La trabujada controlada
1La lliçó en paraules senzilles
En trabujar, passes la popa pel vent. Controla el pas de la botavara, avisa la tripulació i fes que tothom abaixi el cap.
Què és
Trabujar ("gybing" en anglès britànic; "jibing" als EUA) és canviar d'amura passant la popa, la part posterior del vaixell, pel vent. La major pot continuar carregada mentre la popa passa pel vent: sense control, la botavara pot creuar violentament. En una trabujada controlada, fas passar la botavara amb control, quan tu decideixes. La vela de proa pot desinflar-se o quedar desventada perquè la major li tapa el vent.
Abans de començar
Comprova que el nou rumb és lliure. Tothom ha de saber per on passarà la botavara i mantenir-hi el cap per sota. Comprova que l'escota de la major, el cap que controla la botavara, està lliure i corre bé. Comprova que la trapa ("kicker" o "vang"), el cap que reté la botavara avall, està tensada; sense ella, la botavara puja i la part alta de la vela pot canviar de banda de manera imprevisible.
Veus
Avisa «Preparats per trabujar» ("Stand by to gybe"; EUA: "Prepare to jibe") i espera «Preparats» ("Ready"). Aparta tothom de la botavara i l'escota. Arriba, allunyant la proa del vent, fins a navegar d'empopada, amb vent gairebé per popa; després caça la major al mig. Amb menys escota, limites el recorregut i la sotragada de la botavara. Dona la veu «Trabugem» ("Gybe-oh"; EUA: "Jibe-ho") mentre passes per l'empopada rodona.
Durant el gir
Continua girant suaument fins a passar per l'empopada rodona. Quan el vent entra per l'altra banda, la botavara creua. Amolla l'escota de la major suaument però de pressa a la nova banda, sense deixar-la córrer lliurement, i contraresta el gir, amb timó a la banda contrària. Si no, el vaixell pot fer una orsada incontrolada, girant cap al vent i escorant fort. Finalment, passa la vela de proa a l'altra banda i ajusta-la al nou rumb.
Vent fort
Amb vent fort, considera virar per avant en lloc de trabujar, si tens prou aigua lliure. Gira cap al vent, vira per avant i després arriba fins al nou rumb. En anglès també se'n diu chicken gybe. Necessites espai de maniobra i que el vaixell pugui girar cap al vent amb seguretat. Si has de trabujar, mantén velocitat perquè el vent aparent, el que notes a bord, sigui mínim quan passi la major.
2Pas a pas
Trabujada controlada en un veler
- 1
Comprova que el nou rumb és lliure, la trapa està tensada i l'escota de la major corre lliurement.
Una trapa fluixa deixa pujar la botavara; una escota embolicada impedeix controlar-la.
- 2
Avisa «Preparats per trabujar»; espera «Preparats»; tothom amb el cap sota la botavara.
La botavara pot creuar tota la banyera.
- 3
Arriba fins a l'empopada i caça la major al mig.
Amb l'escota curta, el recorregut de la botavara és curt i suau.
- 4
Dona la veu «Trabugem» i governa a poc a poc fins que passi la botavara.
Un gir lent et permet controlar el moment en què passa.
- 5
Amolla suaument l'escota de la major a la nova banda i contraresta el gir amb timó contrari.
Amollar i contrarestar el gir evita una orsada incontrolada.
- 6
Passa la vela de proa a l'altra banda i ajusta totes dues veles al nou rumb.
El vaixell s'estabilitza a la nova amura amb totes dues veles treballant.
3Dades clau
- Veus (Regne Unit/RYA)
- "Stand by to gybe" – "Ready" – "Gybe-oh"
- Veus (EUA)
- "Prepare to jibe" – "Ready" – "Jibe-ho"
- Abans de trabujar
- Trapa tensada, major al mig, tothom amb el cap baix
- Vent fort
- Vira per avant si tens espai i pots girar cap al vent amb seguretat
4Punts clau
- 1
En trabujar, passes la popa pel vent; la botavara creua completament.
- 2
Avisa «Preparats per trabujar»; aparta tothom de botavara i escota i espera «Preparats» abans de caçar la major al mig.
- 3
Mantén la trapa tensada i fes abaixar el cap a tothom; caça la major al mig i dona la veu «Trabugem».
- 4
Quan passi la botavara, amolla l'escota i contraresta el gir amb timó contrari.
- 5
Amb vent fort, vira per avant si tens espai de maniobra i pots girar cap al vent amb seguretat.
5Errors freqüents
Error: Deixa córrer l'escota de la major quan passi la botavara.
Correcte: Amolla-la amb control. Una botavara descontrolada pot colpejar els obencs, els cables que sostenen el pal, i lesionar tripulants o trencar material.
Error: Trabujar és només virar per avant a l'inrevés.
Correcte: En virar per avant, les veles flamegen. En trabujar, la major pot continuar carregada: controla la botavara perquè no creui violentament.
Error: Amolla la trapa perquè la botavara giri més fàcilment.
Correcte: Mantén-la tensada. Sense ella, la botavara puja i la part alta de la vela pot passar violentament a l'altra banda.
6Cas pràctic i claus d'examen
Navegues d'empopada amb 22 nusos de vent i has de canviar d'amura per evitar un cap. Un tripulant nou seu al sostre de la cabina, al costat de l'escota de la major.
Veure la resposta
Aparta tothom de la botavara i l'escota. Si tens espai i pots girar cap al vent amb seguretat, vira per avant. Si trabuges, avisa «Preparats per trabujar» i espera «Preparats». Comprova que la trapa està tensada i caça la major al mig. Dona la veu «Trabugem», gira suaument, amolla l'escota quan passi la botavara i posa timó contrari per frenar el gir.
Claus d'examen
- Trabujada: popa pel vent; controla el pas de la botavara carregada.
- Avisa i espera «Preparats»; trapa tensada, major al mig, tothom amb el cap baix; «Trabugem».
- Amolla suaument la major i posa timó contrari per evitar una orsada incontrolada.
- Vent fort: vira per avant (chicken gybe) si tens espai i pots girar cap al vent amb seguretat.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota