SOLAS, línies de càrrega i COLREG
1La lliçó en paraules senzilles
SOLAS fixa normes de seguretat dels vaixells. Les línies de càrrega limiten la càrrega amb un francbord mínim. COLREG fixa les normes per prevenir abordatges.
SOLAS
El Conveni internacional per a la seguretat de la vida humana al mar (SOLAS) de 1974 cobreix els vaixells de passatge i els de càrrega d'un arqueig brut (GT, mesura del volum tancat) de 500 o més en viatges internacionals, amb excepcions segons el capítol. Els capítols tracten construcció (II-1), incendis (II-2), salvament (III), ràdio (IV), navegació (V), càrregues (VI), mercaderies perilloses (VII), vaixells nuclears (VIII), gestió de seguretat (IX), alta velocitat (X), mesures especials de seguretat (XI-1), protecció (XI-2), granelers (XII), verificació del compliment (XIII), aigües polars (XIV) i personal industrial (XV).
Codis obligatoris
SOLAS fa obligatoris codis detallats: el Codi de sistemes de seguretat contra incendis (FSS), el Codi de dispositius de salvament (LSA), el Codi marítim internacional de mercaderies perilloses (IMDG) i el Codi marítim internacional de càrregues sòlides a granel (IMSBC). El capítol IX fa obligatori el Codi internacional de gestió de la seguretat (ISM); l'XI-2, el Codi internacional per a la protecció dels vaixells i de les instal·lacions portuàries (ISPS). Les regles de ràdio del capítol IV també cobreixen vaixells de càrrega des de 300 GT. Parts del capítol V, incloses la planificació del viatge i l'ajuda a persones en perill, s'apliquen fins i tot als iots.
Canvis recents de SOLAS
Des de l'1 de gener de 2026, SOLAS II-1/3-13 cobreix aparells d'elevació i gigres per maniobrar àncores. Les instal·lacions noves afectades compleixen normes de disseny; els equips existents afectats requereixen proves i examen, com a màxim, al primer reconeixement de renovació a partir d'aquella data. El PFOS, una substància química fluorada persistent, està prohibit als agents extintors; els vaixells existents han de complir-ho al primer reconeixement a partir d'aquella data. Els capitans comuniquen sense demora els contenidors perduts als vaixells propers, a l'Estat riberenc més proper i al pavelló, i comuniquen els contenidors que veuen a la deriva.
Vaixells autònoms
El maig de 2026, el MSC 111 va adoptar el Codi de vaixells marítims autònoms de superfície (MASS). És voluntari des de l'1 de juliol de 2026. Se'n preveu una versió obligatòria per a 2032.
Línies de càrrega
El Conveni de línies de càrrega de 1966, actualitzat pel Protocol de 1988, fixa el francbord mínim: distància vertical al mig del vaixell (a mitja eslora) entre les vores superiors de la línia de coberta i la línia de càrrega aplicable. El vaixell porta un Certificat internacional de francbord. Les marques són S (estiu), T (tròpic), W (hivern), F (aigua dolça), TF (aigua dolça tropical) i WNA (hivern a l'Atlàntic Nord). Tria la marca segons zona, estació i densitat de l'aigua; la vora superior limita la càrrega. El francbord proporciona reserva de flotabilitat i redueix l'aigua que embarca a coberta.
COLREG
El Conveni sobre el Reglament internacional per prevenir els abordatges a la mar (COLREG) de 1972 va entrar en vigor el 1977. S'aplica a tots els vaixells en alta mar i en aigües connectades on poden navegar vaixells marítims. Les autoritats competents poden establir regles especials per a rades, ports, rius, llacs i aigües interiors connectades on poden navegar vaixells marítims. S'han d'ajustar tant com sigui possible a COLREG. Estudia les regles al mòdul COLREG.
2Dades clau
- SOLAS 1974
- Des del 25 de maig de 1980; vaixells de càrrega de 500 GT+ en viatges internacionals
- Transició del PFOS
- Prohibit el 2026; vaixells existents: primer reconeixement des de l'1 de gener
- Codi MASS
- Adoptat el maig de 2026; voluntari des de l'1 de juliol de 2026
- Línies de càrrega
- Conveni de 1966; Protocol de 1988 vigent des del 3 de febrer de 2000
- COLREG 1972
- Des del 15 de juliol de 1977; aigües connectades navegables per vaixells marítims
3Punts clau
- 1
SOLAS cobreix construcció, incendis, LSA, ràdio, navegació, càrregues, ISM i ISPS.
- 2
Els codis obligatoris, com FSS, LSA, IMDG i IMSBC, contenen la major part dels detalls.
- 3
Des de l'1 de gener de 2026 has de comunicar immediatament els contenidors de càrrega perduts.
- 4
Les línies de càrrega fixen el francbord mínim; COLREG s'aplica a tots els vaixells a la mar.
4Errors freqüents
Error: SOLAS no diu res que afecti un iot.
Correcte: La major part de SOLAS no s'hi aplica, però parts del capítol V, com la planificació del viatge i els deures de socors, obliguen tots els vaixells.
Error: El Codi MASS ja és obligatori per als vaixells autònoms.
Correcte: El codi adoptat el 2026 és voluntari. Se'n preveu una versió obligatòria cap a 2032.
Error: Un Estat riberenc pot substituir COLREG per regles pròpies a qualsevol punt davant la seva costa.
Correcte: Les autoritats competents poden establir regles especials per a rades, ports, rius, llacs i aigües interiors connectades on poden navegar vaixells marítims. S'han d'ajustar tant com sigui possible a COLREG.
5Cas pràctic i claus d'examen
Amb mal temps, el teu portacontenidors perd sis contenidors de nit, a 40 NM de la costa. El primer oficial vol esperar que es faci de dia per comptar les pèrdues abans d'avisar. Què exigeix ara SOLAS?
Veure la resposta
Comunica-ho immediatament, sense esperar un recompte exacte. Des de l'1 de gener de 2026, el capítol V de SOLAS exigeix informar els vaixells propers, l'Estat riberenc més proper i l'Estat de pavelló. Dona la posició, el nombre de contenidors perduts i qualsevol mercaderia perillosa. Envia actualitzacions quan en sàpigues més. Els contenidors a la deriva són un perill per a la navegació, sobretot per a les embarcacions petites de nit.
Claus d'examen
- SOLAS 1974: capítols II-1 a XV; codis FSS, LSA, IMDG i IMSBC obligatoris.
- 1 de gener de 2026: aparells d'elevació II-1/3-13, prohibició de PFOS amb transició al reconeixement per a vaixells existents, notificació de contenidors perduts.
- Línies de càrrega 1966/1988: francbord, marques, zones, Certificat internacional de francbord.
- COLREG 1972: vigent des de 1977, s'aplica a tots els vaixells a la mar.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota