India: il Merchant Shipping Act e i requisiti della DG Shipping per gli ufficiali di coperta

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Il Merchant Shipping Act 2025 e le altre nuove leggi marittime indiane

1La lezione in parole semplici

In una frase

Nel 2025 l'India ha approvato cinque nuove leggi marittime. Il Merchant Shipping Act 2025 è in vigore dal 15 marzo 2026.

Il Merchant Shipping Act 2025

Il Parlamento ha approvato il Merchant Shipping Act 2025 (legge n. 24 del 2025) nell'agosto 2025. Ha ricevuto l'assenso presidenziale il 18 agosto 2025. Una notifica governativa ne ha fissato l'entrata in vigore al 15 marzo 2026. Sostituisce il Merchant Shipping Act 1958, modificato molte volte. Riunisce in un testo moderno immatricolazione delle navi indiane, gente di mare, istruzione e formazione marittima, sicurezza, inquinamento, relitti e soccorso marittimo.

Le abrogazioni

L'articolo 324 abroga la legge del 1958, tranne la parte XIV sul cabotaggio, cioè il traffico lungo la costa nazionale. Questa parte è trattata dal distinto Coastal Shipping Act 2025. L'articolo 324(2) mantiene in vigore regolamenti, ordinanze e notifiche emanati ai sensi della legge del 1958 fino alla revoca, come se emanati ai sensi di quella del 2025. Comprende i regolamenti del 2014 su formazione, certificazione e tenuta della guardia della gente di mare (STCW). I nuovi regolamenti escono gradualmente: controlla l'ultima notifica.

Un nuovo nome

L'articolo 7 ha rinominato la Direzione generale della navigazione (DG Shipping) in Direzione generale dell'amministrazione marittima (DGMA). Il cambiamento è divenuto effettivo nel giugno 2026. È la stessa amministrazione marittima, sotto il Ministero dei porti, della navigazione e delle vie navigabili. Rilascia certificati, organizza esami, ispeziona navi e tutela la gente di mare. I documenti meno recenti e molte pagine web riportano ancora DG Shipping o DGS.

Le altre leggi del 2025

Il Coastal Shipping Act 2025 (legge n. 20 del 2025), in vigore dal 15 marzo 2026, disciplina il cabotaggio indiano, comprese le licenze necessarie alle navi straniere. Il Carriage of Goods by Sea Act 2025 sostituisce la legge del 1925 sulla responsabilità dei vettori. Il Bills of Lading Act 2025 sostituisce la legge sulle polizze di carico del 1856. L'Indian Ports Act 2025 sostituisce la legge sui porti indiani del 1908.

Dove cercare

Trovi i testi normativi su India Code e nella Gazette of India, la Gazzetta ufficiale indiana. Regolamenti, circolari e avvisi sono sul sito e sul portale della DGMA. Controlla la notifica in Gazzetta per confermare da quando si applica una legge o un regolamento.

2Dati chiave

Legge sulla navigazione mercantile 2025: Legge n. 24 del 2025; assenso 18 ago 2025
Entrata in vigore: 15 marzo 2026
Legge abrogata: Merchant Shipping Act 1958 (parte XIV tramite Coastal Shipping Act)
Vecchi regolamenti: Restano fino alla revoca, come emanati ai sensi della legge del 2025 (art. 324(2))
Denominazione DGMA: Nuovo nome di DG Shipping dal giugno 2026 (art. 7)
Legge sul cabotaggio 2025: Legge n. 20 del 2025; in vigore dal 15 marzo 2026

3Punti chiave

1
Il Merchant Shipping Act 2025 ha sostituito la legge del 1958 dal 15 marzo 2026.
2
I regolamenti emanati ai sensi della legge del 1958 restano fino alla revoca (art. 324(2)). Controlla scadenze, ritiri e sostituzioni.
3
DG Shipping è ora la Direzione generale dell'amministrazione marittima (DGMA).
4
Quattro leggi collegate: cabotaggio, trasporto marittimo di merci, polizze di carico e porti indiani.

4Errori frequenti

Errore: La legge del 2025 deve ancora entrare in vigore.
Corretto: È in vigore dal 15 marzo 2026, per notifica governativa.
Errore: Abrogata la legge del 1958, tutti i suoi regolamenti sono decaduti.
Corretto: L'articolo 324(2) mantiene regolamenti e ordinanze in vigore fino alla revoca, come emanati ai sensi della legge del 2025.
Errore: La DGMA è una nuova autorità che ha sostituito le funzioni di DG Shipping.
Corretto: È la stessa amministrazione con un nuovo nome.

5Caso pratico e chiavi d'esame

Situazione

Un allievo ufficiale ti mostra una circolare del 2019 che cita il Merchant Shipping Act 1958 e chiede: "È ancora valida, ora che la legge del 1958 è abrogata?"

Mostra la risposta

Può esserlo. Verifica che si applichi alla tua nave e situazione e non sia scaduta o ritirata. L'articolo 324(2) la mantiene fino alla revoca: verifica nella Gazzetta e negli avvisi DGMA se è stata revocata. Il solo riferimento alla vecchia legge non la invalida. Non seguirla solo perché non trovi una sostituzione. La numerazione dei vecchi articoli può essere diversa. Nel dubbio, chiedi alla DGMA.

Chiavi d'esame

Merchant Shipping Act 2025: legge n. 24 del 2025, assenso 18 agosto 2025, in vigore 15 marzo 2026.
Abroga la legge del 1958; i vecchi regolamenti restano fino alla revoca (art. 324(2)); controlla scadenze e ritiri.
DG Shipping rinominata DGMA (articolo 7), giugno 2026.
Leggi del 2025: Coastal Shipping, Carriage of Goods by Sea, Bills of Lading e Indian Ports.

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