Einheiten ansehenFeuerkennungen: Blitz-, Funkel- und Gleichtaktfeuer, unterbrochene Feuer und Morsefeuer
Feuerangaben in der Seekarte lesen
1Die Lektion in einfachen Worten
Die Kartenbeschriftung fasst Takt, Farbe, Wiederkehr, Höhe und Tragweite eines Feuers in einer Zeile zusammen. Lies von links nach rechts: Fl(3)G.10s15m5M.
Die Reihenfolge
Seekarten nach INT 1, dem internationalen Verzeichnis der Kartenzeichen, beschreiben Feuer in fester Reihenfolge: Takt, Farbe, Wiederkehr, Feuerhöhe, Tragweite. Ein magentafarbener Feuerstrahl am Kartensymbol zeigt, dass das Seezeichen befeuert ist. Admiralty- und US-Karten verwenden dieselbe Reihenfolge, auch wenn Leerzeichen und Punkte je nach Karte abweichen.
Ein Beispiel
Nimm Fl(3)G.10s15m5M. Fl(3): Blitzfeuer mit Gruppen aus drei Blitzen. G: grün. 10s: Der gesamte Ablauf wiederholt sich alle 10 Sekunden. 15m: Das Feuer liegt 15 Meter über der in der Seekarte angegebenen Höhenbezugsfläche, der Referenz für Höhenangaben. 5M: Seine Nenntragweite beträgt 5 Seemeilen (NM).
Weitere Angaben
Ein Sektorenfeuer nennt mehrere Farben: Iso.WRG.4s zeigt je nach deinem Standort Weiß, Rot oder Grün. Dir bedeutet Leitfeuer, dessen schmaler Lichtstrahl eine Richtung kennzeichnet. Ldg bedeutet Richtfeuer, ein Feuerpaar, das du zur Deckung bringst, um einer Kurslinie zu folgen. (vert) bedeutet übereinander angeordnete Feuer. Bei Tonnen stehen oft nur Takt, Farbe und Wiederkehr.
Nenntragweite
Die Angabe mit M auf modernen Seekarten ist die Nenntragweite: die nächtliche Reichweite des Feuers bei einer meteorologischen Sichtweite von 10 Seemeilen. Sie beschreibt die Lichtstärke, nicht die Entfernung, aus der du das Feuer heute Nacht sehen wirst. Augenhöhe, Erdkrümmung und tatsächliche Sichtweite beeinflussen das. Wie genau, erklärt die Lektion über Leuchttürme und Reichweiten.
Welche Kennung zu welchem Zeichen?
Lateralzeichen: rot oder grün, jeder Takt außer Fl(2+1), das Zeichen für bevorzugtes Fahrwasser vorbehalten ist. Kardinalzeichen: weißes Q oder VQ, durchgehend oder in Gruppen. Einzelgefahrenzeichen: weißes Fl(2). Mitte-Fahrwasserzeichen: weißes Iso, Oc, LFl 10s oder Mo(A). Sonderzeichen: gelb; andere Takte als bei Kardinal-, Einzelgefahren- und Mitte-Fahrwasserzeichen. Notfall-Wracktonne: Blau und Gelb im Wechsel. Die Farbe grenzt den Zeichentyp ein; der Takt bestätigt ihn.
2Wichtige Daten
- Lateralzeichen
- Rot oder grün; jeder Takt außer Fl(2+1)
- Zeichen für bevorzugtes Fahrwasser
- Rotes oder grünes Fl(2+1)
- Kardinalzeichen
- Weißes Q oder VQ: durchgehend oder Gruppen mit 3, 6 + LFl, 9
- Einzelgefahrenzeichen
- Weißes Fl(2)
- Mitte-Fahrwasserzeichen
- Weißes Iso, Oc, LFl 10s oder Mo(A)
- Sonderzeichen
- Gelb; keine Takte von Kardinal-, Einzelgefahren- oder Mitte-Fahrwasserzeichen
3Kernpunkte
- 1
Lies die Angaben in dieser Reihenfolge: Takt, Farbe, Wiederkehr, Feuerhöhe, Tragweite.
- 2
Kleines m bedeutet Höhe in Metern; großes M bedeutet Tragweite in Seemeilen.
- 3
Die kartierte Tragweite ist die Nenntragweite bei 10 NM Sichtweite.
- 4
Die Farbe grenzt den Zeichentyp ein; der Takt bestätigt ihn.
4Häufige Fehler
Falsch: 15m in der Feuerangabe bedeutet die Tragweite.
Richtig: 15m ist die Feuerhöhe in Metern. Die Tragweite ist die Zahl mit großem M.
Falsch: Die kartierte Tragweite sagt dir, wie weit du das Feuer heute Nacht sehen wirst.
Richtig: Sie ist die Nenntragweite bei 10 NM Sichtweite. Augenhöhe und tatsächliche Sichtweite beeinflussen, was du siehst.
Falsch: Jedes gelbe Feuer gehört zu einem Kardinalzeichen.
Richtig: Kardinalfeuer sind weiß. Sonderzeichen zeigen Gelb; Notfall-Wracktonnen wechseln zwischen Blau und Gelb. Beobachte den gesamten Ablauf.
5Praxisfall & Prüfungstipps
In deiner Seekarte steht Fl(2)R.6s8m4M neben einem Feuer. Was bedeuten die einzelnen Angaben? Garantiert 4M, dass du es heute Nacht aus 4 Seemeilen Entfernung siehst?
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Fl(2) bedeutet zwei Blitze je Gruppe; R bedeutet rot; 6s ist die vollständige Wiederkehr; 8m ist die Feuerhöhe über der in der Seekarte angegebenen Höhenbezugsfläche; 4M ist die Nenntragweite in Seemeilen. Eine Garantie ist das nicht: Sichtweite und Augenhöhe beeinflussen, ob du das Feuer siehst.
Prüfungstipps
- Reihenfolge: Takt, Farbe, Wiederkehr, Feuerhöhe (m), Tragweite (M).
- Die Feuerhöhe wird über der in der Seekarte angegebenen Höhenbezugsfläche gemessen.
- Kartierte Tragweite = Nenntragweite (10 NM Sichtweite).
- Weißes Fl(2) = Einzelgefahrenzeichen; rotes oder grünes Fl(2+1) = bevorzugtes Fahrwasser.
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