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Persönliches Überleben: Verlassen des Schiffes, im Wasser und im Überlebensfahrzeug

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Notfälle≈ 3 Min. Lesezeit

Rettung durch ein Schiff oder einen Hubschrauber

1Die Lektion in einfachen Worten

In einem Satz

Bleib bis zur Anweisung im Rettungsmittel. Überlasse den Rettungskräften das Verfahren. Bist du ausgekühlt und schwach, solltest du liegend geborgen werden.

Bis zur Anweisung bleiben

Trifft ein Schiff oder Hubschrauber ein, bleib im Rettungsmittel und warte auf Anweisungen. Springe nicht ins Wasser und schwimme nicht hinüber: Menschen können ertrinken oder zwischen Rettungsmittel und Schiff zerquetscht werden. Überlasse den Rettungskräften Verfahren und Reihenfolge. Haltet Verletzte bereit, falls sie zuerst geborgen werden sollen.

Rettung durch ein Schiff

Das rettende Schiff schafft meist Lee, Schutz vor Wind und Wellen. Es kommt längsseits oder setzt ein Bereitschaftsboot aus. Du kommst über eine Leiter, ein außenbords hängendes Kletternetz, eine den Körper stützende Bergeschlinge, einen Krankorb oder ein Bergenetz an Bord. Schiffe, die Kapitel III des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See (SOLAS) unterliegen, brauchen nach III/17-1 schiffsspezifische Bergungspläne. Hinweise gibt MSC.1/Circ.1447. Der Plan stimmt Ausrüstung und Verfahren auf Bedingungen und Bedürfnisse der Überlebenden ab.

Möglichst liegend bergen

Nach langem Aufenthalt im Wasser oder langer Witterungseinwirkung kann der Körper den Blutdruck aufrecht nur schwer halten. Eine ausgekühlte Person kann beim aufrechten Heben oder langen Leiterklettern während oder kurz nach der Rettung einen Kreislaufzusammenbruch erleiden und sogar sterben. Rettungskräfte bergen solche Menschen möglichst liegend: im Korb, auf einer Trage oder in zwei Schlingen. Bist du ausgekühlt und erschöpft, sage es den Rettungskräften, statt zu klettern.

Hubschrauberrettung

Ein Hubschrauber lässt meist einen Luftretter oder eine Rettungsschlinge, eine gepolsterte Schlaufe, herab. Folge der Besatzung. Lass den leitfähigen Haken oder die Erdungsleitung statische Elektrizität, angesammelte elektrische Ladung, ins Meer ableiten, bevor du das Hebezeug berührst. Befestige Windenseil oder Haken niemals am Rettungsmittel. Führe die Schlinge über den Kopf unter die Achseln. Zieh den Verschluss bis zur Brust herunter und halte die Arme seitlich am Körper. Einzelheiten stehen in Notfälle: Hubschrauber und Seenotsignalmittel.

2Wichtige Daten

Bergungspläne
SOLAS-Schiffe: III/17-1, schrittweise ab 1. Juli 2014 eingeführt
IMO-Richtlinien
MSC.1/Circ.1447 (2012)
Ausgekühlte Person
Möglichst waagerecht bergen
Hubschrauberschlinge
Unter die Achseln, Verschluss herunter, Arme seitlich anlegen
Statische Ladung
Leitfähigen Haken oder Erdungsleitung zuerst das Meer berühren lassen

3Kernpunkte

  1. 1

    Bleib im Rettungsmittel, bis die Rettungskräfte dir Anweisungen geben.

  2. 2

    Schiffe nutzen Leitern, Kletternetze, Schlingen, Körbe und Bergenetze.

  3. 3

    Schiffe unter SOLAS-Kapitel III brauchen Bergungspläne nach III/17-1, mit Hinweisen in MSC.1/Circ.1447.

  4. 4

    Ausgekühlte Personen waagerecht bergen; Leiterklettern kann einen Kreislaufzusammenbruch auslösen.

  5. 5

    Hubschrauber: Besatzung folgen; Haken oder Erdungsleitung zuerst ins Meer entladen lassen; Schlinge unter die Achseln, Arme unten.

4Häufige Fehler

  • Falsch: Springe ins Wasser, sobald das rettende Schiff nahe ist, und schwimme zur Leiter.

    Richtig: Bleib im Rettungsmittel und warte auf Anweisungen. Der Spalt zum Schiff ist sehr gefährlich.

  • Falsch: Greife den Hubschrauberhaken, sobald du ihn erreichst.

    Richtig: Folge der Besatzung. Lass Haken oder Erdungsleitung ins Meer entladen, bevor du das Hebezeug berührst. Befestige Windenseil oder Haken niemals am Rettungsmittel.

  • Falsch: Hebe in der Schlinge die Arme, um dich am Seil festzuhalten.

    Richtig: Halte die Arme seitlich unten am Körper, sonst kannst du aus der Schlinge rutschen.

5Praxisfall & Prüfungstipps

Situation

Nach 30 Stunden in einer Rettungsinsel schafft ein Massengutfrachter Lee und lässt ein Kletternetz und einen Krankorb herab. Ein Überlebender war vor dem Einsteigen eine Stunde im Wasser. Er zittert, ist schwach und will am Netz hinaufklettern, um schnell aus der Insel zu kommen.

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Sage den Rettungskräften, dass die Person ausgekühlt und schwach ist. Bitte um eine gestützte waagerechte Bergung. Ermuntere sie nicht zum Klettern. Überlasse Ausrüstung und Reihenfolge den Rettungskräften. Alle anderen bleiben in der Insel sitzen. Kräftige Personen klettern nur auf Anweisung einzeln am Netz hinauf. Lasst die Rettungswesten bis sicher an Bord an, sofern die Rettungskräfte nichts anderes anweisen.

Prüfungstipps

  • Bis zur Anweisung im Rettungsmittel bleiben; niemals zum Retter schwimmen.
  • Schiffsrettung: Lee, Leitern, Netze, Schlingen, Körbe; Schiffe unter SOLAS-Kapitel III brauchen Bergungspläne nach III/17-1.
  • Ausgekühlte Personen möglichst waagerecht bergen.
  • Hubschrauber: Besatzung folgen; Haken oder Erdungsleitung zuerst ins Meer entladen lassen; Schlinge unter die Achseln, Verschluss herunter, Arme seitlich unten.

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