de proa i popa. Determina el signe segons si el punt de referència és més profund o menys que la marca.
Mitjana de mitjanes
Utilitza els calats corregits de proa (F), mig del vaixell (M) i popa (A). La mitjana de mitjanes és (F + A + 2M) ÷ 4. La mitjana de quarts, o mitjana de la mitjana de mitjanes, és (F + A + 6M) ÷ 8. Té en compte la flexió amb el centre elevat o enfonsat, suposant una corba suau del buc. Entra a la taula hidrostàtica amb la mitjana de quarts.
Correccions per assentament
Utilitza l'assentament real: calat corregit de popa menys el de proa, en metres. Aquí pren-ne el valor absolut. Primera correcció (t) = assentament × LCF (centre de flotació) des del mig × TPC × 100 ÷ LBP. Suma si LCF és cap a l'extrem més profund; altrament, resta. Segona correcció (t) = 50 × assentament² × ΔMCTC ÷ LBP. Aquí ΔMCTC = MCTC a QM + 0,5 m menys MCTC a QM − 0,5 m. Normalment se suma.
Densitat i pesos deduïbles
Les taules solen ser per a aigua salada d'1,025 t/m³. Pren mostres d'aigua del port en diversos llocs i profunditats i utilitza un densímetre per a la determinació del pes de la càrrega per calats. Correcció per densitat = Δ × (ρ − 1,025) ÷ 1,025. Aquí Δ és el desplaçament després de les dues correccions per assentament; ρ és la densitat de l'aigua del port en t/m³. Després sonda tots els tancs de llast i aigua dolça, obtén les quantitats de combustibles de la sala de màquines i resta-ho tot.
2Dades clau
- Correcció a la perpendicular
- Assentament observat × desfasament de marca ÷ distància entre marques
- Mitjana de quarts
- (F + A + 6M) ÷ 8
- Primera correcció per assentament (t)
- Assentament × LCF × TPC × 100 ÷ LBP
- Segona correcció per assentament (t)
- 50 × assentament² × ΔMCTC ÷ LBP
- ΔMCTC
- MCTC a QM + 0,5 m menys MCTC a QM − 0,5 m
- Correcció per densitat (t)
- Δ × (ρ − 1,025) ÷ 1,025
3Punts clau
- 1
Corregeix els calats a la perpendicular de proa, al mig del vaixell i a la perpendicular de popa abans de calcular la mitjana de quarts.
- 2
Utilitza la mitjana de quarts (F + A + 6M) ÷ 8 per considerar la flexió amb el centre elevat o enfonsat.
- 3
Primera correcció per assentament: el signe depèn de LCF i l'assentament; la segona normalment se suma.
- 4
Corregeix la densitat de l'aigua; resta llast, aigua dolça, combustibles i altres pesos variables mesurats.
4Errors freqüents
Error: LCF de la taula sempre es mesura des del mig del vaixell.
Correcte: Algunes taules donen LCF des de la perpendicular de popa. Converteix-lo a distància des del mig abans d'utilitzar la fórmula.
Error: N'hi ha prou amb llegir els calats des del moll amb mar de fons.
Correcte: Llegeix prop de l'aigua, des d'una embarcació si és possible, i fes la mitjana de diverses lectures; amb onades, utilitza un tub o manòmetre.
Error: La densitat només importa en aigua dolça.
Correcte: Amb el mateix calat mesurat, aigua d'1,018 t/m³ dona unes 287 t menys de desplaçament que un valor de taula de 42.000 t per a 1,025 t/m³. La massa del vaixell no canvia només perquè canviï la densitat de l'aigua.
5Cas pràctic i claus d'examen
Determinació final del pes per calats: assentament d'1,20 m de popa, LCF 4,0 m a popa del mig, TPC 45 t/cm, LBP 160 m, ΔMCTC 36 t·m/cm. Calcula les dues correccions per assentament. Un company les resta totes dues. Acceptes el resultat?
Veure la resposta
No. Comprova cada signe en lloc de tractar les correccions com a deduccions. Primera: 1,20 × 4,0 × 45 × 100 ÷ 160 = +135 t. L'assentament de popa i LCF a popa apunten al mateix extrem: suma. Segona: 50 × 1,20² × 36 ÷ 160 = +16,2 t, que se suma. Afegeix el total, +151,2 t, al desplaçament de taula.
Claus d'examen
- Correcció a la perpendicular = assentament observat × desfasament de marca ÷ distància entre marques.
- QM = (F + A + 6M) ÷ 8.
- 1a correcció per assentament = t × LCF × TPC × 100 ÷ LBP; 2a = 50 t² ΔMCTC ÷ LBP.
- Correcció per densitat = Δ (ρ − 1,025) ÷ 1,025; resta llast, aigua dolça i combustibles.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota