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Brasilien: die Vorschriften NORMAM-211 für Sportboote

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Recht und Wache≈ 3 Min. Lesezeit

Führerscheinkategorien und die CHA

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

In Brasilien führst du ein Sportboot mit der CHA, dem Sportbootführerschein. Seine Kategorie muss zu deinem Fahrtgebiet passen.

Das Regelwerk

Für Sportboote in Brasilien gilt die NORMAM-211/DPC der Direktion für Häfen und Küsten der Marine (DPC). Aktuell gilt die Ausgabe 2026, Revision 1 vom 27. Februar 2026. Für Wassermotorräder gilt ein eigenes Regelwerk, die NORMAM-212/DPC. Örtliche Regeln legt jede Capitania (Hafenbehörde) in ihren NPCP (Hafennormen und -verfahren) fest.

Die CHA

Dein Führerschein ist die CHA (Carteira de Habilitação de Amador, Sportbootführerschein). Du musst sie in Papierform oder digital mitführen. Die digitale CHA findest du mit QR-Code in der App gov.br. Hat deine CHA kein Foto, brauchst du zusätzlich einen amtlichen Lichtbildausweis. Eine CHA gilt 10 Jahre, ab 65 Jahren nur 5 Jahre.

Fünf Kategorien

Arrais-Amador (ARA): Binnengewässer nach örtlicher Abgrenzung. Mestre-Amador (MSA): Küstenfahrt in Sichtweite der Küste bis 20 Seemeilen (NM), zwischen brasilianischen und ausländischen Häfen. Capitão-Amador (CPA): keine Entfernungsgrenze. Motonauta (MTA): Wassermotorräder auf Binnengewässern. Veleiro (VLA): Segelboote ohne Motor auf Binnengewässern. Wer ARA, MSA oder CPA erstmals ab dem 2. Juli 2012 erworben hat, braucht für Wassermotorräder MTA.

So erhältst du sie

Für ARA, MSA und CPA musst du mindestens 18 sein und eine schriftliche Prüfung auf Portugiesisch bestehen. Für ARA brauchst du außerdem einen praktischen Ausbildungsnachweis einer anerkannten Schule. Zur MSA-Prüfung brauchst du ARA, zur CPA-Prüfung MSA.

Kleinstboote und Gäste

Schwimmgeräte und Boote der Kategorie miúda (Kleinstboote bis 6 m) ohne Motor brauchen keine CHA. Für reine Segeljollen bis 6 m ist Veleiro ab 8 Jahren freiwillig möglich. Größere Segelyachten brauchen ARA, MSA oder CPA für ihr Fahrtgebiet. Brasilien erkennt ausländische Sportbootführerscheine einer Schifffahrtsbehörde auf Portugiesisch, Spanisch oder Englisch an. Führe den Führerschein zusammen mit deinem Reisepass mit; für Gäste aus Mercosur-Mitgliedstaaten genügt statt des Reisepasses ein Lichtbildausweis. Die Grenzen des Führerscheins gelten weiter. Eine Umschreibung in eine CHA gibt es nicht.

2Wichtige Daten

Arrais-Amador (ARA)
Binnengewässer nach den jeweiligen NPCP
Mestre-Amador (MSA)
Küstenfahrt in Sichtweite der Küste bis 20 NM
Capitão-Amador (CPA)
Keine Entfernungsgrenze zur Küste
Motonauta / Veleiro
Wassermotorräder / Segeln ohne Motor; Binnengewässer
Gültigkeit der CHA
10 Jahre; ab 65 Jahren 5 Jahre
Prüfungsalter (ARA, MSA, CPA)
18; Veleiro ab 8 (freiwillig für Segelboote ≤6 m)

3Kernpunkte

  1. 1

    NORMAM-211/DPC (Ausgabe 2026) ist das Regelwerk; für Wassermotorräder gilt NORMAM-212/DPC.

  2. 2

    ARA gilt für Binnengewässer, MSA für Küstengewässer in Sichtweite der Küste bis 20 NM. CPA hat keine Entfernungsgrenze.

  3. 3

    Wer ARA, MSA oder CPA erstmals ab dem 2. Juli 2012 erworben hat, braucht für Wassermotorräder MTA.

  4. 4

    Führe die CHA in Papierform oder digital mit. Sie gilt 10 Jahre, ab 65 Jahren 5 Jahre.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Mit Arrais-Amador darfst du bei gutem Wetter einige Seemeilen aufs Meer hinausfahren.

    Richtig: ARA gilt nur für Binnengewässer nach den örtlichen NPCP. Für offene Küstengewässer brauchst du mindestens Mestre-Amador.

  • Falsch: Mit Capitão-Amador darfst du jedes Wassermotorrad fahren.

    Richtig: Wer ARA, MSA oder CPA erstmals ab dem 2. Juli 2012 erworben hat, braucht für Wassermotorräder die Kategorie Motonauta (MTA).

  • Falsch: Ein ausländischer Führerschein lässt sich in eine brasilianische CHA umschreiben.

    Richtig: Eine Umschreibung gibt es nicht. Wer als Ausländer eine CHA möchte, beginnt mit Arrais-Amador und durchläuft das gesamte Verfahren.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Eine Besucherin aus Portugal hat einen gültigen Führerschein einer Schifffahrtsbehörde auf Portugiesisch, der ihre geplante Route erlaubt, und ihren Reisepass. Sie chartert in Salvador eine 12-m-Yacht für eine Fahrt 15 NM vor der Küste, in Landsicht und außerhalb der NPCP-Binnengrenzen. Darf sie das Boot führen? Oder ihr Freund, der nur ARA hat?

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Sie darf das Boot führen: Brasilien erkennt ihren portugiesischsprachigen Behördenführerschein zusammen mit dem Reisepass an. Er erlaubt diese Route. Die Fahrt ist Küstenfahrt: in Sichtweite der Küste und innerhalb von 20 NM, außerhalb der Binnengrenzen. Ihr Freund darf mit ARA das Boot nicht führen, denn ARA gilt nur auf Binnengewässern. Prüfe auch die Charterbedingungen.

Prüfungstipps

  • Kategorien: CPA unbegrenzt; MSA Küstenfahrt in Sichtweite der Küste und ≤ 20 NM; ARA Binnengewässer; MTA Wassermotorräder binnen; VLA nur Segeln binnen.
  • Beginn mit ARA; für die MSA-Prüfung brauchst du ARA, für CPA brauchst du MSA. Prüfungsalter: 18.
  • CHA gilt 10 Jahre (ab 65 Jahren 5 Jahre); in Papierform oder digital mitführen.
  • Ausländische Behördenführerscheine auf PT, ES oder EN: Reisepass mitführen, für Mercosur-Staatsangehörige Lichtbildausweis; keine Umschreibung.

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