Ausili AIS alla navigazione
1La lezione in parole semplici
Gli ausili AIS alla navigazione inviano identità, posizione e stato di un segnale al tuo schermo. Un ausilio virtuale rappresenta un segnale senza boa o segnale fisso reale.
Che cos’è
Un AIS AtoN (ausilio alla navigazione) usa l’AIS (sistema di identificazione automatica), il sistema VHF usato dalle navi, per trasmettere informazioni su un segnale: nome, tipo, posizione e stato. Le invia con il messaggio 21, il rapporto sugli ausili alla navigazione, normalmente ogni 3 minuti. L’AIS, le sue classi e i suoi limiti sono trattati nell’unità Navigazione elettronica.
Tre tipi
Un AIS AtoN fisico (reale) è un trasmettitore installato sul segnale stesso. Un AIS AtoN sintetico viene trasmesso da un’altra stazione per un segnale reale. I rapporti sintetici monitorati si basano sul monitoraggio del segnale; quelli sintetici previsti usano posizione e stato attesi, senza monitoraggio. Un AIS AtoN virtuale viene trasmesso per un segnale che non esiste fisicamente.
Quali informazioni dà
Il messaggio 21 contiene l’MMSI (identità del servizio mobile marittimo) del segnale, il suo identificativo AIS di nove cifre che inizia con 99; nome, tipo, posizione e dimensioni. Per un segnale galleggiante include un indicatore di fuori posizione, che avverte che la boa non è nella posizione assegnata. Un indicatore virtuale specifica se il segnale è virtuale.
Sullo schermo
Sull’ECDIS, il sistema cartografico elettronico ufficiale della nave, e sul radar, i simboli IMO mostrano un AIS AtoN come un rombo centrato sulla posizione trasmessa. Gli AtoN fisici e sintetici hanno il contorno continuo; un AtoN virtuale lo ha tratteggiato. Plotter da diporto e app variano: alcuni usano gli stessi simboli, altri mostrano solo un’etichetta. Impara come li rappresenta il tuo.
Un controllo incrociato
Se un AIS AtoN fisico indica che il segnale è fuori posizione, o se vedi una boa in un punto diverso dal suo simbolo AIS, qualcosa non va. Segnalalo alla Guardia costiera o all’autorità responsabile del segnalamento. L’AIS può però guastarsi o essere falsificato: un simbolo AIS non sostituisce mai il segnale reale, la carta e un attento servizio di vedetta.
2Dati chiave
- Messaggio 21
- Rapporto AIS sugli ausili alla navigazione, normalmente ogni 3 minuti
- Fisico
- Trasmettitore sul segnale stesso
- Sintetico
- Trasmesso da un’altra stazione per un segnale reale
- Virtuale
- Trasmesso per un segnale che non esiste fisicamente
- Simbolo ECDIS
- Rombo; contorno tratteggiato se virtuale
- Struttura MMSI
- Identificativo di nove cifre che inizia con 99; verifica l’indicatore virtuale.
3Punti chiave
- 1
Gli AIS AtoN inviano il messaggio 21: nome, tipo, posizione e stato di un segnale.
- 2
Fisico: sul segnale. Sintetico: rapporto a distanza per un segnale reale. Virtuale: nessun segnale fisico.
- 3
Sull’ECDIS un AIS AtoN è un rombo; tratteggiato se virtuale.
- 4
L’indicatore di fuori posizione avverte che un segnale galleggiante si è spostato.
4Errori frequenti
Errore: Un AIS AtoN sintetico è uguale a uno virtuale.
Corretto: Un AtoN sintetico rappresenta un segnale reale; uno virtuale non ha alcun segnale in acqua.
Errore: Il simbolo di un AIS AtoN dimostra che la boa è lì.
Corretto: Un trasmettitore AIS fisico si trova sul segnale. Un rapporto sintetico monitorato arriva da un’altra stazione e si basa sul monitoraggio del segnale. I soli dati AIS non dimostrano che la boa sia lì. Verifica il segnale reale a vista o con il radar.
5Caso pratico e chiavi d'esame
Il plotter mostra il simbolo AIS fisico di una boa cardinale 0,3 miglia nautiche (NM) a est della posizione sulla carta, con un indicatore di fuori posizione. Le osservazioni a vista concordano con la posizione trasmessa. Che cosa è probabilmente successo e che cosa fai?
Mostra la risposta
La boa ha probabilmente arato, cioè si è spostata trascinando il suo ancoraggio sul fondo. Cerca sulla carta il pericolo che segnala; la posizione della boa sulla carta non coincide necessariamente con quella del pericolo. Tieniti lontano sia dal pericolo cartografato sia dalla boa spostata. Verifica la posizione con mezzi indipendenti e segnala la discrepanza alla Guardia costiera o all’autorità responsabile del segnalamento.
Chiavi d'esame
- Gli AIS AtoN trasmettono il rapporto con il messaggio 21.
- Fisico, sintetico, virtuale: sul segnale, a distanza per un segnale reale, nessun segnale fisico.
- Simbolo a rombo; contorno tratteggiato per il virtuale.
- Indicatore di fuori posizione = segnale galleggiante fuori dalla posizione assegnata.
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