Aufgaben und der Umgang mit Checklisten
1Die Lektion in einfachen Worten
Im Notfall braucht jeder eine Aufgabe und der Skipper eine Checkliste. Verteile die Aufgaben vor dem Ablegen und halte die Listen griffbereit.
Jeder bekommt eine Aufgabe
Verteile Aufgaben namentlich passend zur Crew. Kombiniere vereinbare Tätigkeiten und lege Prioritäten fest. Bei MOB: ein Beobachter, der ständig auf die Person zeigt, sowie Zuständige für Ruder, Funk und Bergungsausrüstung. Bei Brand: Brandquelle isolieren, soweit sicher möglich, Hilfe rufen und Verlassen des Schiffs vorbereiten. Bekämpfe nur einen kleinen Brand, wenn es sicher ist und der Fluchtweg frei bleibt. Ziehe dich bei Gefahr zurück. Beim Verlassen: Zuständigkeiten für Rettungsinsel, Notfalltasche und Unterstützung Hilfsbedürftiger festlegen.
Der Skipper führt
Als Skipper brauchst du Freiraum zum Denken und Anweisen. Verschwinde nicht beim Löschen oder am Motor. Gib kurze, klare Befehle an bestimmte Personen: „Ana, zeig weiter auf ihn, ohne Unterbrechung.“ Fällst du selbst aus, übernimmt eine benannte Stellvertretung. Vereinbart das bei der Einweisung.
Checklisten
Piloten und Schiffsoffiziere nutzen Checklisten, weil jeder unter Stress Schritte vergisst. Halte kurze, laminierte Notfallkarten für MOB, Brand, Wassereinbruch, Verlassen des Schiffs und Mayday am Kartentisch und im Cockpit bereit. Nutze Checklisten auch im Alltag: vor dem Ablegen, für Motorkontrollen, vor der Dunkelheit und beim Ankommen.
Offen miteinander sprechen
Ermutige alle, Bedenken anzusprechen: „Ich rieche Gas“, „Wir kommen den Felsen zu nahe“. Bedanke dich auch dann, wenn nichts war. Sage laut, was du vorhast, und prüfe es mit jemand anderem. So fallen Fehler auf, bevor ein Notfall entsteht.
2Kernpunkte
- 1
Vereinbart vor dem Ablegen Aufgaben für MOB, Brand und Verlassen des Schiffs.
- 2
Der Beobachter zeigt auf die Person und schaut nie weg.
- 3
Der Skipper führt und entscheidet; eine benannte Stellvertretung übernimmt bei Bedarf.
- 4
Laminierte Notfallkarten am Kartentisch und im Cockpit bereithalten.
- 5
Macht es selbstverständlich, Bedenken anzusprechen und laut mitzudenken.
3Häufige Fehler
Falsch: Der Skipper sollte die wichtigste Aufgabe selbst ausführen.
Richtig: Der Skipper führt. Wer selbst Hand anlegt, verliert leicht den Überblick über die Gesamtlage.
Falsch: Checklisten sind für Anfänger; erfahrene Crews behalten alles im Kopf.
Richtig: Auch Fachleute überspringen unter Stress Schritte. Checklisten schützen alle.
4Praxisfall & Prüfungstipps
Du bist Skipper mit drei Crewmitgliedern. Bei einer Motorbrandübung greifen alle drei zum Feuerlöscher. Niemand stellt den Motor ab oder simuliert den Notruf. Wie verteilst du die Arbeit?
Antwort zeigen
Halte dich zum Koordinieren frei. Bestimme je eine Person für Motorstopp und Kraftstoffabsperrung, soweit sicher möglich, für den simulierten Notruf und für geeignete Löschmittel. Bekämpfe nur kleine Brände bei freiem Fluchtweg; ziehe dich bei Gefahr zurück. Wer zuerst fertig ist, bereitet die Rettungsinsel vor. Benenne eine Stellvertretung und notiere Prioritäten auf der Brandkarte. Wiederhole die Übung und prüfe, ob Aufgaben liegen bleiben.
Prüfungstipps
- Aufgaben vorher vereinbaren: Beobachtung, Ruder, Funk, Bergung sowie Aufgaben bei Brand und Verlassen des Schiffs.
- Skipper führt mit kurzen Befehlen an benannte Personen; Stellvertretung festlegen.
- Notfallkarten und Checklisten für Routineaufgaben.
- Bedenken offen ansprechen, laut mitdenken und gegenseitig prüfen.
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