Pflichtausrüstung für private Boote nach Fahrtgebiet
1Die Lektion in einfachen Worten
Rettungswesten und Taschenlampe brauchst du überall. Kompass und Seekarten ab III; UKW-Funk, Seenotsignalmittel und Rettungsinsel ab II; eine Satelliten-Seenotfunkbake in I.
Wessen Vorschriften gelten
Die folgenden Tabellen gelten für kroatisch registrierte private Boote (brodice zur persönlichen Nutzung). Ein Boot unter ausländischer Flagge wird nach den Vorschriften seines Flaggenstaats ausgerüstet. Die kroatische Tabelle ist aber ein guter Maßstab. Kontrolleure erwarten eine solide Grundausrüstung.
In jedem Fahrtgebiet
Führe für jeden Erwachsenen und jedes Kind eine Rettungsweste mit, außerdem Anker und Ankerleine, eine Schleppleine von vierfacher Bootslänge, Festmacher, eine wasserdichte Taschenlampe und zwei Streichholzschachteln oder ein Feuerzeug, jeweils wasserdicht verpackt. Du brauchst zur Bootsaufteilung passende Lenzpumpen und nachts sowie bei verminderter Sicht die vorgeschriebenen Positionslichter. Bei einem pinnengesteuerten Außenborder braucht der Fahrer eine Notstoppleine (Leine zum Abschalten des Motors). Fahrer und Mitfahrer auf Wassermotorrädern tragen Rettungswesten und Helme.
Fahrtgebiete III, II und I
Dazu kommen ein Rettungsring, ein GNSS-Empfänger zur Satellitenortung, ein beleuchteter Kompass, Fernglas, aktuelle amtliche Seekarten, Kartenbesteck, ein aktuelles amtliches Kleinschifffahrtshandbuch (Revierführer für die Küste) und ein Leuchtfeuer- und Nebelsignalverzeichnis (Angaben zu Seezeichen und Nebelsignalen). Ab Fahrtgebiet IIIb brauchst du ein Schallsignalgerät. Von IIIc bis III ist ein Erste-Hilfe-Kasten mitzuführen.
Fahrtgebiete II und I
Dazu kommen eine Rettungsinsel für alle nach ISO 9650 (die Vorschriften nennen weiterhin ein Beiboot mit entsprechender Kapazität als Alternative), ein zusätzlicher Rettungsring mit selbstzündendem Licht und Leine, Rettungswesten mit Signalpfeife und selbsttätig einschaltender Leuchte, Wärmeschutzhilfsmittel (Hüllen, die den Verlust von Körperwärme verringern), ein Erste-Hilfe-Schrank, ein Treibanker (Vorrichtung zum Verlangsamen der Drift) und Signalkörper (zeigen tagsüber den Fahrzeugstatus). Führe 3 rote Handfackeln, 3 Fallschirmraketen und in II 1 schwimmendes Rauchsignal oder in I 2 mit. Fahrtgebiet I verlangt außerdem eine 406-MHz-EPIRB, eine Satelliten-Seenotfunkbake.
Schnelle Boote
Auf einem Boot mit einer Höchstgeschwindigkeit über 20 Knoten tragen alle außerhalb geschlossener Räume während der Fahrt eine Rettungsweste. Das Boot braucht eine Notstoppleine und in IIIc, IIIb, IIIa, III, II und I einen Radarreflektor (hilft, dich mit Radar zu erkennen). Nachts brauchen seine Rettungswesten in diesen Gebieten eine Signalpfeife und eine Leuchte.
Funk
In Fahrtgebieten II und I ist UKW-Seefunk vorgeschrieben. DSC (digitaler Selektivruf) kann digitale Notalarme senden. Boote, die ab dem 1. Juli 2006 gebaut wurden, und ältere Boote, die eine neue Funkanlage erhalten, brauchen DSC. Klasse D genügt.
2Wichtige Daten
- Jedes Fahrtgebiet
- Rettungsweste pro Person, wasserdichte Taschenlampe, Anker
- UKW-Funk: II und I
- DSC: Bau ab 1. Juli 2006 oder älteres Boot mit neuer Funkanlage
- Rettungsring
- III: einer; II/I: ein zweiter mit Licht und Leine dazu
- Seenotsignalmittel (II und I)
- 3 Handfackeln, 3 Raketen, Rauchsignal 1 (II) oder 2 (I)
- Rettungsinsel für alle
- Fahrtgebiete II und I
- Höchstgeschwindigkeit >20 Knoten
- In Fahrt: Rettungswesten außerhalb geschlossener Räume tragen; Notstoppleine
3Kernpunkte
- 1
Rettungswesten für alle, in jedem Fahrtgebiet, auch für Kinder.
- 2
GNSS, Kompass und Seekarten ab III. UKW-Funk ab II; DSC hängt vom Baudatum oder vom Einbau einer neuen Funkanlage ab.
- 3
Rettungsinsel, Handfackeln und Raketen: II und I. Rauchsignale: 1 in II, 2 in I. EPIRB: nur I.
- 4
Auf Booten, die mehr als 20 Knoten erreichen können, tragen alle außerhalb geschlossener Räume während der Fahrt eine Rettungsweste.
- 5
Fahrer und Mitfahrer auf Wassermotorrädern tragen Rettungswesten und Helme.
4Häufige Fehler
Falsch: Jedes Boot in Fahrtgebiet III muss UKW-Funk mit DSC mitführen.
Richtig: UKW-Funk ist ab Fahrtgebiet II vorgeschrieben. DSC brauchen Boote mit Bau ab 1. Juli 2006 sowie ältere Boote, die eine neue Funkanlage erhalten. Klasse D genügt.
Falsch: Seenotsignalmittel sind auf jedem Boot vorgeschrieben.
Richtig: Für private Boote verlangt die kroatische Tabelle Handfackeln, Raketen und Rauchsignale nur in Fahrtgebieten II und I. Nimm trotzdem welche mit, wenn du weit von Hilfe entfernt fährst.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Dein privates kroatisches Motorboot (Baujahr 2005) hat die ursprüngliche UKW-Anlage ohne DSC, ist für III zugelassen und schafft 30 Knoten. In Fahrt bei 9 NM Küstenabstand tragen nur Kinder im offenen Cockpit Rettungswesten. Du hast Handykarten, sonst keine Navigationsausrüstung, Notstoppleine oder Radarreflektor. Die übrige Ausrüstung ist vorschriftsmäßig. Was muss sich ändern?
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Alle im offenen Cockpit müssen während der Fahrt eine Rettungsweste tragen: Das Boot kann über 20 Knoten erreichen. Fahrtgebiet III verlangt GNSS, einen beleuchteten Kompass, Fernglas, Kartenbesteck, aktuelle amtliche Seekarten, ein Kleinschifffahrtshandbuch und ein Leuchtfeuer- und Nebelsignalverzeichnis. Handykarten ersetzen das nicht. Bringe einen Radarreflektor an und nutze die Notstoppleine. Dieses vor Juli 2006 gebaute Boot behält seine ursprüngliche Funkanlage. Daher ist hier keine DSC-Nachrüstung vorgeschrieben.
Prüfungstipps
- Jedes Fahrtgebiet: Rettungswesten für alle, Taschenlampe, Anker, Schleppleine (4 × Bootslänge).
- III, II und I: Rettungsring, GNSS, Kompass, Fernglas, aktuelle amtliche Seekarten, Kleinschifffahrtshandbuch und Leuchtfeuer- und Nebelsignalverzeichnis. II/I: UKW-Funk; DSC nach Bau-/Nachrüstregel.
- II/I: Rettungsinsel für alle, zusätzlicher Rettungsring mit Licht und Leine, 3 Handfackeln, 3 Raketen, Rauchsignale (1 in II, 2 in I). EPIRB: nur I.
- Höchstgeschwindigkeit >20 Knoten: in Fahrt Rettungswesten außerhalb geschlossener Räume tragen; Notstoppleine; Radarreflektor in IIIc–I.
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