Els meus mòduls›M5 Estabilitat›2. Estabilitat de l'embarcació: metacentre, tipus d'equilibri, trasllat de pesos, corba GZ i angle d'estabilitat nul·la
Mostra les unitats

Estabilitat de l'embarcació: metacentre, tipus d'equilibri, trasllat de pesos, corba GZ i angle d'estabilitat nul·la

6 lliçons
Cap nota
Estabilitat≈ 3 min de lectura

STIX, categories de disseny i estimació del risc de bolcada

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Les categories de disseny descriuen les condicions avaluades. STIX resumeix factors d’estabilitat dels monocascs; cap dels dos garanteix per si sol l’aptitud per navegar.

Categories de disseny

Les categories de la RCD, la Directiva d’embarcacions d’esbarjo, descriuen el vent i l’altura significativa d’onada, la mitjana del terç d’onades més altes: A, més de força 8 i 4 m, excloent condicions anormals; B, fins a força 8 i 4 m; C, fins a força 6 i 2 m; D, fins a força 4 i 0,3 m, amb onades ocasionals de fins a 0,5 m. ISO 12217-2 avalua velers de 6–24 m. Respecta els límits de càrrega avaluats del manual del propietari.

STIX

L’índex d’estabilitat, STIX, combina eslora, energia de redreçament, AVS, recuperació de tombades i inversions, desplaçament–eslora, mànega–desplaçament, moment del vent i inundació. En aquesta via d’avaluació de monocascs, els mínims són A 32, B 23, C 14, D 5. Un valor més alt indica factors d’estabilitat avaluats més favorables; no estableix l’aptitud general per navegar ni garanteix la seguretat.

AVS mínims

En la via d’avaluació de monocascs, cada categoria també necessita un AVS mínim. Per a A és 130° − 0,002 × m (m en kg), però no inferior a 100°; per a B, 130° − 0,005 × m, no inferior a 95°. C necessita 90°; D, 75°. A també necessita almenys 3.000 kg de massa en càrrega; B, 1.500 kg.

Estimació del risc de bolcada

La fórmula d’estimació del risc de bolcada, CSF, és un filtre orientatiu per a monocascs: CSF = mànega (ft) ÷ (desplaçament (lb) ÷ 64)^⅓. Tradicionalment es prefereix un valor inferior a 2 per a alta mar. Només fa servir mànega i desplaçament; ignora la posició del llast i l’AVS. Consulta la informació d’estabilitat avaluada i la corba GZ completa abans de jutjar-ne l’adequació.

Multibucs

ISO 12217-2 tracta de manera diferent els multibucs habitables: n’avalua la probabilitat d’inversió i demana flotabilitat en posició invertida i un mitjà d’evacuació per als que podrien invertir-se. La seva seguretat depèn de mantenir-se drets i de flotar si no ho aconsegueixen.

2Dades clau

STIX mínims dels monocascs
A 32 · B 23 · C 14 · D 5
AVS, categoria A
130° − 0,002 m (kg), almenys 100°
AVS, categoria B
130° − 0,005 m (kg), almenys 95°
AVS, C i D
C 90° · D 75°
Estimació del risc de bolcada
Filtre per a monocascs: B(ft) ÷ (Δ(lb) ÷ 64)^⅓; només orientatiu

3Punts clau

  1. 1

    ISO 12217-2 assigna A–D a velers de 6–24 m.

  2. 2

    STIX mínims dels monocascs: A 32, B 23, C 14, D 5; no garanteixen l’aptitud per navegar.

  3. 3

    L’avaluació de monocascs també fa servir AVS mínim i, per a A i B, massa mínima.

  4. 4

    La fórmula d’estimació del risc de bolcada només és un filtre orientatiu de mànega i pes per a monocascs.

  5. 5

    Els multibucs s’avaluen pel risc d’inversió, la flotabilitat en posició invertida i l’evacuació.

4Errors freqüents

  • Error: Una embarcació de categoria B no serveix per a cap travessia oceànica.

    Correcte: Les categories descriuen condicions de disseny, no rutes. B cobreix fins a força 8 i 4 m d’altura significativa d’onada. Comprova les condicions previstes, la càrrega avaluada i l’estat actual abans de planificar una travessia.

  • Error: Un CSF inferior a 2 demostra que una embarcació és segura en alta mar.

    Correcte: Aquest filtre orientatiu per a monocascs ignora la posició del llast, KG i AVS. Comprova l’estabilitat avaluada, la corba GZ, la càrrega i l’estat de l’embarcació.

5Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Compares dos velers de creuer usats de 12 m per travessar l’Atlàntic. Un és categoria A amb STIX 38; l’altre, categoria B amb STIX 27, i després hi han afegit un enrotllador de major dins del pal, un arc pesant i un generador. Què has de comprovar abans de triar?

Veure la resposta

Comprova l’estat, la càrrega avaluada i la posició actual dels equips de tots dos. El de categoria A té l’índex registrat més alt, però això sol no en decideix l’adequació. Els afegits per sobre de G apugen KG; un generador per sota de G pot abaixar-lo. Demana assessorament d’estabilitat actualitzat després de modificacions importants i confirma que la informació correspon a la configuració actual de cada embarcació.

Claus d'examen

  • ISO 12217-2: velers de 6–24 m. L’avaluació de monocascs fa servir STIX, AVS i massa.
  • STIX mínims A 32, B 23, C 14, D 5.
  • AVS: A ≥ 130 − 0,002m (mín. 100°), B ≥ 130 − 0,005m (mín. 95°), C 90°, D 75°.
  • CSF de monocascs = B / (Δ/64)^⅓ (ft, lb): < 2 preferit tradicionalment; només orientatiu.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota