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CEVNI: regole e segnali delle acque interne

Il CEVNI è il codice europeo di riferimento per navigare in sicurezza nelle acque interne: segnali, luci e regole di circolazione.

Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione:

Sintesi per lo studio, basata sul CEVNI, revisione 6 (ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.6); i regolamenti di polizia nazionali (ad es. RheinSchPV/RPR del Reno, DFND del Danubio) possono differire.

Allenamento ai segnali

A.1 · 1/30

Esempio svolto

12

Un pannello B.6 con 12 limita la tua velocità rispetto alla riva a 12 km/h. A 12 km/h costanti, 1 km richiede 5 minuti; la corrente modifica il regime motore necessario.

1 km ÷ 12 km/h × 60 = 5 min

Allegato 7: cinque famiglie di segnali

A · Divieto

  • A.1 · Passaggio vietato

  • A.2 · Sorpasso vietato

  • A.4 · Incrocio e sorpasso vietati

  • P

    A.5 · Sosta vietata su questo lato

  • A.6 · Vietato ancorare o trascinare ancore, cavi o catene su questo lato

  • A.7 · Ormeggio vietato a questa riva

  • A.8 · Inversione di marcia vietata

  • A.9 · Evita moto ondoso ed effetti di risucchio

  • A.12 · Vietato alle unità a motore

  • A.15 · Vietato alle unità a vela

B · Obbligo

  • B.1 · Segui la direzione della freccia

  • B.5 · Fermati nelle condizioni prescritte

  • 12

    B.6 · Non superare 12 km/h rispetto alla riva

  • B.7 · Emetti un segnale sonoro

  • B.8 · Procedi con particolare cautela

  • VHF

    B.11 · Usa la radiotelefonia VHF

C · Limitazione

  • C.1 · Profondità limitata

  • C.2 · Altezza libera limitata

  • C.3 · Larghezza del canale o passaggio limitata

  • C.4 · Limitazioni: leggi il pannello integrativo

  • 40

    C.5 · Mantieniti a 40 m dal pannello

D · Raccomandazione

  • D.1 · Passaggio consigliato: traffico nei due sensi

  • D.2 · Rimani nello spazio indicato

  • D.3 · Segui la direzione consigliata

E · Informazione

  • E.1 · Passaggio consentito

  • P

    E.5 · Sosta consentita su questo lato

  • E.6 · Ancoraggio consentito su questo lato

  • E.7 · Ormeggio consentito a questa riva

  • E.11 · Fine di un divieto, obbligo o limitazione

  • E.15 · Unità a motore consentite

Come funziona il CEVNI

CEVNI significa Code européen des voies de la navigation intérieure. L’UNECE pubblica questo codice per armonizzare la navigazione su fiumi, canali e laghi. Non è una legge unica che si applica automaticamente in tutta Europa. Prima di partire, consulta le norme del paese e dell’autorità della via navigabile, gli avvisi in vigore e le istruzioni per ponti e conche di navigazione. Riconoscere un segnale non sostituisce questa preparazione.

L’allegato 7 classifica i segnali per funzione: A vieta, B impone, C limita, D raccomanda ed E informa. Impara il simbolo insieme al suo ambito. A.5 vieta la sosta, sia all’ancora sia all’ormeggio, sul lato in cui è installato; A.6 riguarda specificamente l’ancoraggio e il trascinamento di ancore, cavi o catene. Una freccia, una distanza o un testo integrativo può delimitare l’istruzione. I disegni mostrano alcune varianti dei pannelli.

Per esempio, B.6 con il numero 12 limita la velocità rispetto alla riva a dodici chilometri orari. A velocità costante, un chilometro richiede cinque minuti: il tempo è la distanza divisa per la velocità. È un calcolo didattico, non una raccomandazione di velocità sicura. Rallenta ulteriormente quando traffico, visibilità o moto ondoso lo richiedono. C.1 e C.2 avvertono di profondità e altezza libera limitate: verifica i margini realmente disponibili per la tua unità.

I segnali interni hanno una lettura specifica. Un suono prolungato significa attenzione; uno breve annuncia una variazione di rotta a dritta, due a sinistra, tre la macchina in marcia indietro. Il rimorchiatore può portare un fanale di poppa giallo secondo le regole del rimorchio interno. Il pannello o la bandiera blu, con il prescritto fanale bianco scintillante, indica un incrocio dritta contro dritta. Le piccole unità devono lasciare spazio di manovra alle altre: non trasferire automaticamente la precedenza della vela in mare.

Reno, Danubio e Mosella hanno regolamenti di polizia propri, fra cui RheinSchPV/RPR, DFND e il regolamento della Mosella. Verifica le differenze prima del viaggio. Per un ICC valido nelle acque interne, l’ente emittente valuta le conoscenze CEVNI; nel Regno Unito questa valutazione è amministrata dalla RYA. La guida sostiene questo ripasso senza attribuire a un esame nazionale un numero di domande, una soglia di superamento o una banca ufficiale. Confronta le regole COLREG 9, 18, 24 e 34.

Domande frequenti

Il CEVNI è una legge per tutta Europa?

No. È un codice di riferimento; valgono le norme nazionali e del singolo fiume.

Quale edizione viene utilizzata?

La revisione 6, documento ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.6, collegata al visualizzatore ONU.

Reno e Danubio hanno regole diverse?

Sì. Consulta RheinSchPV/RPR, DFND e le norme del percorso, compresa la Mosella.

Che cosa indicano le cinque famiglie?

A vieta, B impone, C limita, D raccomanda ed E informa. Leggi i pannelli integrativi.

Che cosa significa il pannello blu?

Un incrocio dritta contro dritta con il prescritto fanale bianco scintillante. Restano applicabili le regole locali e delle piccole unità.

Un suono prolungato indica una virata?

No. Nelle acque interne significa attenzione; le variazioni di rotta usano suoni brevi.

La vela ha sempre precedenza sui fiumi?

No. Le piccole unità devono lasciare alle altre lo spazio necessario per rotta e manovre.

Sono domande ufficiali dell’ICC?

No. Sono domande originali per studiare. L’ente emittente stabilisce i requisiti ICC per le acque interne.

Fonti