Mostra les unitatsEstabilitat de l'embarcació: metacentre, tipus d'equilibri, trasllat de pesos, corba GZ i angle d'estabilitat nul·la
Prendre rissos, llast, enrotlladors i pes a coberta
1La lliçó en paraules senzilles
Al mar, l’estabilitat depèn de com carregues i aparelles l’embarcació. Pren rissos aviat, mantén els pesos baixos i pensa abans d’afegir equip a dalt.
Prendre rissos
El vent a les veles crea un moment escorant, un efecte de gir que fa escorar l’embarcació. Prendre rissos, reduir superfície de vela, sol abaixar el centre vèlic, on actua efectivament la força de la vela. Això redueix el moment escorant i deixa més reserva per a les ratxes.
Llast
El llast és pes que portes per millorar l’estabilitat. Abaixar el llast existent abaixa G i sol millorar la capacitat de redreçament. En una mateixa embarcació, apujar una quilla elevable amb llast fa pujar G i pot reduir l’AVS; segueix les dades d’estabilitat segons la posició de la quilla. Cada disseny necessita dades pròpies. El llast d’aigua a sobrevent pot afegir moment de redreçament, però els tancs parcialment plens introdueixen pèrdua per superfície lliure. Fes servir només les configuracions de càrrega especificades pel fabricant.
Enrotlladors i equip a dalt
Els enrotlladors dins del pal i els d’estai guarden la vela enrotllada al voltant d’un element de l’arboradura o d’un estai. Situen pes de vela a dalt; un gènova enrotllat afegeix superfície exposada al vent a proa. Radar, aerogeneradors, arc solar, tangons addicionals i eixàrcia pesant per sobre del G existent apugen KG. Junts poden reduir l’estabilitat; per quantificar qualsevol canvi de l’AVS calen dades de l’embarcació concreta.
Càrregues a coberta
Una auxiliar al sostre de la cabina, una bassa salvavides al balcó de popa, bidons a la barana i tancs d’aigua a coberta afegeixen superfície exposada al vent. Qualsevol càrrega per sobre del G existent apuja KG; una càrrega per sota de G l’abaixa. Subjecta les provisions pesants adequades a baix, a la línia de crugia i a mitja eslora, prop del centre de l’embarcació. La cadena a proa també afecta el capcineig, però l’efecte sobre KG depèn de l’altura respecte de G.
Mal temps
Abans del mal temps, abaixa l’equip adequat on la disposició ho permeti. Desinfla l’auxiliar només si és pneumàtica. Guarda els bidons de combustible i els forabords als espais previstos, segurs, ventilats i aïllats de l’habitacle. Buida la sentina amb la bomba, tanca escotilles i posa els quarters, els taulons que tanquen l’entrada del tambutxo. Mantén la tripulació baixa i pren rissos aviat. Les onades que trenquen poden bolcar l’embarcació; les ratxes fortes o l’excés de vela també poden superar el moment de redreçament.
2Punts clau
- 1
Prendre rissos redueix el moment escorant i conserva una reserva per a les ratxes.
- 2
El llast baix ajuda a redreçar-se; apujar una quilla amb llast pot reduir l’AVS. Consulta les dades de l’embarcació.
- 3
Enrotlladors, arcs i altres pesos per sobre de G apugen KG; comprova l’efecte sobre l’AVS.
- 4
Estiba els objectes pesants a baix, centrats i a mitja eslora.
- 5
Abans del mal temps: pesos baixos, sentina seca, escotilles tancades.
3Errors freqüents
Error: Si navega bé amb 25° d’escora, encara li queda molta estabilitat.
Correcte: L’escora normal diu poc de la reserva. Les ratxes i les onades necessiten marge: pren rissos aviat.
Error: Millores com un arc i pescants no afecten l’estabilitat.
Correcte: Els afegits per sobre del G existent apugen KG. Diversos afegits poden reduir l’estabilitat; comprova’n l’efecte conjunt amb dades de l’embarcació concreta.
4Cas pràctic i claus d'examen
Amb força 7 prevista, portes una auxiliar pneumàtica al sostre de la cabina, quatre bidons d’aigua a la barana i un forabord al balcó de popa. A la sentina hi ha 20 litres d’aigua. Què fas?
Veure la resposta
Desinfla i subjecta l’auxiliar sota coberta si hi ha espai. Subjecta els bidons d’aigua a baix i centrats. Guarda el forabord en un espai adequat, segur i ventilat que eviti fuites de combustible o vapors cap a l’habitacle. Buida la sentina, tanca les escotilles i posa els quarters. Pren rissos abans que pugi el vent i mantén la tripulació baixa i assegurada amb el cap de seguretat de l’arnès.
Claus d'examen
- Prendre rissos redueix la superfície vèlica i el moment escorant; sol abaixar el centre vèlic.
- El pes per sobre de G (enrotllador, arc, radar) apuja KG; consulta dades pròpies per als canvis d’AVS.
- Les càrregues sobre G apugen KG; a coberta afegeixen superfície al vent. Subjecta les provisions adequades a baix i centrades.
- Mal temps: abaixa pesos, eixuga la sentina, tanca les obertures.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota