Feuerlöscher auswählen und einsetzen
1Die Lektion in einfachen Worten
Wähle Löscher und Löschtechnik passend zum Brennstoff. Beachte die Beschriftung, halte einen Fluchtweg frei und zieh dich zurück, wenn der Brand außer Kontrolle bleibt.
Welches Löschmittel?
Wasser kühlt feste Stoffe der Klasse A. Nutze es nie auf Öl oder Elektrik unter Spannung. Schaum eignet sich für A/B, nicht für Speiseöl. Beachte die Einschränkungen für den Einsatz an elektrischen Anlagen auf dem Gerät. ABC-Pulver eignet sich für A, B und C, kühlt aber kaum. Die Wolke kann den Fluchtweg verdecken und die Lunge reizen. Lösche keine Gasflamme, wenn du die Zufuhr nicht stoppen kannst: Unverbranntes Gas kann explodieren. Nutze an Elektrik unter Spannung nur dafür zugelassene Löscher mit dem angegebenen Abstand. Schalte vorher spannungsfrei, wenn das sicher möglich ist.
Kohlendioxid
Kohlendioxid (CO₂) eignet sich innerhalb der angegebenen Einsatzgrenzen für Klasse B und elektrische Geräte unter Spannung. Im Freien verflüchtigt es sich; in geschlossenen Räumen kann es zum Ersticken führen. Bringe zuerst alle hinaus. Halte bei einem Motorraumbrand die Luke geschlossen. Setze den vorgeschriebenen geeigneten Löscher von außen durch die Löschöffnung, eine kleine abgedeckte Öffnung, ein. Betritt niemals den mit Gas gefüllten Raum.
Löschdecke
Eine Löschdecke erstickt einen kleinen Pfannenbrand oder brennende Kleidung. Ziehe an den Bändern. Halte die Decke schützend vor deine Hände und lege sie von vorn über die Pfanne. Schalte die Hitzequelle ab, wenn möglich. Lass die Decke liegen, bis alles abgekühlt ist. Ein Fettbrandlöscher mit flüssigem chemischem Löschmittel für Klasse F ist auf kleinen Booten selten.
So setzt du ihn ein
Merke dir PASS: Pull – Sicherungsstift ziehen, Aim – auf die Flammenwurzel, also den Fuß der Flammen, zielen, Squeeze – Griff drücken, Sweep – seitlich schwenken. Ein kleiner Bootslöscher kann in 10 Sekunden oder weniger leer sein. Beginne mit dem angegebenen Abstand und rücke erst vor, wenn die Flammen nachlassen. Halte dich tief und den Fluchtweg hinter dir frei. Halte einen zweiten Löscher bereit. Beachte bei Schaum auf Flüssigkeiten die Beschriftung: Richte nie einen Strahl direkt in den Brennstoff. Sonst kann brennende Flüssigkeit verspritzen.
Wann du aufhörst
Bekämpfe Feuer nur, solange es klein und der Einsatz sicher ist. Kannst du es mit einem Löscher nicht unter Kontrolle bringen oder füllt Rauch die Kajüte, bringe alle hinaus. Schließe hinter dir die Luken, um Luft zu entziehen. Sende Mayday und bereite das Verlassen des Bootes in die Rettungsinsel oder auf ein anderes Schiff vor. Lege frühzeitig Rettungswesten an. Ein Boot lässt sich ersetzen.
2Wichtige Daten
- Wasser
- Klasse A; nie auf Öl oder Elektrik unter Spannung
- Schaum
- A/B; kein Speiseöl; elektrische Einschränkungen prüfen
- Löschpulver (ABC)
- A/B/C; Gas absperren; Elektrik nur mit Zulassung; kühlt kaum
- CO₂
- B/Elektrik gemäß Zulassung; Erstickungsgefahr; vorher alle hinaus
- Löschdecke
- Kleine Pfannenbrände und brennende Kleidung
- PASS
- Stift ziehen, auf Flammenwurzel zielen, drücken, schwenken
3Kernpunkte
- 1
Wasser nur auf feste Stoffe; nie auf Öl oder Elektrik unter Spannung.
- 2
Pulver kühlt kaum; Gas vorher absperren. CO₂: B/Elektrik mit Zulassung; zuerst alle hinaus. Elektrische Einsatzgrenzen beachten.
- 3
PASS: ziehen, auf die Flammenwurzel zielen, drücken, schwenken. Schaum auf Flüssigkeit: Beschriftung beachten; nie direkt in den Brennstoff spritzen.
- 4
Kleine Löscher sind in Sekunden leer: Halte den angegebenen Einsatzabstand ein und einen Fluchtweg frei.
- 5
Verlierst du die Kontrolle? Hinaus, Luken schließen, Mayday, Verlassen des Bootes vorbereiten.
4Häufige Fehler
Falsch: Ziele dorthin, wo Flammen und Rauch am schlimmsten aussehen.
Richtig: Ziele nach Geräteangabe auf die Flammenwurzel. Richte Schaum nie direkt in die Flüssigkeit: Brennende Flüssigkeit kann verspritzen.
Falsch: Kämpfe weiter, bis der letzte Löscher leer ist.
Richtig: Bringt der erste Löscher den Brand nicht unter Kontrolle, geh hinaus und rufe Hilfe, solange du noch kannst.
Falsch: CO₂ kannst du gefahrlos in eine geschlossene Kajüte mit Menschen darin abgeben.
Richtig: Bringe zuerst alle hinaus. Setze nur den vorgeschriebenen geeigneten Löscher von außen durch die Motorraum-Löschöffnung ein. Betritt niemals einen mit CO₂ gefüllten Raum.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Ein Polster nahe einer Kajütleuchte beginnt zu schwelen und brennt dann. Du hast einen Pulverlöscher, einen Eimer und eine Löschdecke. Der Lichtstromkreis ist noch eingeschaltet. Was tust du?
Antwort zeigen
Rufe „Feuer“. Schalte den Stromkreis an einer sicher erreichbaren Bedienstelle ab. Ist der Brand klein und der Fluchtweg frei, ziele mit für Elektrik zugelassenem Pulver nach Geräteangabe auf die Flammenwurzel. Kühle das Polster nach dem Abschalten mit Wasser; trage das Polster nie weg. Achte auf Wiederentzündung. Brennt es weiter oder bedroht Rauch den Fluchtweg: hinaus, Luke schließen, wenn sicher, Mayday. Lüfte erst, wenn der Brand sicher gelöscht und das Polster kalt ist. Bei Zweifel draußen bleiben und Rat der Rettungskräfte einholen.
Prüfungstipps
- Wasser: nur A. Schaum: A/B, kein Speiseöl. Pulver: A/B/C, kühlt kaum; Gas vor dem Löschen absperren. CO₂: B/Elektrik; zuerst alle hinaus, vorgeschriebenen geeigneten Löscher von außen durch die Motorraum-Löschöffnung einsetzen. Elektrik unter Spannung: nur zugelassene Mittel; angegebene Einschränkungen und Abstände beachten.
- Löschdecke: kleine Pfannenbrände ersticken; die Pfanne abgedeckt lassen, bis sie abgekühlt ist. Sie kann auch brennende Kleidung ersticken.
- PASS; auf die Flammenwurzel zielen; Fluchtweg frei halten. Schaum auf Flüssigkeiten: Beschriftung beachten; nie direkt in den Brennstoff spritzen.
- Nicht schnell unter Kontrolle: alle hinaus, Luken schließen, Mayday, Verlassen des Bootes vorbereiten.
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