MARPOL i els altres convenis ambientals
1La lliçó en paraules senzilles
MARPOL té sis annexos, un per a cada tipus de contaminació. L'aigua de llast, les pintures antiincrustants i el reciclatge de vaixells tenen convenis propis.
MARPOL
El Conveni internacional per prevenir la contaminació ocasionada pels vaixells (MARPOL) és de 1973 i es va combinar amb el Protocol de 1978. Va entrar en vigor el 2 d'octubre de 1983. Els sis annexos cobreixen hidrocarburs (I), substàncies líquides nocives a granel (càrregues líquides perjudicials transportades en tancs) (II), substàncies perjudicials en embalums (III), aigües brutes (IV), escombraries (V) i contaminació atmosfèrica (VI). Els estats que s'adhereixen a MARPOL accepten I i II. Poden acceptar III–V separadament; VI exigeix adherir-se al Protocol de 1997.
Com funciona MARPOL
Consulta l'annex aplicable per saber els requisits d'equips, reconeixements, certificats i registres. Alguns exemples són el Certificat internacional de prevenció de la contaminació per hidrocarburs (IOPP), el Certificat internacional de prevenció de la contaminació atmosfèrica (IAPP) i el Llibre registre d'hidrocarburs. No tots els annexos exigeixen alhora un certificat i un llibre registre; els annexos III i V no tenen certificat internacional MARPOL. Els controls de contaminació i els registres s'expliquen detalladament a Oceà: prevenció de la contaminació.
Gasos amb efecte d'hivernacle
L'annex VI també cobreix l'eficiència energètica. L'abril de 2025, el MEPC va aprovar un esborrany del Marc de zero emissions netes de l'OMI: una norma mundial sobre combustibles amb un preu del carboni. L'octubre de 2025, una sessió extraordinària va votar ajornar-ne l'adopció un any. En redactar aquest text, encara no s'ha adoptat. Segueix-ne el resultat, perquè les esmenes de MARPOL poden aplicar-se uns 16 mesos després de l'adopció.
Aigua de llast i antiincrustants
Per als vaixells subjectes a la norma D-2 del Conveni sobre la gestió de l'aigua de llast (BWM) de 2004, la implantació gradual va acabar el 8 de setembre de 2024. D-2 limita els organismes vius descarregats amb l'aigua de llast; normalment es compleix amb tractament aprovat. El Conveni sobre sistemes antiincrustants (AFS) de 2001 prohibeix els biocides de tributilestany (TBT) als recobriments del buc. L'aplicació de nous recobriments de cibutrina està prohibida des de l'1 de gener de 2023; els existents tenen terminis d'eliminació o segellament.
Reciclatge de vaixells
El Conveni de Hong Kong sobre reciclatge de vaixells va entrar en vigor el 26 de juny de 2025. Els vaixells nous subjectes al conveni han de tenir un Inventari de materials perillosos (IHM), una llista dels materials perillosos a bord. Els vaixells existents afectats de 500 GT o més necessiten un IHM certificat, com a màxim, el 26 de juny de 2030, o abans del reciclatge si és anterior. Els vaixells només es poden reciclar en instal·lacions autoritzades.
2Dades clau
- MARPOL
- Vigent des del 2 d'octubre de 1983; annexos I i II obligatoris
- Sis annexos
- Hidrocarburs, líquids nocius, embalums, aigües brutes, escombraries, aire
- BWM D-2
- Implantació gradual acabada el 8 de setembre de 2024 per als subjectes a D-2
- Prohibicions d'AFS
- TBT prohibit; noves aplicacions de cibutrina prohibides des de l'1 de gener de 2023
- Conveni de Hong Kong
- Des del 26 de juny de 2025; existents afectats: IHM com a màxim el 26 de juny de 2030
- Marc de zero emissions netes
- Aprovat l'abril de 2025; adopció ajornada l'octubre de 2025
3Punts clau
- 1
MARPOL té sis annexos; l'I (hidrocarburs) i el II (líquids nocius) són obligatoris.
- 2
Els certificats i registres MARPOL depenen de l'annex; no tots els annexos exigeixen totes dues coses.
- 3
Per als vaixells subjectes a D-2, la implantació gradual de BWM va acabar el 8 de setembre de 2024.
- 4
Els nous afectats necessiten un IHM; els existents afectats, com a màxim el 26 de juny de 2030 o abans de reciclar-los si és anterior.
4Errors freqüents
Error: El Marc de zero emissions netes de l'OMI ja s'aplica als vaixells.
Correcte: L'adopció es va ajornar l'octubre de 2025 i encara no s'ha adoptat. Segueix les actualitzacions de la companyia.
Error: L'intercanvi d'aigua de llast a la mar encara és suficient segons el Conveni BWM.
Correcte: Des del 8 de setembre de 2024, els vaixells subjectes a D-2 han de complir límits d'organismes vius descarregats, normalment amb un sistema de tractament aprovat.
5Cas pràctic i claus d'examen
Aplicant només el Conveni de Hong Kong, inspeccionen el teu graneler de 15 anys, subjecte al conveni, a finals de 2026. El cap de màquines diu: «L'Inventari de materials perillosos és només per als vaixells que van a desballestar». Té raó? Ja ha vençut el termini per a l'IHM?
Veure la resposta
No. L'IHM identifica materials perillosos durant tota la vida útil del vaixell, no només abans del reciclatge. Segons només el Conveni de Hong Kong, un vaixell existent afectat necessita un IHM certificat, com a màxim el 26 de juny de 2030, o abans de reciclar-lo si és anterior. A finals de 2026, la transició encara és oberta. No afirmis que el termini ha vençut només perquè el conveni va entrar en vigor el 2025.
Claus d'examen
- MARPOL 73/78: sis annexos; I i II obligatoris; certificats IOPP i IAPP.
- BWM 2004: vigent des de 2017; implantació gradual de D-2 acabada el 8 de setembre de 2024 per als vaixells subjectes a D-2.
- AFS 2001: TBT prohibit; noves aplicacions de cibutrina prohibides des de l'1 de gener de 2023.
- Conveni de Hong Kong vigent el 26 de juny de 2025; existents afectats: IHM com a màxim el 26 de juny de 2030, o abans si es reciclen abans.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota