Mostra les unitatsPrevenció de la contaminació als vaixells: llibre registre d'hidrocarburs, pla d'escombraries, SOPEP, aigua de llast i zones de control d'emissions
Gestió de l'aigua de llast: del canvi a la norma D-2
1La lliçó en paraules senzilles
Els vaixells subjectes al Conveni BWM han de complir ara la norma D-2, normalment amb un sistema de tractament aprovat, i anotar totes les operacions de llast.
Per què és important
L'aigua de llast trasllada organismes d'un mar a un altre, on alguns es tornen invasors. El Conveni internacional per al control i la gestió de l'aigua de llast i els sediments dels vaixells (BWM) va entrar en vigor el 8 de setembre de 2017. S'aplica als vaixells dissenyats per portar aigua de llast en viatges internacionals. Cada vaixell necessita un pla de gestió de l'aigua de llast (BWMP) aprovat i, a partir de 400 GT, un Certificat internacional de gestió de l'aigua de llast.
D-1: canvi
La norma D-1 és el canvi de l'aigua de llast: substitueix almenys el 95 % del volum o bombeja tres volums del tanc fent-hi circular aigua. Normalment, fes el canvi a almenys 200 NM de la terra més propera, en aigües d'almenys 200 m de profunditat. Si és impossible, fes-lo tan lluny de terra com puguis, a almenys 50 NM i amb 200 m de profunditat. Segueix el BWMP; el capità no ha de fer el canvi si posa en perill la seguretat o l'estabilitat. El canvi substitueix l'aigua; no garanteix complir D-2.
D-2: eficàcia
La norma D-2 limita els organismes descarregats: menys de 10 organismes viables per m³ amb una dimensió mínima d'almenys 50 µm; menys de 10 organismes viables per mL d'almenys 10 però menys de 50 µm; i límits per a determinats microbis indicadors. Els vaixells nous i els existents van seguir calendaris diferents; el termini final d'implantació de D-2 va ser el 8 de setembre de 2024. Ara D-1 per si sola és només una contingència acordada, no el compliment habitual.
Sistemes de tractament
La majoria de vaixells compleixen D-2 amb un sistema de gestió de l'aigua de llast (BWMS) homologat, amb filtres i llum UV o substàncies actives. Els sistemes instal·lats des de l'1 de juny de 2022 necessiten una prova de posada en servei. Opera'l segons el fabricant: un cabal incorrecte, un filtre obstruït o una derivació poden fer que el llast descarregat incompleixi D-2; cal anotar i notificar qualsevol derivació.
El llibre registre
Anota cada operació de llast al llibre registre de l'aigua de llast (BWRB), amb data, hora, tanc, posició, volum i detalls del tractament. L'oficial responsable signa cada anotació; el capità, cada pàgina acabada. Nou format: 1 de febrer de 2025; llibres electrònics aprovats: 1 d'octubre de 2025. Conserva'l a bord almenys 2 anys des de l'última anotació i després sota el control de la companyia durant 3 anys més.
Què vindrà
El MEPC 84 va acordar esmenes per adoptar-les al MEPC 85 a finals de 2026, amb entrada en vigor prevista el 2028. Tanquen la fase d'adquisició d'experiència, demanen mostreig anual de substàncies actives residuals i proves biològiques en els reconeixements, i actualitzen el certificat i el pla. Encara no estan en vigor. Els EUA apliquen normes i homologacions pròpies.
2Dades clau
- Conveni BWM
- En vigor des del 8 de setembre de 2017
- Canvi D-1
- ≥200 NM i ≥200 m de profunditat (si no, ≥50 NM, 200 m); 95 %
- Norma D-2
- <10 viables/m³ de ≥50 µm; <10 viables/mL de ≥10–<50 µm; microbis
- Termini D-2
- Tots els vaixells subjectes al Conveni: 8 de setembre de 2024
- BWRB
- Nou format 1 febr. 2025; electrònic des de l'1 oct. 2025; 2 + 3 anys
- Pròximes esmenes
- Adopció al MEPC 85 (finals de 2026); en vigor previsiblement el 2028
3Punts clau
- 1
D-1 és el canvi al mar; D-2 és una norma de descàrrega, normalment complerta amb un BWMS.
- 2
Tots els vaixells subjectes al Conveni havien de complir D-2 el 8 de setembre de 2024.
- 3
Canvi: ≥200 NM de terra i ≥200 m de profunditat; si és impossible, ≥50 NM i ≥200 m de profunditat.
- 4
Anota cada operació al BWRB; es permet l'electrònic des de l'1 oct. 2025.
- 5
Les esmenes de 2026 no estan en vigor; es preveu el 2028.
4Errors freqüents
Error: Canviar el llast al mig de l'oceà encara satisfà el Conveni.
Correcte: Des del 8 de setembre de 2024, els vaixells subjectes al Conveni han de complir D-2. El canvi sol és una contingència o part d'un mètode aprovat.
Error: Si el BWMS s'atura per avaria, descarrega sense tractar i repara'l després.
Correcte: Segueix les contingències del BWMP, informa l'Estat rector del port i anota l'avaria. No descarreguis llast sense tractar sense acord previ.
5Cas pràctic i claus d'examen
T'apropes a un port de càrrega i el BWMS indica una avaria d'una làmpada UV i atura el tractament. Has de descarregar 8.000 m³ de llast per carregar. El primer oficial proposa descarregar igualment perquè l'aigua prové de mar obert. Què fas?
Veure la resposta
No decideixis pel teu compte descarregar llast sense tractar. Segueix les contingències del BWMP: intenta reparar i després contacta amb l'Estat rector del port i exposa els fets. Pot acceptar un canvi en una zona establerta, el lliurament a una instal·lació o retenir el llast. Anota l'avaria, els missatges i cada operació al BWRB, i avisa la companyia.
Claus d'examen
- Conveni BWM en vigor el 8 set. 2017; D-2 per a tots els vaixells subjectes al Conveni el 8 set. 2024.
- D-1: ≥200 NM/≥200 m, o ≥50 NM/≥200 m; canvi del 95 % o bombeig de tres volums del tanc.
- D-2: <10 organismes viables/m³ de ≥50 µm; <10 organismes viables/mL d'almenys 10 però menys de 50 µm; microbis indicadors.
- BWRB: format 1 febr. 2025; electrònic 1 oct. 2025; 2 anys a bord, 3 amb la companyia.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota