Papiere, UKW-Funk, Alkohol und der Wechsel zu den Seeregeln
1Die Lektion in einfachen Worten
Führe die vorgeschriebenen Papiere mit, beachte bei vorhandener Funkanlage die UKW-Regeln und die Alkoholgrenze. Prüfe, welche Regeln auf deinem Gewässer gelten.
Papiere
Führe den vorgeschriebenen vaarbewijs (Führerschein) und bei schnellen Motorbooten die RDW-Bescheinigung mit. Bei UKW-Funk brauchst du außerdem das Funkzeugnis im Original und den Registrierungsnachweis der Funkanlage; Letzterer darf eine PDF sein. Halte eine aktuelle BPR-Ausgabe jederzeit zugänglich bereit, auf Papier oder elektronisch. Kleine offene Boote und große Schiffe ohne Mannschaftsunterkünfte sind ausgenommen. Zeige vorgeschriebene Papiere auf Verlangen vor.
Funk freiwillig, Regeln verbindlich
Nach BPR ist eine marifoon (UKW-Funkanlage) auf Kleinfahrzeugen normalerweise freiwillig. Bei Radarnutzung oder beim Senden von AIS (Automatisches Identifizierungssystem) während der Fahrt ist sie vorgeschrieben. Ist sie vorhanden, lasse sie eingeschaltet und höre den Kanal deines Gewässers ab. Nutze gegebenenfalls den Blockkanal, den zugewiesenen Funkkanal eines überwachten Abschnitts. Sende bei Bedarf Sicherheitsmeldungen. Binnenfunk muss eine ATIS-Kennung zur Identifizierung aussenden. Jemand an Bord braucht ein Funkzeugnis.
Ausrüstung
Das BPR enthält keine allgemeine Sicherheitsausrüstungsliste für private Kleinfahrzeuge; für schnelle Motorboote gelten besondere Pflichten. Die Rettungswestentragepflicht in BPR 1.08 betrifft gewerbliche Beförderung. Führe zur Sicherheit für jeden eine Rettungsweste, einen Feuerlöscher, einen Anker und ein geeignetes Paddel mit. Dein Boot muss außerdem die nach BPR vorgeschriebenen Navigationslichter führen.
Alkohol
Mit mehr als 0,5 ‰ Alkohol im Blut darfst du nicht steuern: Das sind 0,5 Gramm pro Liter. Das gilt für Freizeit- und Berufsschifffahrt. Die Wasserschutzpolizei darf einen Atemalkoholtest verlangen; die Verweigerung ist strafbar. Steuern unter Alkoholeinfluss führt zu einer Geldstrafe und kann dich den Führerschein kosten.
Hinaus auf See
Jenseits der Grenze der niederländischen Binnengewässer gelten die COLREG (Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, Kollisionsverhütungsregeln) zusammen mit dem Scheepvaartreglement territoriale zee (Schifffahrtsverordnung für das Küstenmeer). Für die Westerschelde und die Emsmündung gelten eigene Vorschriften. Waddenzee und IJsselmeer sind Binnengewässer unter dem BPR. Flaggen, ICC und EU-Mehrwertsteuer behandelt Recht: ausländische Gewässer.
2Wichtige Daten
- UKW auf Kleinfahrzeugen
- Freiwillig, außer bei Radarnutzung oder AIS-Senden während der Fahrt
- Bei vorhandener UKW-Anlage
- Kanal abhören; ATIS-Kennung; Funkzeugnis
- Alkoholgrenze
- 0,5 ‰ für Freizeit- und Berufsschifffahrt
- BPR-Ausgabe an Bord
- Ausgenommen: kleine offene Boote; große Schiffe ohne Mannschaftsunterkünfte
- Auf See
- COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee
3Kernpunkte
- 1
Führe vorgeschriebene Papiere mit. Von der BPR-Ausgabe sind kleine offene Boote und große Schiffe ohne Mannschaftsunterkünfte ausgenommen.
- 2
Nach BPR ist UKW bei Radarnutzung oder AIS-Senden während der Fahrt Pflicht. Bei vorhandener Anlage: abhören und ATIS nutzen.
- 3
Führe auch ohne allgemeine gesetzliche Liste geeignete Sicherheitsausrüstung mit; vorgeschriebene Navigationslichter bleiben Pflicht.
- 4
Alkoholgrenze: 0,5 ‰ für Freizeit- und Berufsschifffahrt. Einen Atemalkoholtest zu verweigern ist strafbar.
- 5
Auf See: COLREG plus Küstenmeerverordnung; auf der Waddenzee gilt weiter das BPR.
4Häufige Fehler
Falsch: Meine UKW-Anlage ist an Bord, aber ich lasse sie aus, um die Batterie zu schonen.
Richtig: Ein Kleinfahrzeug mit UKW-Anlage muss den Kanal seines Abschnitts abhören, auch Blockkanäle. Schalte sie ein und höre mit.
Falsch: Die Waddenzee ist Meer, also gelten dort die COLREG.
Richtig: Die Waddenzee ist trotz Gezeiten und offener Lage ein niederländisches Binnengewässer unter dem BPR. Die COLREG gelten erst jenseits der Binnengrenze.
5Praxisfall & Prüfungstipps
Deine 10 m lange Yacht hat eine fest eingebaute UKW-Anlage. Du fährst von Harlingen über die Waddenzee zur Nordsee und dann bei Vlissingen in die Westerschelde. Ein Freund meint, der Funk könne aus bleiben, weil UKW auf Yachten freiwillig sei. Welche Regeln gelten, und hat er recht?
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Dein Freund hat unrecht. Nach BPR ist UKW freiwillig, außer bei Radarnutzung oder AIS-Senden während der Fahrt. Ist eine Anlage vorhanden, höre auf jedem Abschnitt den zugehörigen Kanal ab und nutze auf Binnenkanälen ATIS. Auf der Waddenzee gilt das BPR. Jenseits der Binnengrenze gelten COLREG und Küstenmeerverordnung. Die Westerschelde hat eigene Vorschriften und Funkpflichten: Prüfe sie vor der Fahrt.
Prüfungstipps
- BPR 1.10–1.11: vorgeschriebene Papiere; BPR-Ausgabe außer auf kleinen offenen Booten und großen Schiffen ohne Mannschaftsunterkünfte.
- BPR 4.05/4.07: UKW bei Radarnutzung oder AIS-Senden während der Fahrt; vorhandene Anlage auf Gewässer-/Blockkanälen abhören; RAINWAT (ATIS).
- Alkohol: 0,5 ‰ für alle Schiffsführer; Verweigerung eines Atemalkoholtests ist strafbar.
- Auf See: COLREG + Scheepvaartreglement territoriale zee; Westerschelde und Emsmündung haben eigene Regeln.
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