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Batterien, Laden und Bordelektrik

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Schiff und Maschine≈ 3 Min. Lesezeit

Landstrom, Ertrinken durch Stromschlag und Korrosion

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Landstrom kann töten. Nutze ein Landstromkabel und Fehlerstromschutz. Halte die Anschlussreihenfolge ein und schwimme nie im Yachthafen.

Netzstrom an Bord

Landstrom ist 230 V (oder 120 V) AC (Wechselstrom). Er kann töten. Der Anschluss an Land heißt Stromsäule. Nutze ein geeignetes Landstromkabel mit passenden Steckverbindungen, nie eine Haushaltsverlängerung. Halte das Kabel aus dem Wasser und aus dem Spalt zwischen Boot und Steg. Prüfe Stecker auf Brandspuren und Korrosion.

Schutz an Bord

Ein RCD (Fehlerstrom-Schutzschalter, auch FI-Schalter) löst aus, wenn sich die hin- und zurückfließenden Ströme unterscheiden. Ein US-ELCI (Fehlerstromschutz für die gesamte Bordversorgung) löst typischerweise bei 30 mA aus. Er ersetzt nicht den vorgeschriebenen Personenschutz an Steckdosen. Eine Verpolungsanzeige warnt vor falscher Verdrahtung. Ein galvanischer Isolator sperrt kleine, korrosionsfördernde Gleichströme im Schutzleiter des Landanschlusses, lässt Fehlerstrom aber durch.

Ertrinken durch Stromschlag

Ein Fehler an Boot oder Steg kann Wechselstrom ins Wasser leiten, besonders in Süß- oder Brackwasser. Er kann Schwimmer lähmen und zum Ertrinken führen: Ertrinken durch Stromschlag. Schwimme nie im Yachthafen. Halte Helfer aus dem Wasser, wenn jemand in Not ist. Rufe den Rettungsdienst und verständige den Hafen, damit er die Stromversorgungen abschaltet. Wirf eine Schwimmhilfe zu oder reiche von einer sicheren Position ein Rettungsmittel. Andere Boote können weiterhin Strom liefern. Überlasse den Einstieg ins Wasser den Rettungskräften.

Korrosion kurz erklärt

Galvanische Korrosion entsteht zwischen elektrisch verbundenen unterschiedlichen Metallen im Wasser. Streustromkorrosion entsteht durch unerwünschten elektrischen Strom und kann Beschläge rasch zerstören. Zu Anoden siehe die Grundlagen des Antriebs.

2Schritt für Schritt

Landstrom anschließen und trennen

  1. 1

    Schalte den Landstrom-Sicherungsautomaten an Bord und die Versorgung an der Stromsäule aus.

    Stelle oder löse nie eine Steckverbindung unter Spannung.

  2. 2

    Prüfe Kabel und Stecker auf Schäden, Brandspuren und Korrosion.

    Beschädigte Steckverbindungen überhitzen und können Brände auslösen.

  3. 3

    Stecke zuerst am Boot ein, dann an der Stromsäule.

    Fällt das Bootsende ins Wasser, ist es spannungsfrei, solange das Landende noch nicht eingesteckt ist.

  4. 4

    Schalte die Stromsäule ein. Lass den Landstrom-Hauptsicherungsautomaten an Bord noch aus und prüfe die vorhandene Verpolungsanzeige nach Anleitung. Schalte an Bord nur bei korrekter Versorgung ein.

    Bei einer Verpolungswarnung bleibt der Sicherungsautomat an Bord aus. Schalte die Stromsäule aus und melde es dem Hafen. Nutze den Anschluss nicht.

  5. 5

    Prüfe den eingebauten RCD/ELCI mit seiner Prüftaste nach Anleitung. Löst er nicht aus, schalte ab und melde den Fehler. Schalte ihn erst nach erfolgreicher Prüfung wieder ein.

    Verlasse dich nicht auf einen Schutz, der seine vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

  6. 6

    Zum Trennen: Schalte beide Seiten aus. Ziehe zuerst an der Stromsäule ab, dann am Boot.

    Das lose Ende, das du anfasst, steht so nie unter Spannung.

3Kernpunkte

  1. 1

    Landstrom kann töten: Landstromkabel, RCD, Verpolungsprüfung.

  2. 2

    Anschließen: Bootsende zuerst, dann Land; trennen: Landende zuerst.

  3. 3

    Ein galvanischer Isolator mindert Korrosion durch kleine Gleichströme im Schutzleiter des Landanschlusses.

  4. 4

    Nie im Yachthafen schwimmen: Gefahr des Ertrinkens durch Stromschlag.

  5. 5

    Rettung: nicht ins Wasser gehen, Rettungsdienst rufen, Hafen um Stromabschaltung bitten, Rettungsmittel sicher zuwerfen oder reichen.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Stecke das Kabel zuerst an der Stromsäule ein, damit es bereit ist. Trage es dann zum Boot.

    Richtig: Du würdest einen spannungsführenden Stecker tragen. Schalte aus. Stecke zuerst am Boot ein, dann an der Stromsäule.

  • Falsch: Ein Schwimmer ist neben einem Steg in Not: Spring sofort hinein.

    Richtig: Geh nicht ins Wasser: Dort kann Strom fließen. Rufe den Rettungsdienst und bitte den Hafen, die Stromversorgungen abzuschalten. Wirf eine Schwimmhilfe zu oder reiche sicher ein Rettungsmittel. Überlasse den Einstieg ins Wasser den Rettungskräften.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

In einem Süßwasser-Yachthafen schreit ein zwischen Booten schwimmendes Kind auf und wird schlaff. Ein Crewmitglied zieht die Schuhe aus, um hineinzuspringen.

Antwort zeigen

Halte das Crewmitglied zurück. Vermute Ertrinken durch Stromschlag. Halte Helfer aus dem Wasser. Rufe den Rettungsdienst und bitte den Hafen, den Strom abzuschalten. Wirf einen Rettungsring zu oder reiche von einer sicheren Position ein nichtleitendes Rettungsmittel. Andere Boote können weiterhin Strom liefern. Überlasse den Einstieg den Rettungskräften und folge den Anweisungen der Leitstelle.

Prüfungstipps

  • RCD/ELCI: Fehlerstromschutz. Verpolungsanzeige: Verdrahtungswarnung. Galvanischer Isolator: mindert galvanische Korrosion über den Schutzleiter des Landanschlusses.
  • Anschließen: Bootsende zuerst; trennen: Landende zuerst.
  • Ertrinken durch Stromschlag: nie im Yachthafen schwimmen; Hilfe rufen, nicht ins Wasser gehen, Strom abschalten lassen, Rettungsmittel sicher zuwerfen oder reichen.
  • Galvanisch: verbundene unterschiedliche Metalle; Streustrom: unerwünschter Strom, möglicherweise rasche Schäden.

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