Brände in der Kombüse (Bordküche) und Flaschengas
1Die Lektion in einfachen Worten
LPG ist schwerer als Luft und sammelt sich in der Bilge. Ein Funke kann es zur Explosion bringen. Pfannenbrände erstickst du; gieße niemals Wasser darauf.
LPG sinkt ab
An Bord wird mit LPG gekocht, also Flüssiggas: Butan oder Propan. Es ist schwerer als Luft. Bei einem Leck fließt es in die Bilge, den tiefsten Innenraum des Rumpfes, und bleibt dort. Der Rumpf hält es wie eine Schüssel fest. Ein Funke von Schalter, Pumpe oder Motor kann eine Explosion auslösen, die das Boot zerstört. Verlasse dich nicht auf Cockpitabläufe oder gewöhnliche Staufächer, um Gas aus dem Rumpf abzuleiten.
Sichere Anlage
Die Flasche gehört in einen eigenen Gasflaschenkasten, der sich nach außen öffnen lässt, zum Bootsinneren gasdicht ist und oberhalb der Wasserlinie direkt außenbords entwässert. Nutze zugelassene Leitungen mit wenigen Verbindungen. Jeder Brenner braucht eine Zündsicherung, die bei erloschener Flamme das Gas absperrt. Ein Magnetventil mit Schalter nahe dem Herd erlaubt dir, die Gaszufuhr an der Flasche von unter Deck zu schließen. Montiere den Sensor eines Gasmelders nach Herstellerangaben tief, aber vor Bilgenwasser geschützt.
Tägliche Routine
Öffne die Flasche nur zum Kochen. Schließe danach zuerst das Flaschenventil. Lass die Flamme erlöschen und schließe dann den Brennerregler. Das verringert Restgas, beweist aber keine gasfreie Leitung. Prüfe Verbindungen mit Seifenwasser oder Lecksuchmittel, nie mit einer Flamme. Lass den Herd auf See nie unbeaufsichtigt. Nutze seine Schlingerleisten, die Töpfe am Verrutschen hindern, und Topfhalter.
Bei Gasgeruch
Bringe alle an Deck. Betätige keine Schalter, Stecker, Pumpen oder Anlasser. Schließe die Flasche nur, wenn sie sicher erreichbar ist. Öffne Luken von Deck zur natürlichen Lüftung, ohne elektrische Geräte. Geh nicht zum Ausschöpfen oder Nachsehen nach unten. Geöffnete Luken oder manuelles Pumpen können Gas in tiefen Bereichen zurücklassen. Halte alle fern, bis die Atmosphäre nachweislich sicher ist. Kannst du das nicht feststellen, zieh dich zurück und hole Hilfe. Lass vor Wiederbenutzung das Leck reparieren und die Anlage auf Dichtheit prüfen.
Pfannenbrände
Brennendes Öl gehört zur Brandklasse F. Schalte die Hitzequelle ab, wenn du sie sicher erreichst. Decke die Pfanne mit einer Löschdecke oder einem dicht schließenden Deckel ab. Lass sie mindestens 30 Minuten abgedeckt, bis sie kalt ist. Gieße nie Wasser darauf und trage nie eine brennende Pfanne: Auf See schwappt ihr Inhalt heraus.
2Schritt für Schritt
Bei Gasgeruch
- 1
Betätige nahe dem Gas keine Schalter, Pumpen, Anlasser oder Funktasten.
Ein Funke elektrischer Geräte kann es entzünden.
- 2
Bringe alle an Deck. Schließe die Flasche und lösche Flammen oder Zigaretten nur, wenn das sicher möglich ist.
Halte Menschen fern und stoppe weiteren Gasaustritt, ohne dich in Gefahr zu begeben.
- 3
Öffne Luken von Deck zur natürlichen Lüftung. Geh nicht zum Ausschöpfen oder Nachsehen nach unten.
Frischluft verdünnt das Gas, entfernt es aber möglicherweise nicht aus tiefen Bereichen.
- 4
Halte alle fern, bis die Atmosphäre nachweislich sicher ist. Kannst du das nicht feststellen, zieh dich zurück und hole Hilfe.
Offene Luken oder manuelles Pumpen beweisen keine gasfreie Bilge.
- 5
Lass vor Wiederbenutzung das Leck reparieren und die Anlage auf Dichtheit prüfen.
Eine fachkundige Person muss die Sicherheit bestätigen, bevor Gas oder elektrische Geräte wieder benutzt werden.
3Kernpunkte
- 1
LPG ist schwerer als Luft und sammelt sich in der Bilge.
- 2
Gasflaschenkasten entwässert außenbords; Zündsicherungen und Magnetventil.
- 3
Nach dem Kochen: Flaschenventil zu, Flamme erlöschen lassen, dann Brennerregler schließen.
- 4
Gasgeruch: keine Schalter, alle hinaus, Flasche schließen, wenn sicher; von Deck lüften. Fernbleiben bis nachweislich gasfrei.
- 5
Pfannenbrand: Hitze aus, Löschdecke oder Deckel, niemals Wasser.
4Häufige Fehler
Falsch: Starte die elektrische Bilgenpumpe, um ausgetretenes Gas schnell zu entfernen.
Richtig: Motor oder Schalter können Funken erzeugen. Geh hinaus und lüfte von Deck. Luken oder manuelles Pumpen können Gas zurücklassen. Fernbleiben bis nachweislich sicher; andernfalls zurückziehen und Hilfe holen.
Falsch: Prüfe Gasverbindungen mit einer Feuerzeugflamme.
Richtig: Nutze Seifenwasser oder Lecksuchspray. Blasen zeigen das Leck.
Falsch: Hebe die Löschdecke nach einer Minute zur Kontrolle an.
Richtig: Luft kann das Öl erneut entzünden. Lass die Decke mindestens 30 Minuten liegen, bis alles kalt ist.
5Praxisfall & Prüfungstipps
An einem ruhigen Abend vor Anker meldet ein Crewmitglied Gasgeruch im Salon, der Hauptkajüte. Kajütbeleuchtung und Kühlschrank sind an. Was tust du?
Antwort zeigen
Alle an Deck bringen. Keine Schalter, Pumpen, Stecker oder Anlasser betätigen. Flasche schließen, wenn sicher erreichbar. Luken von Deck zur natürlichen Lüftung öffnen; nicht zum Ausschöpfen oder Nachsehen nach unten gehen. Motor und elektrische Geräte erst wieder nutzen, wenn eine fachkundige Person das Leck repariert, die Anlage auf Dichtheit geprüft und den Raum als gasfrei bestätigt hat. Lässt sich Sicherheit nicht bestätigen, zurückziehen und Hilfe holen.
Prüfungstipps
- LPG (Butan, Propan) ist schwerer als Luft und sammelt sich tief in der Bilge.
- Gasflaschenkastenablauf außenbords oberhalb der Wasserlinie; Zündsicherungen; Magnetventil; tief sitzender Gasmelder.
- Gasleck: keine Schalter; alle hinaus; Flasche schließen, wenn sicher; von Deck lüften. Fernbleiben bis nachweislich gasfrei, sonst zurückziehen und Hilfe holen. Vor Wiederbenutzung reparieren und Dichtheit prüfen lassen.
- Pfannenbrand (Klasse F): Hitze aus, Löschdecke oder Deckel, bis zum Abkühlen liegen lassen, niemals Wasser.
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