Fum, vibracions i una hèlix enredada
1La lliçó en paraules senzilles
El fum negre sobtat, la caiguda de revolucions o noves vibracions són pistes. Sospita d'una hèlix enredada, però comprova altres causes. Atura el motor i immobilitza l'eix abans de treballar-hi a prop.
El fum com a pista
Els colors s'expliquen a Vaixell: dièsel. A la mar, el que importa és el canvi. El fum negre sobtat amb caiguda de revolucions pot indicar sobrecàrrega, inclosa una hèlix enredada, o admissió d'aire restringida. El vapor blanc amb augment de temperatura indica problemes de refrigeració. El fum blau que apareix de sobte, amb pèrdua d'oli, exigeix aturar el motor.
Vibracions i sorolls
Davant vibracions violentes o cops forts, atura el motor i impedeix que es torni a engegar; no facis cap prova comparativa en marxa. Si les vibracions són lleus i no hi ha altres senyals d'alarma, redueix les revolucions i posa punt mort. Si les vibracions disminueixen en punt mort a un règim segur comparable, sospita de l'hèlix, l'eix o una altra avaria relacionada amb la càrrega; els suports del motor també hi poden intervenir. El punt mort no garanteix un eix immòbil: el corrent d'aigua el pot fer girar. Si les vibracions continuen, atura el motor i comprova els suports i el motor.
Una hèlix enredada
Els caps, les xarxes i els plàstics sovint s'enrotllen a l'hèlix, sobretot a prop d'arts de pesca. Els senyals inclouen un cop, caiguda de revolucions, vibracions o aturada del motor. Posa punt mort de seguida, atura el motor i impedeix que es torni a engegar. Si l'eix gira, pot estrènyer l'embolic i danyar la transmissió o les juntes, deixant entrar aigua. Comprova si hi ha fuites.
Alliberar-la
No intentis desfer un embolic desconegut amb la força del motor: posar marxa enrere el pot estrènyer. Atura el motor i impedeix que es torni a engegar; immobilitza l'eix. Allibera l'hèlix des de coberta només si hi arribes amb seguretat amb una gafa, una perxa amb ganxo, o un tallacaps de perxa, lluny dels caps en tensió. Entra a l'aigua només com a últim recurs, amb mar en calma, aigua càlida i sense corrent. Impedeix l'arrencada i immobilitza l'eix. Fes que algú et vigili i prepara una manera segura de tornar a bord.
Demana ajuda
Una popa que capcineja pot colpejar el cap d'un nedador. Si l'embolic és fort, hi ha mala mar o l'aigua és freda, navega a vela, fondeja o demana un remolc. Marca la posició de les arts de pesca per als altres.
2Dades clau
- Fum negre + caiguda de revolucions
- Possible sobrecàrrega o admissió d'aire restringida; comprova si l'hèlix està enredada
- Vapor blanc + temperatura alta
- Problema de refrigeració
- Les vibracions cessen en punt mort
- Possible avaria de transmissió o càrrega; comprova també els suports
3Punts clau
- 1
Un canvi sobtat de fum, revolucions o soroll és la pista.
- 2
Hèlix enredada: punt mort de seguida, atura el motor, impedeix l'arrencada i comprova si hi ha fuites.
- 3
Mantén el motor aturat mentre desfàs un embolic; la marxa enrere el pot estrènyer.
- 4
Entrar a l'aigua: últim recurs, calma, aigua càlida, sense corrent, arrencada impedida, eix immobilitzat, vigilància i retorn segur.
4Errors freqüents
Error: Dona tot gas per tallar el cap.
Correcte: Només l'enrotlla més fort i pot danyar l'eix, el coixinet o la junta. Posa punt mort i atura el motor.
Error: Llança't de seguida a l'aigua per alliberar-la, sigui quin sigui l'estat de la mar.
Correcte: Un buc que capcineja pot deixar inconscient un nedador. Allibera l'hèlix des de coberta o demana un remolc.
5Cas pràctic i claus d'examen
Navegues a motor a 6 nusos prop de nanses de llagosta i sents un cop. Les revolucions baixen, apareix fum negre i el vaixell vibra. La mar és moderada i l'aigua és a 15 °C.
Veure la resposta
Posa punt mort, atura el motor i impedeix que es torni a engegar. Comprova si entra aigua a la sentina i per la junta de l'eix o del saildrive. És probable que un cap de nansa s'hagi enrotllat a l'hèlix; la marxa enrere el pot estrènyer. Immobilitza l'eix. Si hi arribes amb seguretat, allibera l'hèlix des de coberta amb una gafa o un tallacaps de perxa, lluny dels caps en tensió. Amb mar moderada i aigua a 15 °C, queda't a bord. Navega a vela, fondeja si és adequat o demana un remolc.
Claus d'examen
- Fum negre sobtat amb caiguda de revolucions: possible sobrecàrrega o admissió d'aire restringida.
- La prova en punt mort apunta a problemes relacionats amb la càrrega; l'eix encara pot girar. Comprova la transmissió i els suports.
- Hèlix enredada: punt mort, atura el motor, impedeix l'arrencada i comprova si hi ha fuites.
- Embolic fort, mala mar o aigua freda: queda't a bord i demana ajuda.
Acaba aquesta unitat
Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.
Les meves notes d'aquesta unitat
Cap nota