Mostra les unitatsCàlculs d'estabilitat amb avaria, resistència longitudinal i càlcul del desplaçament per calats
Normes d'estabilitat després d'avaria: deterministes i probabilístiques
1La lliçó en paraules senzilles
SOLAS II-1, part B-1, avalua la compartimentació segons la probabilitat de sobreviure a un abordatge. Aprèn què impliquen A ≥ R i els factors p, s i v com a capità.
Dos enfocaments
Una norma determinista suposa una avaria definida i exigeix que el vaixell hi sobrevisqui. El Conveni MARPOL, els codis CIQ/CIG (IBC/IGC) i les normes de línies de càrrega amb francbord reduït segueixen aquest enfocament. SOLAS II-1, part B-1, és probabilístic: estima la probabilitat de sobreviure a un abordatge aleatori. Per als vaixells construïts des de l'1 de gener de 2009, les normes harmonitzades cobreixen generalment vaixells de passatge i vaixells de càrrega de 80 m o més, amb exempcions específiques per normes alternatives.
L'índex assolit A
Per a cada compartiment o grup de compartiments adjacents, el factor p és la probabilitat que l'avaria obri només aquell grup, segons les estadístiques d'avaries. El factor s és la probabilitat de sobreviure a aquella inundació sense bolcar ni escorar perillosament. Un factor v dins de s considera les cobertes estanques: la probabilitat que l'avaria quedi per sota d'una d'elles. Cada índex suma p × s de tots els casos d'avaria.
Tres calats
Utilitza tres calats: ds, el de la línia de càrrega d'estiu; dl, la condició de servei més lleugera prevista, amb el llast necessari i, en vaixells de passatge, tot el passatge i la tripulació; i dp = dl + 0,6 × (ds − dl). Servei lleuger no vol dir vaixell en rosca, sense càrrega ni consums. Combina els índexs parcials: A = 0,4As + 0,4Ap + 0,2Al. La corba de GM mínim aprovada utilitza les altures metacèntriques GM i els assentaments avaluats i també considera l'estabilitat sense avaria.
L'índex requerit R
Compleixes si A ≥ R. Per a vaixells de càrrega de més de 100 m, R = 1 − 128 ÷ (Ls + 152), on Ls és l'eslora de compartimentació. Cada índex parcial també ha d'assolir 0,5 R en vaixells de càrrega i 0,9 R en vaixells de passatge. Des de 2020, R dels vaixells de passatge depèn de les persones a bord: 0,722 per sota de 400, i més alt per sobre.
El factor s a la pràctica
En l'equilibri final, un braç adreçador residual GZmax més gran i un interval de GZ positiu més ampli augmenten s fins als topalls de càlcul: 0,12 m i 16°, o 0,20 m i 20° en avaries de vaixells de passatge de transbordament rodat que afecten un espai de càrrega rodada. Són topalls de càlcul, no màxims permesos de GZ o d'interval. L'escora redueix s per sobre de 25° en vaixells de càrrega (zero a 30°) i de 7° en vaixells de passatge (zero a 15°). La inundació intermèdia i l'entrada d'aigua per obertures poden ser determinants. Utilitza la corba de GM mínim aprovada.
2Dades clau
- Compliment
- A ≥ R; índexs parcials ≥ 0,5R (càrrega), ≥ 0,9R (passatge)
- Índex assolit
- A = 0,4 As + 0,4 Ap + 0,2 Al
- Cada índex parcial
- Suma de p × s de tots els casos d'avaria
- R, vaixells de càrrega > 100 m
- R = 1 − 128 ÷ (Ls + 152)
- Calat parcial dp
- dl + 0,6 × (ds − dl)
- s = 0 (fase final)
- Escora ≥ 30° en vaixells de càrrega; ≥ 15° en els de passatge
3Punts clau
- 1
Les normes deterministes suposen avaries definides; SOLAS II-1, part B-1, és probabilístic.
- 2
p = probabilitat d'aquella avaria, s = probabilitat de sobreviure-hi, v = efecte de les cobertes estanques.
- 3
A = 0,4 As + 0,4 Ap + 0,2 Al ha d'assolir R; cada índex parcial ≥ 0,5 R en vaixells de càrrega.
- 4
La corba límit de GM prové de les GM suposades a ds, dp i dl.
4Errors freqüents
Error: A ≥ R vol dir que sobreviu a qualsevol avaria de dos compartiments.
Correcte: A és un índex ponderat per probabilitats. Alguns casos d'avaria, fins i tot d'un sol compartiment, encara poden enfonsar el vaixell.
Error: Pots navegar per sota de la GM mínima si compleixes els criteris sense avaria.
Correcte: La corba de GM mínim combina els requisits sense avaria i després d'avaria. Per sota, el resultat A ≥ R deixa de ser vàlid.
5Cas pràctic i claus d'examen
Un graneler amb una eslora de compartimentació de 200 m té els índexs parcials As 0,30, Ap 0,90 i Al 0,90. Pots aprovar la sortida amb aquests resultats?
Veure la resposta
No. R = 1 − 128 ÷ (200 + 152) = 0,636 i A = 0,4 × 0,30 + 0,4 × 0,90 + 0,2 × 0,90 = 0,660; per tant, l'índex combinat compleix. Però cada índex parcial de càrrega ha d'assolir 0,5R = 0,318. As només és 0,30. No n'hi ha prou que compleixi A.
Claus d'examen
- A = Σ p s per calat; A = 0,4As + 0,4Ap + 0,2Al; A ≥ R.
- Vaixell de càrrega de més de 100 m: R = 1 − 128 ÷ (Ls + 152); índexs parcials ≥ 0,5R.
- ds = calat d'estiu; dl = condició de servei més lleugera, amb el llast necessari; dp = dl + 0,6 × (ds − dl).
- s en vaixells de càrrega: es redueix per sobre de 25° d'escora i és zero a 30°.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota