Mostra les unitatsFonaments d'ECDIS: cartes ENC (S-57 i la nova S-101), ajustos de seguretat i alarmes
Isòbata de seguretat, profunditat de seguretat i categories de visualització
1La lliçó en paraules senzilles
La isòbata de seguretat separa les aigües segures de les insegures a la pantalla i activa una alarma anticipada. Calcula la profunditat i verifica l'ajust per a la travessia.
Quatre ajustos de profunditat
La isòbata de seguretat és la línia de profunditat que separa aigües segures i insegures per al teu vaixell. Es dibuixa gruixuda. Amb la supervisió activa, l'ECDIS emet una alarma anticipada quan preveu que el vaixell s'hi acostarà més del permès. La profunditat de seguretat ressalta en negreta les sondes mostrades iguals o inferiors a aquest valor. La isòbata d'aigües somes i la isòbata profunda només canvien les franges de color; no generen alarmes. Amb quatre tons, les aigües menys profundes són de blau més fosc; amb dos tons, només es distingeixen aigües segures i insegures.
Com calcular-la
Parteix del calat + squat (enfonsament addicional en moviment) + resguard sota la quilla exigit (UKC, separació sota la quilla). Inclou els marges necessaris per escora i mar de fons. Aquest exemple no té en compte la marea. Ajusta la profunditat de seguretat amb els mateixos criteris.
La següent isòbata més profunda
Pots introduir qualsevol valor, però l'ENC només conté certes isòbates, com 5, 10, 20 i 30 m. L'ECDIS utilitza la seleccionada si existeix a l'ENC; si no, utilitza la següent més profunda. Si no introdueixes res, la isòbata de seguretat és de 30 m per defecte, i el sistema indica que utilitza aquest valor. Una isòbata de seguretat d'11 m, amb només isòbates de 10 i 20 m a la carta, es mostra a 20 m.
Exemple resolt
Calat de 9,2 m, squat de 0,8 m i resguard sota la quilla exigit d'1,0 m: 9,2 + 0,8 + 1,0 = 11,0 m. Ajusta la isòbata i la profunditat de seguretat a 11,0 m. La carta conté isòbates de 10 i 20 m: l'ECDIS traça la de 20 m. Les sondes mostrades d'11 m o menys destaquen. La isòbata de 20 m és conservadora. Avalua el resguard sota la quilla a tot el corredor de ruta; unes sondes aïllades no demostren que l'interior d'aquesta isòbata sigui segur.
Categories de visualització
La visualització base no es pot eliminar, però és insuficient per navegar amb seguretat. Inclou la costa, la isòbata de seguretat i els perills aïllats en aigües segures. La visualització estàndard és el mínim habitual per planificar i supervisar; afegeix ajudes a la navegació, línia de baixamar, canals navegables, zones restringides i mesures d'organització del trànsit. Tota la informació restant afegeix sondes puntuals, cables, canonades i més dades. Selecciona les sondes per veure el ressaltat de profunditat de seguretat. Inspecciona les zones dubtoses en mode Tota la informació restant.
2Dades clau
- Isòbata de seguretat
- Línia gruixuda; alarma anticipada a la separació seleccionada
- Valor per defecte
- Isòbata de seguretat de 30 m, amb una indicació
- Valor absent de l'ENC
- S'utilitza la següent isòbata més profunda disponible
- Profunditat de seguretat
- Sondes iguals o inferiors a la profunditat de seguretat en negreta
- Isòbates d'aigües somes i profunda
- Només colors, sense alarma
- Exemple resolt
- 9,2 de calat + 0,8 de squat + 1,0 d'UKC = 11,0 m
3Punts clau
- 1
Isòbata de seguretat = calat + squat + UKC exigit, amb marges addicionals; ajusta-la a cada viatge.
- 2
L'ECDIS utilitza la isòbata seleccionada si està disponible; si no, la següent més profunda. Sense ajustar-la, el valor és 30 m.
- 3
La profunditat de seguretat ressalta sondes somes; les isòbates d'aigües somes i profunda només canvien colors.
- 4
La visualització base no es pot eliminar. Comprova les zones dubtoses en mode Tota la informació restant.
4Errors freqüents
Error: La isòbata de seguretat apareix exactament a la profunditat que introdueixes.
Correcte: Utilitza la isòbata seleccionada si existeix; si no, la següent més profunda de la carta. Amb un ajust d'11 m i isòbates de 10 i 20 m, mostra 20 m.
Error: La isòbata de seguretat de 30 m per defecte és l'opció més segura.
Correcte: Calcula la profunditat necessària i comprova les isòbates disponibles a l'ENC. Mostrar la de 30 m pot ser adequat; verifica-ho per a aquesta travessia.
Error: Travessar la isòbata d'aigües somes genera una alarma.
Correcte: Les isòbates d'aigües somes i profunda només canvien els colors. L'alarma està vinculada a la isòbata de seguretat.
5Cas pràctic i claus d'examen
Tens un calat de 12 m, squat d'1 m i UKC exigit de 2 m. L'ENC només té isòbates de 10 i 20 m. L'ECDIS ressalta 20 m. Un company proposa introduir 10 m per evitar alarmes. Què fas?
Veure la resposta
Mantén l'ajust calculat de 15 m; l'ECDIS selecciona correctament la següent isòbata més profunda, la de 20 m. Mantén la profunditat de seguretat a 15 m. Introduir 10 m fixaria la isòbata a una profunditat inferior a la necessària. No prenguis unes quantes sondes com a prova de pas segur per dins dels 20 m; resol els trams de ruta afectats abans de l'aprovació.
Claus d'examen
- Isòbata de seguretat: línia d'alarma; profunditat de seguretat: sondes en negreta; isòbates d'aigües somes/profunda: només colors.
- Valor absent de l'ENC → següent isòbata més profunda; sense ajustar → 30 m per defecte amb indicació.
- Visualització base (no es pot eliminar), visualització estàndard, tota la informació restant.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, relaciona els termes i després respon tres preguntes. Encerta-ho tot per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota