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Festmacherleinen und Fender: Vor-, Achter- und Springleinen

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Knoten≈ 2 Min. Lesezeit

Bereite Boot und Besatzung vor dem Anlaufen vor

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Bereite Leinen, Fender und klare Aufgaben vor, solange noch Platz und Zeit bleiben, um anzuhalten und das Anlegemanöver zu überdenken.

Liegeplatz beurteilen

Prüfe Platz, Wasserbewegung und Wind, bevor du das Manöver beginnst. Die Bedingungen können anders sein als beim Ablegen. Vereinbare das Anlegemanöver und eine Ausweichmöglichkeit mit der Person am Steuer. Ein schwieriger Liegeplatz kann einen anderen Plan oder Hilfe erfordern.

Vor der Ankunft ausrüsten

Bereite entwirrte Leinen und Fender vor. Fender sind Schutzpolster zwischen Boot und Liegeplatz. Passe ihre Höhe an die Kontaktfläche an und halte einen beweglichen Fender bereit. Benutze niemals Hände oder Füße als Fender.

Besatzung einweisen

Tragt geeignetes Schuhwerk und Rettungswesten. Lege fest, wer welche Leine bedient, wohin sie führt und wie Anweisungen wiederholt werden. Vereinbart ein klares Stoppsignal. Melde der Person am Steuer, wenn eine Leine nicht bereit ist oder jemand unsicher steht.

Nach dem Anlegen

Ein fester Kai ist eine fest mit dem Ufer verbundene Anlage. Er bleibt auf gleicher Höhe, während das Boot mit der Tide steigt und fällt. Sorge für ausreichend Leinenlänge für diese Bewegung, ohne die Leinen übermäßig lose zu lassen. Prüfe die Höhe des Fenderkontakts erneut. Achte auf Schamfilen, also Verschleiß durch Scheuern, besonders auf ausgefranste oder platt gedrückte Stränge an Beschlägen. Melde Probleme. Lass die Person, die das Manöver leitet, sichere Anpassungen veranlassen.

2Kernpunkte

  1. 1

    Bereite alles vor, bevor das Manövrieren volle Aufmerksamkeit am Steuer verlangt.

  2. 2

    Die Fenderhöhe muss zur Kontaktfläche passen.

  3. 3

    Ein unsicherer Standplatz ist ein Grund zum Stoppen.

3Häufige Fehler

  • Falsch: Die übliche Fenderhöhe passt an jedem Liegeplatz.

    Richtig: Prüfe die tatsächliche Kontakthöhe und passe die Fender vor dem Anlaufen an.

  • Falsch: Die Besatzung klärt ihre Aufgaben bei der Ankunft.

    Richtig: Besprecht Aufgaben, Leinenverläufe und Kommunikation vorher.

4Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Du läufst einen höheren Kai als gewöhnlich an. Deine Fender hängen unter seiner Kontaktkante. Ein Besatzungsmitglied bietet an, das Boot mit der Hand abzuhalten.

Antwort zeigen

Lass die Hand nicht als Fender einsetzen. Informiere die Person am Steuer. Stoppe oder brich das Anlaufen bei Bedarf ab. Hänge die Fender passend um, bevor ihr es erneut versucht.

Prüfungstipps

  • Bedingungen und Ausweichmöglichkeit vor Beginn klären.
  • Leinen und Fender vor dem Anlaufen vorbereiten.
  • Klare Aufgaben und ein gemeinsames Stoppsignal vereinbaren.

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