Mostra les unitatsLa gestió del capità: certificats, control per l'Estat rector del port, auditories IGS i legislació
Pòlisses de noliejament: per viatge, per temps i a buc nu
1La lliçó en paraules senzilles
La pòlissa de noliejament decideix qui paga el temps i qui et dona ordres. Les teves anotacions i notificacions poden valer milers de dòlars.
Tres tipus
Una pòlissa de noliejament és un contracte per disposar d'un vaixell. En un noliejament per viatge, el propietari transporta càrrega entre ports indicats a canvi del noli, el preu del transport. GENCON 2022 és un model de BIMCO, una associació naviliera internacional. En un noliejament per temps, el noliejador disposa del vaixell durant un període i paga un noli per temps, sovint amb NYPE 2015. En l'arrendament a buc nu, l'arrendatari rep el vaixell sense tripulació i l'explota com a armador, sovint amb BARECON 2017.
Estadies i demores
En el noliejament per viatge, les estadies són el temps permès per carregar o descarregar. Solen començar després d'una notificació de disponibilitat (NOR) vàlida: l'avís del capità que el vaixell ha arribat i està preparat en tots els aspectes. Si s'esgoten les estadies, el noliejador paga demores, a una tarifa diària. Si les operacions acaben abans, el propietari pot pagar primes per temps estalviat. La relació de fets registra els esdeveniments i les hores al port. Contrasta-la amb el diari; la pòlissa determina quin temps computa.
Suspensió del noli
En un noliejament per temps, el noli continua meritant-se llevat que s'apliqui una clàusula de suspensió del noli. La clàusula defineix els supòsits i com es mesura el temps perdut; una avaria no suspèn automàticament el noli. La culpa no és un requisit universal. Anota l'inici, el final i la causa exactes de cada aturada. El noliejador subministra i paga el combustible del vaixell; per tant, també n'importen la quantitat i qualitat en el lliurament i la restitució.
Port segur
Si la pòlissa inclou una garantia de port segur, avalua la seguretat per a aquest vaixell durant l'escala prevista. Ha de poder arribar-hi, utilitzar-lo i sortir-ne sense exposar-se a perills que una bona navegació i pràctica marinera no puguin evitar, llevat d'un esdeveniment anormal, excepcional i aliè a les característiques normals del port. Un fet així no acredita per si sol un incompliment. Si una ordre sembla insegura, avisa per escrit el propietari i el noliejador, explica el risc i demana una alternativa segura. No avancis cap a un perill conegut.
Dues autoritats
En un noliejament per temps, el noliejador dona ordres d'explotació: on anar i què carregar. El propietari conserva la responsabilitat de la navegació i la seguretat del vaixell. Has de complir aviat les ordres d'explotació lícites, però SOLAS i el Codi ISM prioritzen la seguretat. Segons SOLAS V/34-1, ningú pot impedir-te prendre una decisió que consideris necessària per a la seguretat. Mantén informades totes dues parts i conserva còpia de tot.
2Dades clau
- Noliejament per viatge
- Noli per càrrega; estadies i demores (GENCON 2022)
- Noliejament per temps
- Noli diari; suspensió del noli; combustible a càrrec del noliejador (NYPE 2015)
- Arrendament a buc nu
- L'arrendatari aporta tripulació i explota el vaixell (BARECON 2017)
- Inici de les estadies
- Després d'una notificació de disponibilitat vàlida, segons la pòlissa
- Autoritat del capità
- SOLAS V/34-1: les decisions de seguretat corresponen al capità
3Punts clau
- 1
Per viatge es paga el transport; per temps, el període; a buc nu es lliura el vaixell.
- 2
Les estadies comencen després d'una NOR vàlida; quan s'esgoten, es deuen demores.
- 3
En el noliejament per temps, anota cada aturada que pugui comportar suspensió del noli.
- 4
El noliejador dirigeix l'explotació; el capità conserva la navegació i la seguretat.
4Errors freqüents
Error: Presenta la NOR tan bon punt vegis el port, encara que les bodegues no estiguin netes.
Correcte: La NOR només és vàlida si el vaixell ha arribat segons la pòlissa i està preparat en tots els aspectes.
Error: El noliejador per temps pot ordenar anar a qualsevol lloc i hi has d'anar.
Correcte: Compleix les ordres lícites dins de la pòlissa. Comunica les insegures; navegació i seguretat continuen sent responsabilitat teva.
Error: La relació de fets és només paperassa per al consignatari.
Correcte: Fixa les hores per calcular estadies i demores. Contrasta-la amb el diari abans de signar.
5Cas pràctic i claus d'examen
En un noliejament per temps amb garantia de port segur, t'ordenen anar a un port fluvial. Els últims avisos diuen que un nou baix ha reduït el canal a 9,8 m. Arribaràs amb un calat de 10,2 m i el port no té cap finestra de marea. El noliejador insisteix. Què fas?
Veure la resposta
Comunica immediatament per escrit al noliejador i al propietari que el port és insegur amb aquest calat, aportant l'avís i les xifres. Demana reduir el calat o un port alternatiu. No hi entris. Segons aquesta garantia, el noliejador ha de designar un port segur. SOLAS V/34-1 protegeix la teva decisió de seguretat. Conserva els registres.
Claus d'examen
- Noliejament per viatge (transport), per temps (període), arrendament a buc nu; GENCON, NYPE, BARECON.
- Estadies des d'una NOR vàlida; demores i primes per temps estalviat; relació de fets.
- La suspensió del noli depèn dels supòsits de la clàusula i del temps perdut, no necessàriament de la culpa.
- Garantia de port segur; explotació i navegació; SOLAS V/34-1.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota