Carta de Patrão de Costa: requisitos e exame
Com a Carta de Patrão de Costa podes comandar embarcações de recreio à vela ou a motor até 40 milhas náuticas da costa, respeitando a zona de navegação autorizada da embarcação e as regras de segurança. Para navegar além desse limite, precisas da carta de Patrão de Alto-Mar.
Portugal · DGRM
Aqui praticas regras COLREG, balizagem IALA, luzes e marcas e sinais sonoros. Estes testes complementam a formação obrigatória; a estabilidade, as cartas, as marés, as radiocomunicações, a meteorologia e as restantes matérias estudam-se pelo material oficial.
DGRM: formação de navegadores de recreio ·
Para quem é a Carta de Patrão de Costa
É para quem tem 18 anos ou mais, sabe ler e escrever, concluiu a escolaridade obrigatória aplicável, sabe nadar e tem certificado médico de aptidão física e psicológica emitido nos 6 meses antes da admissão ao exame. Também tens de concluir a formação obrigatória.
O que podes praticar
Testes gratuitos
Perguntas de treino (com respostas)
A marca diurna de uma embarcação condicionada pelo calado é:
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Resposta correta: C. Um cilindro
Regra 28: a marca diurna é um cilindro.
Uma embarcação de piloto em serviço exibe no mastro:
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Resposta correta: B. Luzes circulares branca sobre vermelha
Regra 29(a): luzes circulares branca sobre vermelha no mastro ou perto dele.
Um navio de 12 m ou mais encalhado mostra de noite adicionalmente:
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Resposta correta: C. Duas luzes vermelhas circulares em linha vertical
d) Um navio encalhado deve mostrar, além dos faróis prescritos nos parágrafos a) ou b) desta regra e no local onde melhor possam ser vistos: (i) Dois faróis de luz vermelha, dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o horizonte;
Os navios estão à vista um do outro. Cinco ou mais apitos curtos e rápidos significam:
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Resposta correta: C. Dúvida ou perigo; as intenções da outra embarcação não são compreendidas
d) Quando dois navios à vista um do outro se aproximam e, por uma razão qualquer, um deles não compreende as intenções ou as manobras do outro, ou tem dúvidas sobre se o outro navio está a efetuar a manobra adequada para evitar o abalroamento, o navio que tem dúvidas deve indicá-las imediatamente, emitindo uma série rápida de, pelo menos, cinco sons curtos de apito. Este sinal pode ser complementado por um sinal luminoso de, pelo menos, cinco relâmpagos curtos e em sucessão rápida.
A marca de topo de uma marca especial, se existente, é:
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Resposta correta: B. Uma forma de X amarela (cruz)
As marcas especiais têm uma marca de tope amarela em forma de X (cruz de Santo André). (se existente).
As boias de marcação de naufrágio de emergência são coloridas:
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Resposta correta: C. Com faixas verticais azuis e amarelas
faixas verticais azuis e amarelas, em número e largura iguais; 4 a 8 faixas no total. 1 s azul + 0,5 s escuro + 1 s amarelo + 0,5 s escuro; período de 3 s.
As boias de marcação de naufrágio de emergência são usadas para:
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Resposta correta: B. Assinalar novos perigos, incluindo naufrágios recentemente descobertos
A boia de marcação de emergência assinala novos perigos, incluindo naufrágios recentemente descobertos. A autoridade competente decide a sinalização posterior quando o perigo é removido ou a informação náutica é suficientemente divulgada.
A marca de tope de uma marca cardeal Oeste é:
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Resposta correta: C. Dois cones com as pontas voltadas uma para a outra
Dois cones pretos separados com as pontas voltadas uma para a outra. Deve existir uma separação visível entre eles.
Como tirar a carta
Inscreve-te numa entidade de formação acreditada pela DGRM e conclui pelo menos 50 h de teoria e 15 h de prática. A entidade pede o exame à DGRM pelo portal BMar e propõe a data e o local. No dia, leva o documento de identificação e o certificado médico original; tens de passar as provas teórica e prática.